VMFA (AW) -225 - VMFA(AW)-225
Marine Fighter Attack Squadron 225 | |
---|---|
![]() | |
Aktivní | 1. ledna 1943 |
Země | Spojené státy |
Věrnost | Spojené státy americké |
Větev | Námořní pěchota Spojených států |
Typ | Fighter / Attack |
Role | Zavřete leteckou podporu Zákaz vzduchu Letecký průzkum |
Část | Skupina námořních letadel 11 3. námořní křídlo letadla |
Garrison / HQ | Marine Corps Air Station Miramar |
Přezdívky) | "Vikingové" |
Kód ocasu | CE |
Zásnuby | druhá světová válka vietnamská válka Operace Irácká svoboda |
Velitelé | |
Proud velitel | Pplk. Richard J. Allain |
Insignie | |
Volací značka | Viking |
Letadlo letělo | |
Záchvat | AD-4B Skyraider A-4 Skyhawk A-6 Vetřelec |
Bojovník | F4U Corsair F / A-18D Hornet F-35B Lightning II |
Marine Fighter Attack Squadron (za každého počasí) 225 (VMFA (AW) -225) je a Námořní pěchota Spojených států stíhací útočná letka k přechodu do F-35B Lightning II. Eskadra, známá jako „Vikingové“, má základnu v Marine Corps Air Station Miramar, Kalifornie a spadá pod velení Skupina námořních letadel 11 (MAG-11) a 3. námořní křídlo letadla (3d MAW).
Dějiny
druhá světová válka

Marine Fighting Squadron 225 (VMF-225) byl uveden do provozu 1. ledna 1943 v Letecká stanice Marine Corps Mojave, Kalifornie.[1] Od srpna 1944 do ledna 1945 se Korzáři F4U VMF-225 se účastnil mnoha bojových operací v Nové Hebridské ostrovy.
Po návratu do Spojených států v únoru 1945 byl VMF-225 nakonec umístěn v Letecká stanice Marine Corps Cherry Point, Severní Karolina, s prozatímním zakládáním na MCAAS Mojave, Kalifornie; MCAS Santa Ana, Kalifornie; a MCAS Edenton, Severní Karolina.[2]
vietnamská válka
Na začátku šedesátých let byla eskadra trénována na dodávky „speciálních zbraní“. To znamenalo, že dostali osvědčení pro dodávku jaderných zbraní[3]1. června 1965 byly skyhawky z VMA-225 prvním taktickým letounem s pevnými křídly, který přistál v Letecká základna Chu Lai[4] za účast v bojových operacích proti Viet Cong síly v Jižní Vietnam. Několik hodin po přistání vedl podplukovník Robert W. Baker, velící důstojník VMA-225, první bojovou misi ze základny, která zasáhla nepřítele šest mil na sever.[5]
VMA-225 se vrátil do MCAS Cherry Point v říjnu 1965. V dubnu 1966 postavil Grumman A-6 Vetřelec nahradil A-4 Skyhawk jako letka připravená k boji. S příchodem vetřelce a jeho schopnosti za každého počasí byla letka přeznačena na VMA (AW) -225. Zatímco byla umístěna v MCAS Cherry Point, poskytovala VMA (AW) -225 leteckou podporu jednotkám 2. námořní divize, Fleet Marine Force, Atlantik. Eskadra také několikrát nasazena do MCAS Yuma, Arizona, pro výcvik živých zbraní.
V lednu 1969 byla VMA (AW) -225 nasazena na Letecká základna Da Nang, Vietnam. Primárním posláním Marine All Weather Attack Squadron 225 bylo zajistit přímá letecká podpora a přímá letecká podpora pozemních prvků pro spojenecké síly v oblasti I Corp v Jižním Vietnamu. Eskadra útočila a ničila povrchové cíle ve dne i v noci a za všech povětrnostních podmínek. Druhou misí bylo využití unikátního vyhledávacího radaru vetřelce Airborne Moving Target Indicator (AMTI) v zákazu kamionů na Ho Či Minova stezka v Jihovýchodní Asie. V květnu 1971 se VMA (AW) -225 vrátila na MCAS El Toro V Kalifornii a letka byla deaktivována 15. června 1972.

Válka v Perském zálivu a 90. léta
Eskadra byla reaktivována 1. července 1991 v MCAS El Toro V Kalifornii a přeznačena na Marine All Weather Fighter Attack Squadron 225 (VMFA (AW) -225).
Globální válka proti teroru
VMFA (AW) -225 byla první stíhací perutí námořní pěchoty nasazené k střední východ na podporu Operace Irácká svoboda. Eskadra byla nasazena v lednu 2003 ze své domovské základny v MCAS Miramar v San Diegu v Kalifornii na Ahmed Al Jabar Air Base v Kuvajt. Z Kuvajtu se zúčastnili „Vikingové“ Provoz Southern Watch, pomáhat Americké letectvo při hlídkování jižní bezletové zóny zřízené Spojené národy v Irák. V březnu 2003 zahájila společnost VMFA (AW) -225 bojové výpady na podporu operace Iraqi Freedom. Ke 225 se připojili další členové Skupina námořních letadel 11.VMFA (AW) -225 také nasazena na podporu OIF v letech 2007-2008 na letecké základně Al-Asad v Iráku.

F-35B Lightning II
Vikingové provedli svůj poslední let Hornetem 23. ledna 2020 a mají přejít na F-35B Lightning II[6]
Viz také
- Seznam aktivních letek amerických námořních sborů
- United States Marine Corps Aviation
- Organizace námořní pěchoty Spojených států
Reference
Citace
Tento článek zahrnujepublic domain materiál z webových stránek nebo dokumentů Námořní pěchota Spojených států.
- ^ „Virtuální muzeum Mojave -„ Mojave Marines “: Život v MCAAS Mojave“. Muzeum dopravy Mojave. Archivovány od originál dne 03.11.2007. Citováno 2008-06-25.
- ^ Časopis Wings of Gold, roč. 37, č. 1, jaro 2012, s. 18
- ^ Lehrack (2004), s. 31.
- ^ Stoffey (1992), s. 27.
- ^ „H & MS-13 a MAG-13“. Sdružení Skyhawk. Citováno 2009-03-02.
- ^ http://www.gonavy.jp/usmc00a.html
Bibliografie
- Crowder, Michael J. (2000). United States Marine Corps Aviation Squadron Lineage, Insignia & History - Volume One - The Fighter Squadrons. Paducah, KY: Turner Publishing Company. ISBN 1-56311-926-9.
- Lehrack, Otto (2004). První bitva - operace Starlite a začátek dluhu krve ve Vietnamu. Havertown, Pensylvánie: Casemate. ISBN 1-932033-27-0.
- Rottman, Gordon L. (2002). US Marine Corps World War II Order of Battle - Ground and Air Units in the Pacific War, 1939-1945. Greenwood Press. ISBN 0-313-31906-5.
- Sherrod, Robert (1952). Historie letectví námořní pěchoty ve druhé světové válce. Washington, DC: Combat Forces Press.
- Stoffey, Bob (1993). Vymazáno horké!: Vietnamský deník námořního bojového pilota. Paperbacks svatého Martina. ISBN 0-31292-941-2.
externí odkazy
- Oficiální webové stránky
- „VMA-225 Vagabonds & Vikings“. Sdružení Skyhawk. Citováno 2007-03-28.