USS Stein - USS Stein

USS Stein (FF-1065) probíhá v Tichém oceánu dne 2. března 1987 (6418711) .jpg
USS Steine probíhá, březen 1987
Dějiny
Spojené státy
Název:USS Steine
Jmenovec:Tony Stein
Objednáno:22. července 1964
Stavitel:Lockheed Shipbuilding and Construction Company, Seattle, Washington
Stanoveno:1. června 1970
Spuštěno:19. prosince 1970
Získané:30. prosince 1971
Uvedení do provozu:8. ledna 1972
Vyřazeno z provozu:19. března 1992
Zasažený:11. ledna 1995
Identifikace:FF-1065
Motto:Nezkrotný
Osud:Prodáno do Mexika
Mexiko
Název:Ignacio Allende
Jmenovec:Ignacio Allende
Získané:Srpna 1997
Uvedení do provozu:1997
Identifikace:
  • E50
  • F-211
Obecná charakteristika
Třída a typ:Knox-třída fregata
Přemístění:3226 tun (4 207 při plném zatížení)
Délka:438 stop (134 m)
Paprsek:46 ft 9 v (14,25 m)
Návrh:24 ft 9 v (7,54 m)
Pohon:
  • 2 × CE kotle 1200psi
  • 1 × sada turbín s převodovkou Westinghouse
  • 1 × hřídel, 35 000shp (26 099 kW)
Rychlost:Více než 27 uzly (50 km / h)
Rozsah:4500 námořních mil (8330 km) při rychlosti 20 uzlů (37 km / h)
Doplněk:18 důstojníků, 267 narukovalo
Senzory a
systémy zpracování:
  • Radar AN / SPS-40 pro vyhledávání vzduchu
  • Radar AN / SPS-67 pro povrchové vyhledávání
  • AN / SQS-26 Sonar
  • AN / SQR-18 Vlečné pole sonar Systém
  • Mk68 Systém řízení palby z děla
Elektronická válka
& návnady:		AN / SLQ-32 Electronics Warfare System
Vyzbrojení:
Letadlo přepravované:1 × SH-2 Seasprite (LAMPS I) vrtulník

USS Steine (DE-1065) byl Knox-třída doprovod torpédoborců, později redesignated as a fregata (FF-1065) Námořnictvo Spojených států. Byla pojmenována po Tony Stein, první mariňák (z 22), který obdržel Řád cti pro akci v Bitva o Iwodžimu.

Steine byla stanovena dne 1. června 1970 v Seattle, Washington, společnost Lockheed Shipbuilding & Construction Co .; zahájen dne 19. prosince 1970; sponzorováno paní Rose S. Parksovou; a uveden do provozu 8. ledna 1972, Comdr. Nepier V. Smith ve vedení.

Steine byl vyřazen z provozu dne 19. března 1992 a zasažen Registr námořních plavidel dne 11. ledna 1995. Následně byla převedena do Mexické námořnictvo a přejmenován na Armada República Mexicana Ignacio Allende, zkráceně ARM Allende.[1]

Design a popis

The Knox-třída byla zvětšený derivát Brooke-třída fregata, s vynecháním Brooke'je drahý Zubní kámen střední rozsah rakety země-vzduch a vysoký tlak kotle používá Brooke a García-třída fregaty fregaty.[2][3]

Loď byla 438 stop (133,5 m) celkově dlouhý a 415 stop (126,5 m) mezi svislicemi, s paprsek 47 ft (14,3 m) a a návrh 7,6 m (25 stop). Přemístění bylo 3 020 tun dlouhé (3070 t) lehké a 4 066 tun dlouhé (4 131 t) při plném zatížení.[2] Dva Babcock & Wilcox kotle dodávaly páru při 1 300 psi (8 300 kPa) a 950 ° F (510 ° C) na a Westinghouse parní turbína která poháněla jedinou pětilistou vrtuli o průměru 4,6 m. Strojní zařízení bylo dimenzováno na 35 000 SHP (26 000 kW), což poskytlo konstrukční rychlost 27 kN (31 mph; 50 km / h).[4][5]

