Evropské registrační značky vozidel
Všechny země EU vydávají registrační značky ve společném formátu EU. (A označuje Rakousko).
Některé země vydávají poznávací značky s národní vlajkou nebo symbolem. (N označuje Norsko).
Některé země vydávají poznávací značky bez vlajky nebo symbolu. (TR označuje Turecko).
Některé země vydávají registrační značky s jinou barvou pozadí, než je obvyklá modrá barva. (BY označuje Bělorusko).
Všechny tyto registrační značky splňují požadavky na vozidla v přeshraničním provozu stanovené ve Vídeňské úmluvě o silničním provozu, protože zobrazují
mezinárodní registrační kód vozidla pro zemi registrace začleněnou do registrační tabulky vozidla.
A registrační značka vozidla, také známý jako a státní poznávací značka (Britská angličtina ), poznávací značka (americká angličtina ), nebo SPZ (Kanadská angličtina ) je kovová nebo plastová deska nebo desky připevněné k motorovému vozidlu nebo přívěsu pro účely oficiální identifikace. Registrační identifikátor je číselný nebo alfanumerický kód, který jednoznačně identifikuje vozidlo v databázi vydávajícího orgánu. V Evropě většina zemí přijala formát poznávacích značek, který splňuje požadavky uvedené v Vídeňská úmluva o silničním provozu, který stanoví, že přeshraniční vozidla musí na zadní části vozidla zobrazovat rozlišovací kód pro zemi registrace. Touto značkou může být oválný štítek umístěný odděleně od registrační tabulky nebo může být zabudován do registrační tabulky vozidla. Je-li rozlišovací značka začleněna do registrační tabulky, musí být také uvedena na přední registrační tabulce vozidla a může být doplněna vlajkou nebo znakem národního státu nebo znakem organizace regionální hospodářské integrace, které země patří.[1] Příkladem takového formátu je společný formát EU s Vlajka EU nad kód země vydáno v Členské státy EU.
Formát
Drtivá většina z evropský země vydávají registrační značky, které jsou:
- 520 x 110 mm (20,5 x 4,3 palce)
- 520 x 120 mm (20,5 x 4,7 palce)
Jedná se o jednu ze základních standardních velikostí po celém světě.
Ostatní jsou:
- 305 x 152 mm (12,0 x 6,0 palců)
- 305 x 160 mm (12,0 x 6,3 palce)
- 372 x 135 mm (14,6 x 5,3 palce)
Některé evropské země používají registrační značky v jiných formátech:
- 330 x 140 mm (13,0 x 5,5 palce) v palcích Andorra
- 440 x 120 mm (17,3 x 4,7 palce) Finsko
- 260 x 110 mm (10,2 x 4,3 palce) v palcích Monako
- 390 x 120 mm (15,4 x 4,7 palce) San Marino
- 300 x 80 mm (11,8 x 3,1 palce) v palcích Švýcarsko a Lichtenštejnsko (pouze přední desky)
- 360 x 110 mm (14,1 x 4,3 palce) v palcích Itálie (pouze přední desky)
- 390 x 130 mm (15,4 x 5,1 palce) a 345 x 130 mm (13,5 x 5,1 palce) Země
Evropská unie
Společný formát EU, který má modrou sekci na krajní levici s EU kruh hvězd a kód země byl zaveden nařízením Rady (ES) č. 2411/98 ze dne 3. listopadu 1998[2] a vstoupila v platnost 11. listopadu 1998. Vycházela z modelové registrační tabulky, kterou již zavedly tři členské státy: Irsko (1991),[3] Portugalsko (1992) [4] a Německo (1994).[5] Lucembursko štítky zobrazovaly vlajku EU vlevo od roku 1988. Vozidla s poznávacími značkami EU nemusí zobrazovat bílý oválný mezinárodní registrační kód vozidla zatímco v rámci Evropský hospodářský prostor nebo v signatářských zemích Vídeňská úmluva o silničním provozu.[6]
- Společný design se skládá z modrého pruhu na levé straně desky. Tento modrý proužek má Vlajka EU symbol (dvanáct žlutých hvězd), spolu s kód země členského státu, ve kterém je vozidlo registrováno. Všechny země EU nyní vydávají tabulky v běžném formátu, ale použití vlajky EU na registračních tabulkách je pro členské státy volitelné.
