Stadion v Portsmouthu - Portsmouth Stadium

Stadion chrtů v Portsmouthu

Umístění	Tipér, Severozápad Portsmouth
Souřadnice	50 ° 49'27 ″ severní šířky 1 ° 05'16 ″ Z / 50,82417 ° N 1,08778 ° W / 50.82417; -1.08778
Otevřeno	1931
Zavřeno	2010

Stadion chrtů v Portsmouthu byl dostihy chrtů stadion v Tipér severozápadně od Portsmouth.

Počátky

Stadion byl postaven v roce 1930 východně od Tipner Lane na místě Stamshaw Chemical Works.^[1] Stadion bude přístupný z nové Target Road a účinně nahradí trať v Dostihová dráha chrtů v Portsmouthu (Copnor), který závodil od roku 1928 do roku 1930.

Otevírací

Nový, větší stadion byl otevřen 25. května 1931 a trenér Fred Tolfree získal všechna první čtyři místa v úvodním závodě pěti psů. Prvním vítězem se stal Tommy's Pup, favorit 2–1.^[2]

Před válka Dějiny

V roce 1932 byl stadion koupen Joe Childs, slavný žokej v té době, protože byl žokej pro King George V. Do nového manažerského týmu byli také zahrnuti Jack Parker, kapitán plochodrážního týmu Harringay, a Bradbury Pratt.^[3]

V roce 1937 si čtrnáctiletý chlapec jménem George Curtis zajistil práci s trenérem tratí Billem Petersem a o rok později se k trati připojil jako trenér Hugo Spencer. Správu stadionu řídila společnost Sporting Promotions (Portsmouth) Ltd.^[4]

Poválečná historie

The sčítač obrat dosáhl vrcholu v roce 1946 na 1 108 662 GBP.^[5]

Na stadion došlo od 23. dubna 1955 do září téhož roku v omezeném rozsahu závodů sériových automobilů. Počáteční setkání propagoval JG Southouse, přičemž jeden z jezdců, Dan Spence, byl ve stejné roli od července.

V roce 1956 Quick Surprise vyhrál Scottish Greyhound Derby a dosáhl finále Anglický chrtí derby pro trenéra Pat Mullins. O dva roky později Joe Childs zemřel a vlastnictví stadionu přešlo do rukou F A Childs, který se stal také závodním manažerem. F A Childs byl nahrazen E F G Wilkins poté, co se Childs utopil při nehodě. Childs byl připomínán v následujících letech s provozováním FA Childs Memorial Trophy.^[3]

V roce 1961 vyhrál trénink Hugo Spencer Hey There Merry skotské derby a Spencerova cesta do Dublinu dosáhla finále anglického derby. Společnost Nationwide Leisure Company převzala stadion v roce 1963, kdy se Bill Francis stal závodním manažerem, a Golden Muzzle by byl představen jako hlavní událost na trati.^[6]

George Curtis získal své první vítězství jako trenér, když Bad Trick vyhrál 1964 Puppy Derby. V roce 1968 Curtis odešel z Portsmouthu Brighton, nahrazen jeho bratrem Charliem a opouští Hugo Spencer a Greg Doyle jako ostatní rezidentní trenéři. Charlie Curtis byl zabit při autonehodě jen o rok později.^[6][7]

Spencer pokračoval ve svém úspěchu vítězstvím v roce 1971 Welsh Greyhound Derby s Specters Dream a vyhrál by také tři Národní sprinty v roce 1961 s Hi There Merry a dva v roce 1975 a 1976. Samotný závod bude převeden do Portsmouthu na tři roky po uzavření Clapton Stadium.^[6]

V roce 1972 Dostihová asociace chrtů (GRA) koupila skladbu od společnosti Nationwide Leisure Company za jediným účelem, a to prodat ji jako lukrativní komerční nemovitost pod touto společností GRA Property Trust Company. Majetková bublina však praskla v roce 1973 a místo jižního pobřeží mělo záchranné lano. Čtení neměl takové štěstí a uzavřel se pod GRA, což mělo za následek příjezd trenéra Rona Jeffreyho do Portsmouthu. Bill Francis se stal generálním ředitelem a dohlížel na dvě kouzla Racing Managers, Jim Layton a Stuart Strachan oba obsadili pozici, než se v roli usadil Dave Stow.^[8]

Walstone dosáhl 1985 anglický chrtík Derby finále pro trenéra Johna Copplestone a v roce 1990 trať nahradila travní rovinky, aby šla na celý písek. Ve stejném roce Jo Burridge vyhrál Hunt Cup s Colored Panther.^[8] Copplestone měl dalšího finalistu anglického Derby v roce 1991, kdy Summerhill Super skončil pátý a další chrt Copplestone zvaný Murlens Abbey vyhrál Chrt roku po vítězství, které zahrnovalo Oblouk, East Anglian Derby a Edinburgh Cup.^[9]

V roce 1992 společnost Wembley plc oznámila významné ztráty, které vedly ke snižování nákladů, a Portsmouth v důsledku toho utrpěl navzdory skutečnosti, že GRA dříve přislíbila nový nejmodernější stadion v Portsmouthu. Lee McAlpine nahradil Davea Stowa jako závodního manažera, než ho převzal Eric Graham a v roce 1998 Jim Snowden odešel Stadion Catford převzít funkci generálního ředitele od odcházejícího Billa Francise.^[9]

V průběhu roku 2006 byl traťový systém „Inside Sumner“ zajíc nahrazen systémem „Swaffham“

Uzavření

V roce 2008 bylo oznámeno, že dlouhodobý pronájem městské rady v Portsmouthu se chýlí ke konci, a proto uvažovali o prodeji pozemku pro přestavbu. Držitelé nájmu GRA odložili trať nové společnosti registrované v březnu 2008 s názvem PGS Ltd v čele s generálním ředitelem Ericem Grahamem.^[10]

Bylo dohodnuto, že PGS Ltd může zaplatit radě a pepřová renta ve výši 1 000 GBP ročně, protože v té době nemělo cenu pozemek přestavovat. Graham se pokusil obnovit nájemní smlouvu o dva roky později v roce 2010, ale byla odmítnuta společností Tipner Regeneration Company a South East England Development Agency. Během několika týdnů byla společnost zrušena s okamžitou platností a byli jmenováni likvidátoři, přičemž zaměstnanci a školitelé nebyli placeni. Závodní manažer Paul Clark byl suspendován Grahamem kvůli komentářům ohledně role GRA a Grahams v závěru.^[11]

Poslední schůzka se konala 27. března 2010 a stadion byl zbořen v roce 2012, přičemž místo čeká na přestavbu.^[12]

Sledovat záznamy

Předmetrické

Postmetrické

Reference