Jak byl postaven, Steine byl vybaven jedním Pistole Mark 42 ráže 5 v / 54 dopředu, osmikolový odpalovač ASROC (s 16 nesenými raketami) na zádi děla a před mostem, se čtyřmi pevnými 12,75 palce (324 mm) Marek 32 protiponorkové torpédomety. Na zádi byla namontována paluba vrtulníku a hangár pro ovládání vrtulníku DASH.[6][7] Hlavním protiponorkovým senzorem lodi byl velký příď AN / SQS-26 Nízkofrekvenční skenování CX sonar, zatímco AN / SPS-40 hledání vzduchu radar a vybaven radarem AN / SPS-10 pro povrchové vyhledávání. Systém řízení palby Mark 68, s přidruženým AN / SPG-53 radar ovládal dělo lodi.[7][8]

V 70. letech Steine byl osazen osmi buňkami BPDMS Sea Sparrow odpalovač raket povrch-vzduch na zádi, zatímco letová paluba a hangár lodi byly zvětšeny, aby umožňovaly jedinou posádku, Kaman SH-2D / F Seasprite SVÍTILNY 1 vrtulník k přepravě. Souprava sonaru lodi byla vylepšena přidáním AN / SQS-35 sonar s proměnnou hloubkou.[2][5] Do roku 1985, Steine byl vybaven pasivem AN / SQR-18A TACTASS tažené pole sonar, který byl tažen pomocí kladkostroje SQS-35,[9]a do roku 1990 20 mm (0,79 palce) Phalanx CIWS nahradil vystřelovač Sea Sparrow.[10]

V mexické službě byl odstraněn Phalanx CIWS a obnoven launcher Sea Sparrow.[4]

Dějiny

Steine, pojmenovaný pro Řád cti vítěz Tony Stein,[11] byl jedním z 16 Knox-třída Destroyer Escorts objednané pod americkým námořnictvem Fiskální rok Stavební program 1965,[5] objednávka byla zadána 22. července 1964.[12] Loď byla stanoveno na Lockheed Shipbuilding and Construction Company je Seattle loděnice dne 1. června 1970 a byla spuštěno dne 19. prosince 1970. Byla uvedena do provozu dne 8. ledna 1972 a byla jí přidělena Číslo trupu DE 1065.[5]

Zaoceánský doprovod strávil dalších osm týdnů v námořní loděnici Puget Sound a dokončil vybavení. Provedla zkoušky, poté se rozběhla počátkem března a do domovského přístavu v San Diegu dorazila 17. března. O dva týdny později zamířila na jih podél pobřeží Mexika a Jižní Ameriky na své plavbě shakedown. Steine v květnu se vrátil do San Diega a koncem následujícího měsíce zahájil opravy a úpravy po shakedownu v námořní loděnici Long Beach. Dne 8. prosince dokončila práce na dvoře a zahájila intenzivní přípravy na své první nasazení do západního Pacifiku.[11]

V polovině dubna 1973 opustila záliv San Diego a zastavila se na Midway a Guamu, než vstoupila na Filipínách do Subic Bay dne 19. května 1973. Operovala se 7. flotilou až do konce srpna, kdy vyčistila oblast pro návštěvu Austrálie a Nový Zéland před návratem na západní pobřeží. Steine zavolal na ostrov Manus; Townsville, Austrálie; a Auckland na Novém Zélandu v září a v říjnu se vrátili do Austrálie v Sydney. Na zpáteční cestě do Spojených států se eskortní loď zastavila u Suvy, Pago Pago a Pearl Harbor, než se 1. listopadu dostala do San Diega.[11]

Doprovod zůstal v tamním přístavu až do června 1974, kdy zahájila řadu zvláštních operací. Steine poté operoval ze San Diega až do poloviny srpna. Po krátké době v přístavu odletěla znovu na další speciální operaci. Tato však skončila v Cubi Point v Subic Bay na Filipínách a zahájila svou druhou služební cestu se 7. flotilou. Válečná loď pracovala ze zálivu Subic až do konce října, kdy se plavila na cestě, která ji odnesla do Singapuru a odtud do Indického oceánu. V listopadu navštívila Karáčí a vrátila se do Singapuru, kde byla v prosinci 1974.[11]

Steine byl překlasifikován jako fregata dne 30. června 1975, s číslem trupu FF 1065.[5]