- Členské státy EU, které požadují, aby zahraniční vozidla byla opatřena rozlišovacím znakem země původu, jsou podle článku 3 ES 2411/98 povinni přijmout standardní vzhled jako rozlišovací značku, pokud jsou vystavena na vozidle registrovaném v jiném členském státě. Požadavek na zobrazení rozlišovacího znaku vyplývá z Vídeňské úmluvy o silničním provozu a nařízení odkazuje na uznání rozlišovacích znaků podle této úmluvy.[2]
- Desky formátu EU jsou bílé nebo žluté, na talíři širším, než je vysoký. Žluté registrační značky se používají vpředu i vzadu Lucembursko a Holandsko. Dánsko a Maďarsko používat žluté štítky pro vozidla registrovaná jako užitková vozidla. Dánsko zavedla formát EU na dobrovolném základě v roce 2009.[7] Dánské desky mají malý holografický proužek napravo od modrého proužku EU. v Řecko, Kypr, Lotyšsko, Litva a Švédsko žluté značky se používají pro vozidla taxislužby.
- Belgie používá červené znaky a je jedinou zemí, která nepoužívá standardní kombinaci černé na bílé nebo černé na žluté; se zavedením desek v evropském stylu v listopadu 2010 byl pro zlepšení čitelnosti zvolen mírně tmavší odstín červené (RAL 3003).
- Většina evropských zemí však používá kovové desky Francie a Irsko použijte směs plochých plastových a kovových desek. Ploché plastové desky se dříve také používaly v Švédsko.
Ostatní země
Několik evropských států, které nejsou členy EU, zavedlo formáty podobné formátu EU s národními vlajkami nebo symboly namísto kruhu hvězd. Vozidla s takovými poznávacími značkami, vydaná v zemích, které jsou stranami Vídeňské úmluvy o silničním provozu, nemusí být povinně označena bílý oválný mezinárodní registrační kód vozidla zatímco v rámci signatářských zemí Vídeňská úmluva o silničním provozu.[6]
- Norsko je příkladem takového státu, který vydává evropské desky s norskou vlajkou nahrazující kruh hvězd a kód země (N). V Norsku jsou běžné poznávací značky bílé s černými znaky, avšak auta pouze s předními sedadly (sloužící k přepravě zboží) mají zelené tabulky s černými znaky. Norské poznávací značky jsou vyrobeny z kovu, ale dříve byly použity také ploché plastové desky. Ukrajina vydává desky podobné norským, s ukrajinskou vlajkou nad kódem země (UA). Moldavský registrační značky mají širší než obvykle modré pásmo s moldavskou vlajkou a mezinárodním kódem země MD. Albánec poznávací značky má a dvouhlavý orel nad kódem země (AL).
- Bosna a Hercegovina vydává desky s modrým pruhem na levé straně desky s kódem země (BIH), ale bez hvězd EU nebo jiného symbolu. Stejně tak krocan (TR) (která je v celní unii s EU), Černá Hora (MNE), Severní Makedonie (NMK) a Srbsko (SRB).
- Island vydává desky s islandskou vlajkou nad kódem země (IS) na levé straně, ale bez modrého pruhu. Island však není stranou Vídeňské úmluvy o silničním provozu. Bělorusko vydává desky podobné islandským, s národní vlajkou nad kódem země na levé straně, ale bez modrého pruhu.
