Letecká základna Chu Lai - Chu Lai Air Base

Letecká základna Chu Lai
Znak námořní pěchoty Spojených států.svg Značka armády Spojených států.svg
Část základny Chu Lai
Chu Lai, Provincie Quảng Nam ve Vietnamu
SATS letiště asi 1965
Letecká základna Chu Lai sídlí ve Vietnamu
Letecká základna Chu Lai
Letecká základna Chu Lai
Souřadnice15 ° 27'18 ″ severní šířky 108 ° 41'24 ″ východní délky / 15,455 ° N 108,69 ° E / 15.455; 108.69 (Základní oblast Chu Lai)
Informace o webu
OperátorNámořní pěchota Spojených států (USMC)
Armáda Spojených států (AMERICKÁ ARMÁDA)
Historie stránek
Postavený1965 (1965)
Při použití1965-1972 (1972)
Bitvy / válkyVietnamská servisní medaile ribbon.svg
vietnamská válka
Provoz Starlite
Informace o letišti
Nadmořská výška1769 stop (536 m) AMSL
Dráhy
SměrDélka a povrch
10 000 stop (3048 m) Beton

Letecká základna Chu Lai bylo vojenské letiště v Chu Lai, Vietnam provozované společností Námořní pěchota Spojených států mezi lety 1965 a 1970. Nachází se poblíž Tam Kỳ město, největší město v Provincie Quảng Nam. Opuštěné po skončení vietnamská válka, bylo znovu otevřeno jako Mezinárodní letiště Chu Lai v roce 2005.

První letka, která přistála v Chu Lai, byla Vma 225 (předem dohodnutá) 1. června 1965 spolu s Vma 311 přilétajícími současně. V té době nebyly žádné letky A4 All Weather. Vma225 létala Charlies. Vma311 letěl Echos.

Dějiny

Vlna obojživelných vyloďovacích plavidel míří na předmostí Chu Lai dne 24. června 1965.
A VMA-121 A-4E zatčen přistáním v Chu Lai, březen 1967
Dva tanky VMA-211 A4-Es natankovaly v Chu Lai, 12. července 1967

8. března 1965 USA 9. námořní expediční brigáda přistál v Da Nang chránit Letecká základna Da Nang z možného komunistického útoku.

Dne 6. Května jednotky z Armáda Vietnamské republiky (ARVN) 2. divize a 3. prapor, 9. mariňáci zajistil oblast Chu Lai. Dne 7 3. námořní expediční brigáda (3. MEB), složený z 4. Marine Regiment, 3. průzkumný prapor, prvky Skupina námořních letadel 12 (MAG-12) a Námořní mobilní stavební prapor 10 přistál v Chu Lai za účelem vybudování přistávacího letiště schopného létat a základní plocha.[1]

Nejprve bylo instalováno pouze „krátké letiště pro taktickou podporu (SATS)“. SATS se skládala z přistávací dráhy 1 200 metrů (3 900 ft) s hliníkovým povrchem ze zámkové desky z lehké kovové slitiny, katapultu a aretačního zařízení nosné paluby. Rovněž zahrnoval taktický systém výdeje paliva na letišti.

Základna měkkého písku v Chu Lai způsobila s instalací SATS velké potíže, ale první přistání ANS Douglas A-4 Skyhawk byl vyroben 1. června 1965 plukovníkem Johnem D. Noblem, velícím důstojníkem MAG-12 z Marine All-Weather Fighter Attack Squadron 242 (VMA-225 ) přistál. Ve stejný den byla vzlétnuta první bojová mise vedená podplukovníkem R. W. Bakerem, velitelem VMA-225. Letoun vzlétl s použitím tryskový vzlet rakety na částečně dokončené dráze, protože Seabees pokračovaly v prodloužení dráhy. Bylo zapojeno do Provoz Starlite dne 18. srpna 1965, kdy mariňáci preventivně udeřili na shromáždění Viet Cong síly, které se připravovaly na útok na základnu.[2][3]

V polovině října 1965 byla základna domovem pro více než 80 A-4 Skyhawks z MAG-12.