Je pozoruhodná jako loď amerického námořnictva, která byla zřejmě napadena neznámým druhem obra oliheň. V roce 1978 byla gumová vrstva „NOFOUL“ její sonarové kopule AN / SQS-26 poškozena vícenásobnými řezy přes 8 procent povrchu kopule. Téměř všechny řezy obsahovaly zbytky ostrých, zakřivených drápků, které se nacházely na okrajích přísavek některých chobotnicových chapadel. Drápy byly mnohem větší než drápy jakékoli chobotnice, která byla v té době objevena.[13]

Na konci srpna 1991, Steine bylo nařízeno připravit se na vyřazení z provozu. Dostala se do Indického ostrova ve Washingtonu kvůli munici bez nákladu a návštěvě přístavu v Victoria, Kanada. Po návratu do San Diega zahájila přípravu na konzervaci a dne 19. března 1992 byla vyřazena z provozu.[12] Byla odtažena do Bremertonu ve Washingtonu, přidána k rezervní flotile námořnictva Spojených států a zůstala tam až do poloviny roku 1999.

Loď byla převedena na Mexické námořnictvo prodejem 29. ledna 1997 spolu se sesterskou lodí Marvin Shields a byl přejmenován Ignacio Allende, s číslo praporkem E50. Obě fregaty dorazily do Mexika dne 16. srpna 1997 a do služby vstoupily 23. listopadu 1998.[4] Loď změnila číslo praporkem na F211, v roce 2001.[4]

Plavby

  • Světová plavba 1987

Reference

  1. ^ „Buques de Guerra“. SEMAR (ve španělštině). Archivovány od originál dne 17. června 2008. Citováno 17. června 2008.
  2. ^ A b C Gardiner & Chumbley 1995, str. 598
  3. ^ Friedman 1982, str. 358–360
  4. ^ A b C d Saunders 2002, str. 460
  5. ^ A b C d E Moore 1979, str. 705
  6. ^ Blackman 1971, str. 481
  7. ^ A b Gardiner & Chumbley 1995, str. 598–599
  8. ^ Polmar 1981, str. 121
  9. ^ Moore 1985, str. 718
  10. ^ Prézelin & Baker 1990, str. 808
  11. ^ A b C d "Stein". Slovník amerických námořních bojových lodí. Oddělení námořnictva, Námořní historie a velení dědictví. Citováno 6. října 2014.
  12. ^ A b „Stein (FF 1065)“. Registr námořních plavidel. Citováno 6. října 2014.
  13. ^ Johnson, C. Scott (srpen 1978). „Mořští tvorové a problém poškození vybavení“. Řízení. United States Naval Institute: 106–107.
  • Blackman, Raymond V. B., ed. (1971). Jane's Fighting Ships 1971–72. Londýn: Sampson Low, Marston & Co., Ltd. ISBN  0-354-00096-9.
  • Friedman, Norman (1982). Americké torpédoborce: Ilustrovaná historie designu. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN  0-87021-733-X.
  • Gardiner, Robert; Chumbley, Stephen, eds. (1995). Conway's All the World's Fighting Ships 1947-1995. Annapolis, Maryland, USA: Naval Institute Press. ISBN  1-55750-132-7.
  • Moore, John, ed. (1979). Jane's Fighting Ships 1979–80. London: Jane's Yearbooks. ISBN  0-354-00587-1.
  • Moore, John, ed. (1985). Jane's Fighting Ships 1985–86. London: Jane's Yearbooks. ISBN  0-7106-0814-4.
  • Polmar, Norman (1981). Lodě a letadla americké flotily (Dvanácté vydání). London: Arms and Armor Press. ISBN  0-85368-397-2.
  • Prézelin, Bernard; Baker, A.D., III, eds. (1990). Průvodce Naval Institute po bojových flotilách světa 1990/91: Jejich lodě, letadla a výzbroj. Annapolis, Maryland, USA: Naval Institute Press. ISBN  0-87021-250-8.
  • Saunders, Stephen, ed. (2002). Jane's Fighting Ships 2002–2003. Coulsdon, Surrey, Velká Británie: Jane's Information Group. ISBN  0-7106-24328.

externí odkazy