Stadion White City (Nottingham) - White City Stadium (Nottingham)

Stadion White City (Nottingham)
UmístěníTrent Lane, Nottingham
Velikost pole457 yardů
Konstrukce
Otevřeno1927
Renovovaný1933
Zavřeno1970
Nájemci
Chrt a plochodrážní závody

Stadion White City (Nottingham) byl dostihy chrtů a plochodrážní motorka stadion v Trent Lane, Nottingham.[1]

Počátky

Na konci dvacátých let bylo identifikováno několik pozemků naproti čerpací stanici Nottingham Corporation Sewage Works a hned vedle fotbalového hřiště v Trent Lane, které byly získány jako ideální místo pro stadión plochodrážní dráhy a chrta.[2]

Olympijské hřiště

Plochodrážní dorazila poprvé v roce 1928, kdy Motorkářský klub Nottingham Tornado dal travnatou dráhu, ale začátkem roku 1927 byly diskutovány plány závodění chrtů a Dostihová asociace chrtů (GRA) zajistil, aby měli na stadionu finanční zájem.[3]

V roce 1929 byla polní dráha položena společností Olympic Speedway Ltd přes travnatou dráhu a stadion byl znám jako Olympijské hřiště ale plochá dráha skončila během sezóny 1931. Společnost s názvem „The Greyhounds (Nottingham) Ltd“ pořádala setkání chrtů na vzdálenost 525 yardů a závody pokračovaly až do září 1932 před uzavřením místa konání.[3]

Nový stadion

Společnost White City (Nottingham) Ltd postavila v roce 1933 nový stadion, trať a plochodrážní okruh, který nahradil původní olympijský areál. V sobotu 24. června 1933 vévodkyně z Portlandu otevřela stadion pod Národní chrtí dostihový klub (NGRC) pravidla závodění za přítomnosti 1 500 lidí.[4][5]

Primátor a paní starostka z Nottinghamu byli přítomni také během zahajovací noci, ve které byly veškeré výtěžky věnovány nemocnici Harlow Wood Hospital a St. Dunstan's Home. Konalo se sedm závodů na více než 502 yardech, přičemž vůbec prvním vítězem se stal Dragwell Queen s 5–2 ranami trénovaný McDougallem v čase 31,31. Nejrychlejším nočním časem byl Burke trénovaný Well Out v čase 29,24 s. McDougall zaznamenal tři vítěze a Burke měl dva úspěchy spolu s dalším trenérem Bridgwoodem.[4]

Dějiny

Kromě samotné dráhy chrtů s obvodem 457 yardů byla na domácí rovince postavena hlavní dvoupatrová tribuna s klubovým a tote zařízením. Vlevo a napravo od hlavní tribuny byly další dva stánky a když patroni vstoupili na stadion z nového parkoviště, projeli kolem odpočívajících chovatelských stanic a nalevo od nich (za čtvrtou zatáčkou) bylo dalších 200 centrálně vyhřívané chaty stadionu pro obyvatele stadionu.[4]

Během několika měsíců od otevření se v pondělí, úterý, pátek a v sobotu v 19:45 konal nabitý program závodů. Po válka plochodrážní dráha skončila a trať byla vybetonována a použita jako průvodní plocha pro chrty, protože se rozvíjel obchod. Sčítač obrat v roce 1946 činil 1549 732 GBP.[6] Hlavní událostí byla trofej St Dunstan's Trophy přes 525 yardů a vzdálenosti o 362 a 525 yardů za zajícovým systémem „Inside Sumner“ a nebylo to dlouho předtím, než bylo instalováno také topení pod zemí.[4]

V padesátých letech byl dostihový manažer, pan P Pash, nahrazen panem F Sharpem, a v roce 1957 došlo ke kontroverzi ohledně situace, která zahrnovala majitele a generálního ředitele, 80letého Eliase Jolleye. Jolley se musel postavit před soud poté, co byl obviněn z rozsáhlého zmanipulování tote šancí a ničení důkazů, ale v polovině 60. let se Jolley posadil na zadní sedadlo u generálního a závodního manažera pana F W Shawa, aby zajistil, že proběhnutí proběhlo správně.[7]

Mezi rezidentní trenéry v 60. letech patřili Frank Heald, Bill Savage a Wilf Flint.[8] Stadion vlastnil značný počet chrtů, kteří poskytovali odstupňované závody síla, handicapové závody byly také velmi populární. Na konci desetiletí byl Harry Bish závodním manažerem.[7]

Ben Parsons měl kouzlo jako trenér na trati, což mělo za následek velké vítězství v soutěži otevřených závodů, když Cash For Dan vyhrál 1969 BBC Television Trophy. Byl to první a jediný velký úspěch na trati.[9]

Uzavření

V roce 1970 Ernest Jolley zemřel, což mělo za následek sled událostí, které vedly k prodeji stadionu developerům za 110 000 liber.[10] To ukončilo obchodování dne 12. září 1970[11] ale známý veterinář Paddy Sweeney se pokusil vynést stadion z rukou vývojářů za 125 000 liber. Sweeney jednal za nově vytvořenou Radu chrtů Velké Británie, ale úsilí selhalo. Pozemek o rozloze 7 akrů byl koupen společností Kent za 110 000 liber a přestavěn na sklady.[12] Dnes je to místo, kde stojí Little Tennis Street.[1]

Sledovat záznamy

Vzdálenost
yardů		ChrtČasdatum
362Bold Tan20.3712.09.1946
362Veselý katapult19.9003.07.1958
525Don Gipsey29.3831.05.1947
525Feakles si přeje29.1217.06.1965
525Cladius28.8310.05.1966
715Hotovost pro Dana40.701970

Reference

  1. ^ A b Barnes, Julia (1988). Soubor Daily Mirror Greyhound Fact File. Knihy Ringpress. ISBN  0-948955-15-5.
  2. ^ „Plán OS 1953-1954“. old-maps.co.uk.
  3. ^ A b Genders, Roy (1975). Chrt a dostihový chrt. Page Brothers (Norwich). ISBN  0-85020-0474.
  4. ^ A b C d Tarter, P Howard (1949). Závodní encyklopedie chrtů. Fleet Publishing Company Ltd.
  5. ^ „Nottingham White City otevřeno, pondělí 26. června“. Nottinghamský strážce. 1933.
  6. ^ Podrobnosti o licencovaných tratích, tabulka 1 Dostihová hřiště s licencí pro psy. Licenční úřady. 1946.
  7. ^ A b Genders, Roy (1981). Encyklopedie chrtích dostihů. Pelham Books Ltd. ISBN  07207-1106-1.
  8. ^ „White City (Nottingham) Ltd, sobota 31. května“. Oficiální program. 1969.
  9. ^ Genders, Roy (1990). Kniha NGRC Greyhound Racing. Pelham Books Ltd. ISBN  0-7207-1804-X.
  10. ^ „PAMATUJTE SI KDY: ZÁŘÍ“. Hvězda chrtů.
  11. ^ „Remember When - September 1970“. Hvězda chrtů.
  12. ^ "Měsíční hvězda chrtů (pamatujte si, když 1970) září vydání". Hvězda chrtů. 2012.