- Andorra a Monako používá registrační značky s erbem nad kódy příslušných zemí (AND a MC). San Marino vydává podobné štítky, ale s textem „Repubblica di San Marino“ pod erbem, namísto kódu země (RSM).
- Z těch států, které se připojily k Rozšíření Evropské unie v roce 2004 Malta již používala evropské desky, zatímco Lotyšsko, Polsko a Litva používaly poznávací značky EU s vyobrazením státní vlajka před jejich přistoupením Bulharsko a Rumunsko před jejich přistoupení v roce 2007.
- Vozidla registrovaná ve Velké Británii jsou autorizována národem Agentura pro vydávání řidičských oprávnění a vozidel[8] používat poznávací značky s státní vlajka z Anglie, Skotsko nebo Wales, nebo alternativně Vlajka Unie společně s krycími jmény „ENG“, „Eng“, „ENGLAND“ nebo „England“ pro anglickou vlajku, „SCO“, „Sco“, „SCOTLAND“ nebo „Scotland“ pro skotskou vlajku, „CYM“, „Cym“, „CYMRU“, „Cymru“, „WALES“ nebo „Wales“ pro velšskou vlajku, „GB“, „VELKÁ BRITÁNIE“, „Velká Británie“, „Velká Británie“, „SPOJENÉ KRÁLOVSTVÍ“ nebo „Spojené království “Pro vlajku Unie. Motoristé s vozidly registrovanými v Severní Irsko není povoleno zobrazovat písmena NI vedle jakéhokoli příznaku; pouze vlajka Unie vedle GB / UK nebo formátu EU (v tomto případě s písmeny GB), je volitelně povolena.[9]
- Vláda Spojeného království uvádí, že tyto nejsou v jiných zemích uznávány, a proto musí motorista, který řídí vozidlo v zahraničí vystavující tyto štítky, také nalepit štítek „GB“. Poté, co Spojené království ratifikovalo Vídeňská úmluva o silničním provozu v roce 2018 poznávací značky s rozlišovacím kódem "GB" s britská vlajka (vlajka Spojeného království) by měla platit v ostatních zemích, které jsou smluvní stranou jmenované úmluvy, protože taková poznávací značka zobrazuje rozlišovací kód pro zemi (GB) registrace zabudovaný do registrační značky vozidla a je doplněna vlajkou nebo znakem národním státem, a tudíž splňuje požadavky stanovené v úmluvě.[10]
- Britské zámořské území Gibraltar používá registrační značky ve formátu EU. The Korunní závislosti z Guernsey a Trikot a Isle of Man mít registrační značky, které se liší od značek používaných ve Velké Británii. Guernsey desky někdy obsahují písmena GBG pod vlajkou Guernsey na levé straně. Trikot poznávací značky mohou obsahovat znak Jersey v bílém pruhu vlevo spolu s identifikátorem země GBJ, a od roku 2004 mohou manské desky obsahovat manskou vlajku a mezinárodní identifikační kód země GBM.
- Gibraltar a Spojené království používá žluté desky vzadu a bílé vpředu. The Spojené království používat směs plochých plastových a kovových desek (Spojené království většinou používá ploché plastové desky)
Společné systémy písmen a číslic mezi zeměmi
Některé země vyvinuly úsilí, aby zabránily duplikaci registračních čísel používaných v jiných zemích. To není zcela úspěšné a občas se vyskytnou potíže v souvislosti s pokutami za parkování a automatickými rychlostními kamerami.
- Belgie (do roku 2010), Kypr, Finsko, Gruzie (do roku 2014), Maďarsko, Litva, Malta, Švédsko (od roku 1974) a Moldavsko (od roku 2014) používají kombinace prvních tří písmen a poté tří číslic.
- Bulharsko používá čísla poznávacích značek ve tvaru A [A] -0000-AA, tj. Jedno nebo dvě písmena představující region, poté čtyři číslice a další dvě písmena. Všechna použitá písmena jsou průnik latinky a cyrilice, tj. A, B, C, E, H, K, M, O, P, T, X a Y.
