ČSD třída E 426.0 - ČSD Class E 426.0 - Wikipedia

ČSD E 426.0 ČD 113
113 003-8 v Táboře
Typ a původ Typ napájení Elektrický Stavitel Škoda Works Datum výstavby 1973 Celkem vyrobeno 6
Specifikace Konfigurace: ​  • UIC Bo'Bo ′ Měřidlo 1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) standardní rozchod Průměr kola 1050 mm (3 ft 5 v) Délka 14 400 mm (47 ft 3 v) Šířka 2940 mm (9 ft 8 v) Výška 4 640 mm (15 ft 3 v) Hmotnost lokomotivy 64 tun (63 tun dlouhé; 71 malých tun) Elektrická soustava 1500 PROTI DC trolejového vedení Aktuální vyzvednutí Pantograf
Údaje o výkonu Maximální rychlost 80 km / h (50 mph) Výstupní výkon 800 kW (1073 k)
Kariéra Operátoři ČSD  » CD Třída ČSD: E 426,0, později 113; CD 113 Číslo ve třídě 4 Čísla 113 001-2 – 113 004-6

Lokomotivy ČSD Třída E 426.0 (ČD Třída 113) jsou v zásadě ČSD třída E 458.0 lokomotivy přepracované pro práci z 1500 V DC trolejový drát elektrifikační systém. Jsou zachovány pro použití na lince 202 z Tábor na Bechyně.

Když byly dodány, lokomotivy třídy E 426.0 běžely na poloviční výkon než E 458.0, což odráželo spodní síťové napětí. V průběhu roku 1992 bylo upraveno 113 002-0, které umožňovalo paralelní připojení trakčních motorů. To umožnilo provoz při plném výkonu (800 kW). Podobně byly upraveny i lokomotivy 113 001-2 a 113 003-8. Zbývající lokomotiva (113 004-6) nebyla upravena.^[1]

Podobně s vylepšením lokomotiv (a jejich bratranců E 458.0 / 110) se jejich maximální rychlost zlepšila z 50 km / h (31 mph) na 80 km / h (50 mph). Traťová rychlost na trase do Bechyně je omezena na 60 km / h (37 mph).^[1]

Dvě zbývající lokomotivy (113 005-3 a 113 006-1) se nyní používají jako 3000 V DC lokomotivy. V průběhu roku 2004 byly přečíslovány na 110 205-2 a 110 206-0.^[1]

Viz také

• Seznam tříd lokomotiv České dráhy

Reference

• Bittner, Jaromír; Křenek, Jaroslav; Bohumil, Skála; Šrámek, Milan (2008). České a slovenské lokomotivy 2009. Česká republika: Gradis Bohemia. ISBN  978-80-86925-06-6.CS1 maint: ref = harv (odkaz)

externí odkazy

• Česká a slovenská železniční skupina v angličtině