Stadion White City (Manchester) - White City Stadium (Manchester)
 | |
| Umístění | Old Trafford, Velký Manchester |
|---|---|
| Souřadnice | 53 ° 27'43 ″ severní šířky 2 ° 17'00 ″ Z / 53,46194 ° N 2,28333 ° W |
| Otevřeno | 1927 |
| Zavřeno | 1982 |
Stadion White City byl dostihy chrtů a plochá dráha stadion v Velký Manchester.
Počátky
Konstrukce
Manchester je synonymem pro dostihy chrtů, protože Stadion Belle Vue se stala první chrtí dráhou ve Velké Británii a Irsku, kde se konaly závody oválných kurzů v roce 1926. O rok později, 1. listopadu 1927, bylo zbývajících jedenáct akrů ze šestnáctiakrového pozemku patřícího Královské botanické zahradě prodáno Canine Sports Ltd a stadion byl rychle postaven.[1] Stadion v Oblast Old Trafford byl jižně od tramvajové dráhy Chester Road a severně od Talbot Road.[2]
Otevírací
První schůzka se konala 28. května 1928, po které následovala rychlostní silnice 16. června 1928. Obvod okruhu byl uveden jako 448⅔ yardů se vzdálenostmi 500, 525, 700 a 725 yardů za zajícovým systémem „Inside Sumner“. Okruh byl popsán jako mající široké dobře převýšené zatáčky.[3]
Před válka Dějiny
Jedním z prvních trenérů tratí byl J. Madden, který v roce 1929 trénoval Loose Card k vítězství Pohár Scurry Gold a jen o rok později Dostihová asociace chrtů (GRA) koupil stadion. GRA vlastnil několik skladeb, včetně Belle Vue.[1]
White City se snažilo vyrovnat popularitě Belle Vue a dalšího konkurenta Dostihové a sportovní hřiště chrtů Audenshaw začal závodit v roce 1932. V červnu téhož roku byl chrt zvaný Wild Woolley vyhlášen k národní slávě, když vyhrál Anglický chrtí derby pro trenéra White City Jacka Rimmera a majitele Sama Johnsona. Wild Woolley porazil legendární Mick Miller a Future Cutlet o krk ve finále. Následující rok se Future Cutlet stal šampionem Derby a Wild Woolley skončil na třetím místě, přestože byl při této příležitosti favoritem.[4]
Hlavní předválečnou akcí byl Wilkinson Memorial Challenge Cup a vybavení na trati zahrnovalo domácí přímý Grand Enclosure, který nabízel stravování a licencované barové zařízení v klubu Members. Zezadu vycházela Populární skříň, která pokračovala kolem třetí a čtvrté zatáčky. Zařízení chovatelské stanice byla na sesterské dráze Belle Vue a obsahovala 320 elektricky vyhřívaných chovatelských stanic umístěných hluboko za první a druhou zatáčkou okruhu Belle Vue. Skutečnost, že chrti byli ubytováni v Belle Vue, znamenala, že v té době byli trenéři připojeni jak k Belle Vue, tak k White City.[1]
Poválečná historie
Po válce vzkvétalo podnikání a sčítač obrat v roce 1946 činil 1878 980 GBP.[5] Derby finální vystoupení chrta jménem Lacken Invader trénoval L. Hague.[4]
V 50. letech převzal kontrolu nový Racing Manager (RM) jménem Charlie Birch a v roce 1953 byla instalována nová škvárová dráha pro atletiku. V roce 1959 byl Birch nahrazen R W Paynem poté, co se Birch přestěhoval do Stadion Harringay. Payne byl zase nahrazen A W Williams. V roce 1960 byl slavnostně otevřen Cock O’the North, hlavní závod a o šest let později byl Manchester Cup změněn ze sesterské dráhy Belle Vue. Stan Mitchell nedávný tréninkový přírůstek od Stadion Perryho Barra trénoval Barrys Shamrock, když vyhrál první běh Manchesterského poháru v White City v roce 1966.[6]