- Řecko používá kombinaci tří písmen (která jsou vybrána ze 14 tvarů znaků, které se objevují v latinské i řecké abecedě (ale ne nutně se stejnými hodnotami zvuku), tj. A, B, E, Z, H, I, K, M, N, O, P, T, Y, X v řeckém abecedním pořadí) a čtyři čísla ve tvaru AAA-0000, zatímco Španělsko používá kombinaci čtyř číslic a tří písmen ve formě 0000 BBB (samohlásky a některé možná matoucí souhlásky, jako Ñ a Q, se nepoužívají)
- Dánsko a Norsko používají dvě písmena a pět číslic, zatímco přívěsy používají dvě písmena a čtyři číslice. Desky vypadají velmi podobně, ale Dánsko má kolem desky červený okraj. Použití kódu země na štítku může tento problém zmírnit (Norsko začalo systém používat 1. listopadu 2006). Dánsku začaly docházet kombinace v tomto stylu a nyní zavedlo kombinace dříve vyhrazené pro Faerské ostrovy pro poznávací značky stylu EU (které budou používat různá písmena od poznávacích značek mimo EU).
- Nizozemsko (do roku 2008) a Portugalsko používají tři skupiny dvou znaků (písmena nebo číslice) v několika sekvencích:
AB-12-CD
, 12-34-AB
, 12-AB-34
, AB-12-34
atd. Portugalské talíře však mají bílé pozadí, zatímco nizozemské (po 1. lednu 1978) mají žluté, ačkoli obě země také používají bílá písmena na modrých talířích klasická auta. Kromě toho novější štítky na nizozemských vozidlech obsahují pouze souhlásky, aby se zabránilo náhodným zkratkám nebo slovům. Také některé citlivé kombinace písmen, například SS nebo SD, nejsou používány. Kombinace „AA“ je vyhrazena pro vozy královské rodiny. Nizozemská společnost registrovaná autobusová, nákladní a / nebo minivanová deska vždy začíná písmenem B
nebo a PROTI
. Holandské taxíky používají modré registrační značky. Počet nových kombinací došel v roce 2008. Nové registrované vozy v Nizozemsku nyní používají formát dvou číslic - tří písmen - jedné číslice (12-ABC-3
). - Belgie použila sekvenci
ABC-123
mezi lety 1973 a 2008. Když tyto kombinace došly v roce 2008, inverzní sekvence 123-ABC
byl přijat, přičemž první deska v nové sérii byla vydána 25. června 2008. Se zavedením evropského formátu dne 15. listopadu 2010 vznikla sedmimístná kombinace 1-ABC-234
se používá a předchozí 123-ABC
byl přerušen. Šestimístné štítky však zůstanou platné a není stanoveno žádné datum jejich vypršení platnosti. Vzhledem k tomu, že belgické štítky jsou spojeny spíše s vlastníkem než s vozidlem, je pravděpodobné, že tyto starší štítky zůstanou v provozu po značnou dobu. Jako postupné vyřazování šestimístných štítků bude budoucí předplatné vozidel možné pouze na sedmimístných štítcích. Povolena jsou také soukromá čísla, která nesledují žádný zápis. - Lucemburské standardní štítky používají dvě písmena a čtyři číslice (
AB 1234
). Desky s 5 číslicemi (12345
) a 4 číslice (1234
) se rovněž vydávají na vyžádání. Starší série se dvěma písmeny a třemi číslicemi (AB 123
) a jedno písmeno a 4 číslice (A 1234
) již nejsou vydávány, ale stále se používají. Existují a následují speciální štítky pro diplomaty, vládu, velkovévodskou rodinu, vojenská vozidla a dočasné registrace zvláštní pravidla. Dvě písmena a tři číslice (AB 123
) se také používá na severním Kypru a do roku 1973 se používalo na celém ostrově Kypr. - Aktuální registrace přidělené v Rumunsko a Spojené království (kde registrace obsahuje dvě číslice) jsou oba ve formě AB12 CDE. Rumunské zadní desky jsou bílé, zatímco britské zadní desky jsou žluté. Rozdíl je také v mezerách a písmu. V roce 2010 přijala Bukurešť, hlavní město Rumunska, formulář B 123 AAA, tři číslice a tři písmena, protože se zvýšil počet automobilů. Ve Spojeném království bylo B123 AAA vydáváno autům registrovaným od srpna 1984 do srpna 1985. Kromě toho se mohou některé kódy krajů střetávat (SV, v Rumunsku znamená Suceava a ve Velké Británii to znamená Aberdeen ).