V noci 27. října 1965 pronikl Vietkong na leteckou základnu a zničil 2 A-4 a vážně poškodil dalších šest. Mariňáci zabili 15 útočícího 20členného ženijního týmu.[1]:125

V září 1966 byla dokončena nová dráha 10 000 stop (3 000 m) s pojezdovými dráhami, západně od pásu SATS.[4] S otevřením nové přistávací dráhy Skupina námořních letadel 13 se třemi McDonnell Douglas F-4 Phantom II letky dorazily k Chu Lai[5] a zůstal až do září 1970.

V dubnu 1967 Marine All-Weather Fighter Attack Squadron 533 (VMA (AW) -533 ), který je vybaven Grumman A-6A vetřelec za každého počasí útočné letadlo dorazilo, aby poskytlo leteckou podporu pro námořní pěchotu Já sbor a vydávat vyhlášku o cílech v Severním Vietnamu za všech povětrnostních podmínek.[6]

Ráno 31. Ledna 1968 jako součást Tet urážlivý, Vietkong zaútočil na základnu raketami a minomety a spustil výbuch na skládce bomb. MAG 12 a 13 utrpěly tři zničená letadla a 23 poškozených.[7]

Poslední námořní výpady byly letecky převezeny z Chu Lai letadly z Marine Fighter Attack Squadron 314 (VMFA-314 ) dne 11. září 1970.[8]

Od roku 1967 54. lékařské oddělení (vrtulníková ambulance) s Bell UH-1D Huey's zde byly rozmístěny.[9]

Mariňáci opustili Chu Lai dne 13. října 1970 a předali kontrolu nad armádou Spojených států.[10]

Reference

Tento článek zahrnujepublic domain materiál z webových stránek nebo dokumentů Námořní pěchota Spojených států.

  1. ^ A b Shulimson, Jack (1978). US Marines ve Vietnamu: Přistání a nahromadění. Divize historie a muzeí, ústředí, US Marine Corps. str. 29–35. ISBN  978-1494287559.
  2. ^ Cardella, mistr Sgt. Sal (20. srpna 2010). „Tento týden v historii námořní pěchoty: Mariňáci nadále žijí podle hesla„ první v boji ““. Quantico Sentry. MCB Quantico. Archivovány od originál dne 25. července 2011. Citováno 6. ledna 2011.
  3. ^ „Bitva o Chu Lai“. Oficiální archivy, záznamy, dokumenty a spisy o účasti námořní pěchoty Spojených států na válce ve Vietnamu v letech 1960 až 1975. Archivovány od originál dne 15. června 2004. Citováno 6. ledna 2011.
  4. ^ „Archivovaná kopie“ (PDF). Archivovány od originál (PDF) dne 10. května 2011. Citováno 26. března 2011.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
  5. ^ Shulimson, Jack (1982). US Marines in Vietnam: An Expanding War 1966. Divize historie a muzeí, ústředí, US Marine Corps. p. 261. ISBN  978-1494285159.
  6. ^ Telfer, Gary (1984). US Marines ve Vietnamu: Fighting the North Vietnamese 1967. Divize historie a muzeí, ústředí, US Marine Corps. p. 203. ISBN  978-1494285449.
  7. ^ Shulimson, Jack (1997). US Marines in Vietnam: 1968 The Defining Year. Divize historie a muzeí, ústředí, US Marine Corps. p. 155. ISBN  0-16-049125-8.
  8. ^ http://airwarvietnam.com/mag12.htm
  9. ^ Dunstan, S (1988). Vietnamští vrtulníci. Osprey Publishing Ltd. str. 139. ISBN  0-85045-572-3.
  10. ^ „Chu Lai Marine Aviation“. Military.com. Archivovány od originál dne 10. prosince 2010. Citováno 6. ledna 2011.

externí odkazy