Trenéři dodávající běžce v 60. letech byli Stan Mitchell, Wilf France, Percy Stagg, W Holland, G England a Bill Adams. Na začátku 70. let se přidali tři noví trenéři Eddie Moore, Harry Bamford a Ron Saunders. V roce 1971 experiment GRA představit osm psích závodů šel do plného proudu s pokusy v Harringay a závodění v Belle Vue a White City.[7]
Myrtown Eddieho Moora, tmavý žíhaný pes, skončil v běhu až k Jimsunu 1974 English Greyhound Derby ao rok později vyrobil 1975 English Greyhound Derby opět finále.[4] Trenéři se i nadále připojovali k trati koncem sedmdesátých let George Barnett a Jack Hurt byli dva takoví trenéři, druhý zažil úspěch u chrta jménem Kilbelin Ruler a Hurt dorazil z Stadion Preston Greyhound v roce 1977.[7]
Plochodrážní
Závody na polní cestě začaly v sobotu 16. června 1928 a skončily v roce 1930, ale byly obnoveny na schůzce v roce 1958.[8][9]
Závodní auto
Stadion začal hostit Skladová auta BriSCA Formule 1 provozoval Mike Parker Promotions v roce 1972. Trať byla původně velmi hrbolatá břidlicová plocha, ale byla asfaltová v roce 1976. Mistrovství světa BriSCA Formule 1 Stock Cars World Championship Světové finále se konalo dvakrát v White City. V roce 1976 závod vyhrál Stuart Bamforth a v roce 1979 Frankie Wainman. Závody pokračovaly až do konce sezóny 1981.[10] Pro MPP Promotions byla položena asfaltová dráha, která vylepšila hrbolatou břidlicovou dráhu.
Uzavření
Později se R Thomas stal RM, kterému pomáhal Ian Travis, ale GRA Property Trust, která byla odnožem GRA, aktivně prodávala velké městské weby a White City spadalo do této kategorie.[11]
Stadion byl prodán vývojářům v průběhu roku 1981 a stadion byl uzavřen v roce 1982. O několik let později byl zbořen, aby uvolnil místo maloobchodnímu parku. Bílá vstupní brána s kolonádou na Chester Road zůstává.[12]
Soutěže
Kohout na severu
Manchester Cup
| Rok | Vítěz | Chov | Trenér | Čas | SP |
|---|---|---|---|---|---|
| 1958 | Ballypatrick | Velký šampion - D.West | Cyril Beaumont (Belle Vue) | 29.39 | 4-7f |
| 1959 | Tančící šejk | Imperial Dancer - Delias Green | Ted Brennanová (Owlerton) | 29.50 | 2-1f |
| 1961 | Červený rapparee | Velký oheň - princezna Lisamote | Austin Hiscock (Belle Vue) | 29.54 | |
| 1962 | Věrný Charlie | Třpytivý pohled - Lady Artic | Jim Irving (soukromý) | 29.41 | |
| 1963 | Dalcassian Son | Champions Son - Dalcassian Elf | Austin Hiscock (Belle Vue) | 29.43 | |
| 1964 | Sanhedrim | Odd Venture - Single Peeper | Harry Bamford (soukromý) | 29.34 | 6-4f |
| 1965 | Sanhedrim | Odd Venture - Single Peeper | Harry Bamford (soukromý) | 29.04 | |
| 1966 | Barrys Shamrock | Bermudas Cloud - Dromiskin Lass | Stan Mitchell (White City Manchester) | 29.80 | |
| 1967 | Přední blesk | Crazy Parachute - Supreme Witch | Jim Brennan (Owlerton) | 30.31 | |
| 1968 | Speciální Martell | Good Brandy - Tansy's Special | Stan Mitchell (White City Manchester) | 29.92 | |
| 1969 | Pouštní Kuda | Kilbeg Kuda - Daleko dole | Jim Irving (soukromý) | 29.86 | 5-1 |
| 1970 | Vždy monarcha | Vždy hrdý - Libe Latinus | Eddie Moore (White City Manchester) | 29.49 | 5-2 |
| 1971 | John Silver | Věrná naděje - trojské stříbro | Barbara Tompkins (soukromá) | 29.50 | |