- Do roku 1973/74 byl švédský vzor jedno písmeno představující län (kraj), kde bylo auto poprvé zaregistrováno, následované čtyřmi nebo pěti číslicemi. V obydlenějších län však bylo postupem času zavedeno druhé písmeno. Například vozidla z nejjižnějšího kraje dostala písmeno M + pět číslic, později také MA + pět číslic, MB + pět číslic atd. Problém spočíval v tom, že dvě nejsevernější země již dostala dvě písmena, předpony písmen AC a BD, protože počet krajů přesáhl počet použitelných písmen. Systém ABC 123 byl zaveden postupně od července 1973 do června 1974.
- Slovensko používá MM 123AB a Chorvatsko používá MM 123-AB nebo MM 1234-AB (MM je dvoupísmenný kód města). Obě země používají národní znak po prvních dvou písmenech. Chorvatsko používá pouze Chorvatská latina písmena bez diakritiky, s výjimkou městských kódů, jako je ČK pro Čakovec.
- Černá Hora a Srbsko, které v současné době nejsou členy EU, použily následující: MM 12-34, MM 123-45 nebo MM 123-456 (MM je dvoupísmenná zkratka obec ), a mít státní vlajku (z bývalá Jugoslávie, později Srbsko a Černá Hora ) mezi obcí a čísly. Černá Hora tento systém opustila v roce 2007 a zavedla nový formát: MM AB 123, s Černohorský znak v kruhovém tvaru mezi obcí a posloupností písmen. Modrý proužek s kódem země MNE je umístěn na levé straně s volným místem pro hvězdy EU pro případ vstupu do Unie. Srbsko také používá nový systém od roku 2011 s kódem země s modrým pruhem SRB: MM 123-AB a MM 1234-AB, s Srbský znak mezi obcí a číselnou řadou. První dvě písmena na srbských deskách představují kód obce napsaný latinskými písmeny a opakovaný cyrilicí malými písmeny pod erbem. Pro vozidla taxislužby se používá následující systém: BG 123 TX nebo BG 1234 TX a nedávno dokonce BG 12345 TX, kde je kombinace TX vyhrazena pouze pro tento účel (jiná vozidla taxislužby mají soukromé štítky vozidel). Od roku 2017 Srbsko přestalo vydávat desky s posledními dvěma písmeny obsahujícími W, Q, Y, X (kromě TX), Č, Ć, Š, Ž a Đ, avšak k označení kódu obce se stále používají písmena srbské latinky s diakritikou, jako ČA pro Čačak nebo ŠA pro Šabac.
- Polsko i Spojené království používaly AAA 123A. V Polsku byly vydávány v letech 1976–2000, ve Velké Británii byly vydávány v letech 1963–1983, přičemž ty vydané před rokem 1973 měly stejnou barvu jako jejich polské protějšky (bílá na černé). Tyto tabulky jsou stále platné v obou zemích.
