Stadion Dagenham Greyhound - Dagenham Greyhound Stadium
 | |
| Umístění | Dagenham, Londýn |
|---|---|
| Souřadnice | 51 ° 31'40 ″ severní šířky 0 ° 08'22 ″ východní délky / 51,52778 ° N 0,13944 ° E |
| Otevřeno | 1939 |
| Zavřeno | 1965 |
Stadion Dagenham Greyhound byl dostihy chrtů stadion v Dagenham, Londýn.
Počátky
V roce 1930 se v Dagenhamu otevřela nezávislá chrtí dráha (nepřidružená k řídícímu orgánu). To bylo umístěné na sever od Londýna, Tilbury a Southend železnice a byl přístupný na Pooles Lane mimo Ripple Road.[1] Trať byla malá a základní s ostrými zatáčkami, které upřednostňovaly zábradlí (chrty nejblíže k vnitřní koleji. V roce 1931 použila trať alternativu k novému automatu sčítač použitím výtlaku vody místo elektřiny.[2]
V roce 1938 Romford Stadium Ltd (vlastníci nedávno postaveného Stadion Romford Greyhound ) koupil web s plány na přestavbu chrtí dráhy, která se někdy označuje jako Stará dráha Dagenham.[2][3]
Otevírací
Stavba trvala devět měsíců a byla dokončena Lord Denham z Národní chrtí dostihový klub kdo se otevřel Oxfordský stadion o čtyři dny dříve dorazil 4. dubna 1939, aby oficiálně otevřel nový stadion. Všechny závody měly pro vítěze hodnotu 10 liber.[4]
Dějiny
Přes otevření těsně před začátkem Druhá světová válka stadion vzkvétal, což způsobilo, že úřady zpochybnily problémy, jako je používání veřejné dopravy pro nepodstatné cestování a morálka závodění během války. V roce 1942 byla trať podrobena zásahu totožnosti vojenskou policií, která hledala služební nepřítomnosti a civilisty s vadnými průkazy totožnosti.[5]
V prosinci 1941 dva teenageři nesoucí žebřík zasáhli převislý elektrický kabel a zabili 16letého Harolda Brindleye a těžce upálili jeho přítele 17letého Johna Love a v březnu 1944 Stadion West Ham změnili své závody na Dagenham na krátkou dobu, zatímco trať West Hamu byla uzavřena.[5]
Okruh měl obvod 380 yardů, a proto byl popisován jako malá trať s ostrými zatáčkami, které upřednostňovaly kolejnice, ujeté vzdálenosti byly 460 a 650 yardů a chrti hnali za zajícovým systémem „Trackless McWhirter“. K vybavení patřily Junior Club a Senior Club, kde se nacházel kontrolní zajíc, lisovna a místnost pro soudce a po levé straně čajový bar. Oba kluby navíc nabízely teplé a studené bufety. Za 650 yardovými pastmi byl displej váhy a mezi prvním a druhým ohybem byl totalizátor. Kromě stojanových chovatelských stanic a vážicí místnosti na domácí rovině byly poblíž také obytné chovatelské stanice v Heaton Grange, Straight Road v Romfordu.[2]
Dagenhamův převrat
Stadion bude navždy připomínán pro jeden z nejznámějších okamžiků v historii dostihových chrtů 30. června 1964, který dostal jméno Dagenhamův převrat.
Uzavření
V důsledku převratu v Dagenhamu se stadion nezotavil a v návaznosti na soudní spory společnost Romford Stadium Ltd v roce 1965 prodala svůj kontrolní podíl za 185 000 £ společnosti Reynolds packaging. Romford Stadium Ltd uvedla, že vládní omezení na příslušenství přinutila obě dráhy (Dagenham a Romford) závodit ve stejný den a to zase ovlivnilo návštěvnost. Dnes je to průmyslová oblast u Choats Manor Way severně od železniční trati.[6]
Sledovat záznamy
| Vzdálenost yardů | Chrt | Čas | datum |
|---|---|---|---|
| 650 | Haverbrack Rona | 38.01 | 1950 |
Reference
- ^ "OS County Series Essex 1939". old-maps.co.uk.
- ^ A b C Tarter, P Howard (1949). Závodní encyklopedie chrtů. Fleet Publishing Company Ltd.
- ^ „Greyhound Star (pamatujte si, kdy - duben)“. Hvězda chrtů.
- ^ „Oficiální zahájení stadionu Dagenham, úterý 4. dubna“. Oficiální dostihová karta. 1939.
- ^ A b Genders, Roy (1975). Chrt a dostihový chrt. Page Brothers (Norwich). ISBN 0-85020-0474.
- ^ Barnes, Julia (1988). Soubor Daily Mirror Greyhound Fact File. Knihy Ringpress. p. 414. ISBN 0-948955-15-5.