| 1972 | Allowdale éra | Wonderful Era - Careless Smack | Eddie Moore (White City Manchester) | 30.24 | 5-1 |
| 1973 | Fly Dazzler | Kilbeg Kuda - Nualas Lovely | Norman Oliver (Brough Park) | 29.08 | 3-1 |
| 1974 | Deise Valiant | Valiant Ray - Greenville Band | Ron Saunders (White City Manchester) | 29.12 | 4-6f |
| 1975 | Myrtown | Myross Again - Longstown Lassie | Eddie Moore (White City Manchester) | 29.00 | |
| 1976 | El Teide | Vlastní hrdost - ukradni Rona | Ron Chamberlain (soukromý) | 29.99 | 14-1 |
| 1977 | Chensu Mula | Jediný cíl - Mark Heather | Ted Parker (Harringay) | 29.56 | 1-1f |
| 1978 | Střetávající vánek | Srážet - princezna malířka | Eddie Moore (Belle Vue) | 29.85 | |
| 1979 | Vládce Kilbelin | Nejvyšší zábava - Duritza | George Barnett (White City Manchester) | 30.03 | |
| 1980 | Cushie Snowball | 30.09 | |||
| 1981 | Oakdene Sonny | Tady Sonny - Keslake Yanka | Eddie Moore (Belle Vue) | 29.75 | 7-4 |
(1958-65 Belle Vue), (1966–81 White City Manchester)
Sledovat záznamy
Předmetrické
| Vzdálenost yardů | Chrt | Čas | datum |
|---|---|---|---|
| 500 | Zámek Coynes | 28.55 | 22.05.1946 |
| 500 | Baytown Dagger | 28.04 | 13.06.1955 |
| 525 | Tindani | 30.01 | 15.10.1941 |
| 525 | Jersey Creamery | 29.65 | 1948 |
| 525 | Grangelough | 29.21 | 15.06.1959 |
| 525 | Riobally Shaun | =29.21 | 24.09.1959 |
| 525 | Chudák Linda | 29.00 | 27.07.1964 |
| 525 | Ten Cailin | 28.94 | 1970 |
| 700 | Vepřové | 41.26 | 24.05.1934 |
| 700 | Dark Hissop | 41.07 | 1946 |
| 700 | S.S America | 40.18 | 11.05.1959 |
| 725 | Clady Border | 42.26 | 1946 |
| 725 | Blackberry Rambler | 42.16 | 02.04.1956 |
| 725 | Mighty Kern | 41.15 | 30.07.1964 |
| 880 | Rozels Blue Girl | 50.63 | 15.06.1964 |
| 949 | Zubař Baytown | 56.40 | 04.07.1955 |
| 525 hodin | Donovan | 31.29 | 28.07.1932 |
| 525 hodin | Pane Immaculate | 30.28 | 04.06.1959 |
| 525 hodin | Lovci dárek | 30.04 | 14.05.1964 |
| 525 hodin | Beamons Feat | 30.00 | 1970 |
Postmetrické
| Vzdálenost metrů | Chrt | Čas | datum |
|---|---|---|---|
| 255 | Bunker Prince | 15.15 | 15.08.1980 |
| 485 | Myrtown | 28.76 | 05.05.1976 |
| 670 | Croghan hostitelka | 41.12 | 13.10.1969 |
| 485 hodin | Beamons Feat | 30.00 | 30.10.1969 |
| 485 hodin | Strebor Gem | 30.00 | 10.06.1973 |
Reference
- ^ A b C Tarter, P Howard. Závodní encyklopedie chrtů. Fleet Publishing Company Ltd.
- ^ „Plán OS 1954“. old-maps.co.uk.
- ^ Ash, Edward C (1933). Kniha chrtů. Hutchinson & Co. p. 303.
- ^ A b C Dack, Barrie (1990). Greyhound Derby, prvních 60 let. Knihy Ringpress. ISBN 0-948955-36-8.
- ^ Podrobnosti o licencovaných tratích, tabulka 1 Dostihová hřiště s licencí pro psy. Licenční úřady. 1946.
- ^ Genders, Roy (1975). Chrt a dostihový chrt. Page Brothers (Norwich). ISBN 0-85020-0474.
- ^ A b Genders, Roy (1981). Encyklopedie chrtích dostihů. Pelham Books Ltd. ISBN 07207-1106-1.
- ^ „Manchester White City“. Zaniklé plochodrážní stopy.
- ^ „Speedwayová dráha Manchester White City“. Národní muzeum ploché dráhy.
- ^ BriSCA Formula One - prvních 50 let 1954-2004 Keith Barber str. 188-189
- ^ Genders, Roy (1990). Kniha NGRC Greyhound Racing. Pelham Books Ltd. ISBN 0-7207-1804-X.
- ^ Barnes, Julia (1988). Soubor Daily Mirror Greyhound Fact File. Knihy Ringpress. ISBN 0-948955-15-5.