Odlišné systémy číslování
Jednotlivé evropské země používají různá schémata číslování a text písma:
- Většina zemí, včetně Rakousko, Bulharsko, Chorvatsko, Česká republika, Německo, Řecko, Irsko, Černá Hora, Severní Makedonie, Norsko, Polsko, Rumunsko, Srbsko, Slovensko, Slovinsko a Švýcarsko (dříve také Švédsko do roku 1974, Itálie do roku 1994, Bosna a Hercegovina do roku 1998, Litva a Španělsko do roku 2000, Estonsko do roku 2004 a Albánie do roku 2011 také bývalé země Východní Německo do roku 1990, Sovětský svaz do roku 1991, Československo do roku 1993, Jugoslávie do roku 1998 a Srbsko a Černá Hora do roku 2011), mít systémy, ve kterých existuje přímé spojení mezi písmenem nebo písmeny na štítku a městem nebo okresem, kde byl štítek vydán (např. „B“ a "M" v Německu za Berlín a Mnichov, „TN“ a "ZV" v Slovensko pro Trenčín a Zvolen, "BG" a "KG" v Srbsku pro Bělehrad a Kragujevac a "SEKERA" a "KY"v Řecku pro Achaea a Korfu ). Některé země, včetně Rakouska, Německa, Slovinska a Švýcarska, dokonce obsahují regionální nebo obecní znak na talíři, ale Chorvatsko, Černá Hora, Srbsko a Slovensko obsahují národní znak. V Irsku mají všechny štítky název kraje registrace v irština malými písmeny nahoře.
- Francie (do roku 2009) a krocan a Rusko (od října 2013) používat systém s nepřímým číselným vztahem k místu registrace vozidla. Dříve ve Francii tvořily poslední dvě postavy na talíři kód oddělení registrace. Tento vzor byl přerušen, ale v reakci na populární protesty Francie přidala druhou barevnou lištu na pravý okraj štítku, kde se objevuje kód oddělení (již není součástí čísla štítku).
- The Spojené království používá a Systém na základě regionu, kde bylo auto poprvé zaregistrováno, a data registrace, například CA52 GJK, kde „C"znamená Wales (název této země v velština bytost Cymru ), „A"znamená Cardiff (písmena A-O přidělená městu) a „52„znamená, že vůz byl zaregistrován v období od září 2002 do února 2003.
- Belgie, Bosna a Hercegovina, Dánsko, Island, Estonsko (po roce 2004), Finsko, Maďarsko, Lotyšsko, Litva (po roce 2000), Lucembursko, Holandsko, Portugalsko a Švédsko (po roce 1974) používají štítky, které neoznačují místo, kde je auto registrováno. Od roku 2000 Španělsko již nepoužívá kódy provincií na deskách, ale kódy jako „B“ pro Barcelona nebo „M“ pro Madrid stále lze vidět u vozidel registrovaných před tímto datem. Itálie také mezi lety 1994 a 1999 nepoužila kódy provincií na deskách.
- Itálie od roku 1999 přidala modrý pruh na obě strany. Na pravé straně jsou dvě číslice roku, kdy byla deska vydána (např. „99“, „05“, „08“), a pod ní může být volitelný dvoupísmenný kód provincie, například „MO " pro Provincie Modena. Albánie a Francie přijaly podobné formáty.
- Portugalské registrační značky od konce roku 1998 mají žlutý proužek na pravé straně, s jedním číslem nahoře a druhým dole odděleným čárou, respektive rokem a měsícem registrace vozidla. Tento pás byl přerušen pro nové registrační značky vydané od března 2020.
- Irské poznávací značky také obsahují rok, ve kterém bylo vozidlo registrováno. Automobil registrovaný v roce 2008 by měl formát 08-XX-XXXX. V roce 2013 byla tato aktualizace aktualizována tak, aby určovala, do které poloviny roku došlo k registraci. Takže od ledna do června by registrační značka ukazovala (pro rok 2018) 181-XX-XXXX, zatímco od července do prosince místo toho tabulka ukazuje 182-XX-XXXX.
