USS Miller (FF-1091) - USS Miller (FF-1091)

USS Miller (FF-1091) .jpg
USS Mlynář (FF-1091)
Dějiny
Spojené státy
Název:Mlynář
Jmenovec:Doris "Dorie" Miller
Objednáno:25. srpna 1966
Stavitel:Avondale Shipyard, Westwego, Louisiana
Stanoveno:6. srpna 1971
Spuštěno:3. června 1972
Získané:13.dubna 1973
Uvedení do provozu:30. června 1973
Vyřazeno z provozu:15. října 1991
Zasažený:11. ledna 1995
Motto:Odvaha-oddanost
Osud:Prodán do Turecka jako hromotluk (19. července 1999); následně potopen jako cíl na tureckém námořním cvičení Seawolf 2001 v červnu 2001
Obecná charakteristika
Třída a typ:Knox-třída fregata
Přemístění:
  • 3,201 dlouhé tun (3252 t) světla
  • 4 182 dlouhé tun (4 249 t) při plném zatížení
Délka:438 stop (134 m)
Paprsek:46 ft 9 v (14,25 m)
Návrh:24 ft 9 v (7,54 m)
Pohon:
  • 2 × CE 1,200 psi (8,3 MPa) kotle
  • 1 turbína s převodovkou Westinghouse
  • 1 šachta, 35 000 SHP (26 MW)
Rychlost:přes 27 uzlů
Doplněk:18 důstojníků, 267 narukovalo
Senzory a
systémy zpracování:
  • Radar AN / SPS-40 pro vyhledávání vzduchu
  • Radar AN / SPS-67 pro povrchové vyhledávání
  • AN / SQS-26 Sonar
  • AN / SQR-18 Vlečné pole sonar Systém
  • Mk68 Systém řízení palby z děla
Elektronická válka
& návnady:
AN / SLQ-32 Electronics Warfare System
Vyzbrojení:
Letadlo přepravované:jeden SH-2 Seasprite (LAMPS I) vrtulník

USS Mlynář (FF-1091), původně (DE-1091) byl a Knox-třída doprovod torpédoborců v Námořnictvo Spojených států. Ona byla jmenována pro Cook třetí třídy Doris "Dorie" Miller, který byl oceněn Navy Cross za své činy v útok na Pearl Harbor.[1]

Design a popis

The Knox-class design byl odvozen od Brooke-třída fregata upraveno pro prodloužení doletu a bez raketového systému dlouhého doletu. Lodě měly Celková délka 133,5 m), a paprsek 47 stop (14,3 m) a a návrh 25 stop (7,6 m). Ony přemístění 4 066 tun dlouhé (4 131 t) při plném zatížení. Jejich posádku tvořilo 13 důstojníků a 211 řadových vojáků.[2]

Lodě byly vybaveny jedním Westinghouse zaměřené parní turbína který řídil singl kloubový hřídel. Turbína byla navržena tak, aby vyrobila 35 000 výkon na hřídeli (26 000 kW), s využitím páry poskytované 2 C-E kotle, aby se dosáhlo navržené rychlosti 27 uzly (50 km / h; 31 mph). The Knox třída měla rozsah 4500 námořní míle (8300 km; 5200 mi) při rychlosti 20 uzlů (37 km / h; 23 mph).[3]

The Knox- lodě třídy byly vyzbrojeny Dělo Mark 42 ráže 5 "/ 54 vpřed a jeden Zbraň ráže 3 "/ 50 na zádi. Nasadili osm kol ASROC odpalovací zařízení mezi 5palcovým (127 mm) dělem a most. Blízkou vzdálenost protiponorkovou obranu poskytly dvě dvojče 12,75 palce (324 mm) Torpédomety Mk 32. Lodě byly vybaveny torpédy nesoucími POMLČKA drone vrtulník; jeho teleskopický hangár a přistávací plocha byly umístěny uprostřed lodi na zádi Mack. Počínaje sedmdesátými léty byla DASH nahrazena a SH-2 Seasprite Vrtulník LAMPS I a hangár a přistávací paluba byly odpovídajícím způsobem zvětšeny. Většina lodí měla také 3palcovou (76 mm) zbraň nahrazenou osmičlánkovou BPDMS raketomet na začátku 70. let.[4]

Konstrukce a kariéra

Paní Henrietta Miller (matka Doris Miller), sponzorka pro USS Miller účast na slavnostním uvedení do provozu v roce 1973 v námořní loděnici v Norfolku

Mlynář byl postaven v Westwego, Louisiana. Její aktivní služba byla uvedena do provozu v červnu 1973 a byla vykonávána u Atlantická flotila, včetně nasazení do Středomoří, Severní Evropa, Perský záliv a Černé moře. V červenci 1975 byla překlasifikována na fregata a redesignated FF-1091. Miller přestoupil do námořních rezervních sil v lednu 1982 se sídlem v Newport, Rhode Island, a poté byl zaměstnán v oblastech západního Atlantiku a Karibiku. Ona vyřazena z provozu v říjnu 1991 a byl zasažený od Registr námořních plavidel v roce 1995.[1] V roce 1999 byla přeložena do krocan jako hromotluk a v roce 2001 byl potopen jako terč v tureckém námořním cvičení.[5]

USS Mlynář (FF-1091)

Poznámky

  1. ^ A b „USS Miller (DE / FF-1091)“. Námořní velitelství historie a dědictví. 2010. Citováno 29. října 2011.
  2. ^ Friedman, str. 357–60, 425
  3. ^ Gardiner, Chumley & Budzbon, str. 598
  4. ^ Friedman, str. 360–61; Gardiner, Chumley & Budzbon, str. 598
  5. ^ "Navy Ship Names: Background for Congress" (PDF). Kongresová výzkumná služba. 2. července 2020. Citováno 6. července 2020.

Reference

externí odkazy