- Turecké poznávací značky se skládají z písmen a číslic v kombinaci 99 AB 999, 99 A 9999, 99 ABC 99, 99 AB 9999 nebo 99 A 99999, kde první dvě číslice označují, ze které provincie je vozidlo registrováno. První dvě číslice se pohybují od 01 do 81 (jelikož v Turecku je 81 provincií) a každé z nich je přiřazeno provincii v abecedním pořadí, např. 01 je kód provincie Adana nebo 34 je kód provincie Istanbul. Všech 81 provincií používá zpočátku stylové desky „01 AB 123“, dokud nedojdou všechny kombinace, poté začne provincie používat 01 A 1234, poté 01 ABC 12 atd. Výsledkem je, že tři největší provincie, tj. Istanbul, Ankara a İzmir, aktuálně vydávají 99 Štítky stylu AB 9999, protože používaly všechny kombinace předchozích sérií, ale například provincie Sivas stále vydává 99 štítků AB 999 jako skromný počet obyvatel a počet vozidel. 99 Série 99999 nejsou běžné, protože se používají pouze v provinciích, kde jsou hojná užitková vozidla, např. Bursa, aby tam odlišil tato vozidla od osobních automobilů. Písmena „I“ a „O“ se používají pouze ve střední řadě 01 ABC 12, např. 34 YOC 34 nebo 06 TIL 56, aby nedošlo k záměně s číslicemi „1“ a „0“. Rovněž některé kombinace písmen jako „PKK“ nejsou vydávány kvůli jejich odkazu na politické organizace nebo slov, která by mohla způsobit přestupek.
Přeshraniční provoz
Podle Vídeňská úmluva o silničním provozu, vozidla v přeshraničním provozu jsou povinni zobrazit a rozlišovací znak země registrace na zadní části vozidla. Tato značka může být umístěna odděleně od registrační tabulky nebo po změně úmluvy v roce 2006 může být začleněna do registrační tabulky vozidla. Jednou z hlavních výhod úmluvy pro motoristy je povinnost signatářských zemí uznat zákonnost vozidel z jiných signatářských zemí. Při jízdě mimo zemi registrace musí být splněny následující požadavky:
- Fyzické požadavky na samostatnou značku jsou definovány v příloze 3 dokumentu Vídeňská úmluva o silničním provozu, kde se uvádí, že písmena musí být černá na bílém pozadí majícího tvar elipsy s vodorovnou hlavní osou. Rozlišovací značka by neměla být umístěna takovým způsobem, aby mohla být zaměněna s registračním číslem nebo narušena jeho čitelnost.
- Pokud je rozlišovací značka začleněna do registrační tabulky, musí být také uvedena na přední registrační tabulce vozidla a může být doplněna vlajkou nebo znakem národního státu nebo znakem organizace regionální hospodářské integrace, které země patří. Rozlišovací znak by měl být zobrazen zcela vlevo nebo zcela vpravo na registrační tabulce. Pokud je také zobrazen symbol / vlajka / znak, musí být rozlišovací znak povinně umístěn zcela vlevo na štítku. Rozlišovací značka musí být umístěna tak, aby byla snadno identifikovatelná a aby nemohla být zaměněna s registračním číslem nebo snížena jeho čitelnost. Rozlišovací znak tedy musí mít alespoň jinou barvu než registrační číslo, nebo musí mít jinou barvu pozadí, než je barva vyhrazená pro registrační číslo, nebo musí být zřetelně oddělena od registračního čísla, nejlépe čárkou.[1]
Společný formát EU obsahující modrou část zcela vlevo s kruhem hvězd EU a kódem země byl zaveden nařízením Rady (ES) č. 2411/98 ze dne 3. listopadu 1998 a vstoupil v platnost 11. listopadu 1998. Podle Článek 3 nařízení stanoví, že členské státy, které požadují, aby vozidla registrovaná v jiném členském státě byla opatřena rozlišovacím znakem, také uznávají rozlišovací znaky vydané v souladu s tímto nařízením (společný formát EU).[2] Po změně Vídeňské úmluvy o silničním provozu v roce 2006 splňují registrační značky vydané ve společném formátu EU požadavky uvedené úmluvy, a proto platí také ve všech zemích, které jsou stranami Vídeňské úmluvy o silničním provozu.
Po brexitu Evropská komise potvrdila, že po brexitu britská auta s poznávacími značkami se zabudovanou rozlišovací značkou nepotřebují při jízdě v zemích EU, které jsou stranami Vídeňské úmluvy o silničním provozu, samostatnou značku. Pokud registrační značka neobsahuje rozlišovací značku nebo je-li vozidlo provozováno v zemi EU, která není stranou Vídeňské úmluvy, musí být na zadní části vozidla umístěna samostatná značka. Smluvní stranou jsou všechny země EU kromě Irska, Kypru, Malty a Španělska.[11]
Následující evropské země jsou povinny uznávat registrační značku jiných evropských zemí, které splňují požadavky stanovené ve Vídeňské úmluvě o silničním provozu, jako mezinárodní registrační kód vozidla: | Registrační značka vydaná v členských státech EU ve společném formátu EU
| Registrační značky vydané v evropských zemích, které podepsaly Vídeňskou úmluvu o silničním provozu
|
---|
Členské státy Evropského hospodářského prostoru (EHP)
| Ano | Ne |
Země, které podepsaly Vídeňskou úmluvu o silničním provozu
| Ano | Ano |

Některé evropské země nejsou účastníky Vídeňské úmluvy o silničním provozu. Příkladem zemí, které nejsou signatáři, je Irsko, Kypr, Island a Malta. Ti, kteří úmluvu neratifikovali, mohou být stranami staršího roku 1949 Ženevská úmluva o silničním provozu, což je případ výše zmíněných zemí. Podle Ženevské konvence musí být na zadní části vozidla umístěn rozlišovací znak země registrace. Tato značka musí být umístěna odděleně od registrační tabulky a nesmí být zabudována do registrační tabulky vozidla.
Seznam
Registrační značky vozidel jednotlivých zemí jsou popsány v následující tabulce:[12]
Desky pro motocykly se používají pro motocykly a vozidla, kde je problém s montážním prostorem, jako jsou taxíky, které vedle registrační tabulky zobrazují svou registrační značku, a vozidla dovážená ze zemí, kde montážní prostor nebyl původně navržen pro použití desek evropské velikosti (např. USA ).
Země
- Poznámky
- ^ Do února 2019, MK byl použit.[13]
- ^ Dokud Spojené království nevystoupilo z EU, tyto dva formáty splňovaly Vídeňskou úmluvu o silničním provozu (Zobrazují rozlišovací kód pro zemi registrace (GB) zabudovaný do registrační tabulky vozidla a jsou doplněny vlajkou nebo znakem národního státu (Union Jack) nebo organizace regionální ekonomické integrace (hvězdy EU), ke které země patří). Vzhledem k tomu, že Spojené království opustilo EU, formát EU již nezobrazuje „znak organizace regionální ekonomické integrace, do které tato země patří“, je však v současné době v přechodném období do 31. prosince 2020.Vozidla mohou také používat poznávací značky s státní vlajka Anglie, Skotska nebo Walesu spolu s odpovídajícími kódy (např. „ENG“, „Eng“, „ENGLAND“ nebo „England“), které však nesplňují požadavky stanovené v úmluvě pro řízení v jiných zemích.
Transkontinentální země
Závislá území
Sporná území
Časová osa
Závislosti a sporná území
Viz také
Reference
externí odkazy
Média související s SPZ Evropy na Wikimedia Commons
|
---|
Suverénní státy | |
---|
Státy s omezeným počtem uznání | |
---|
Závislosti a jiné subjekty | |
---|
Jiné subjekty | |
---|