Brooke -class fregata - Brooke-class frigate
![]() USS Brooke (FFG-1) | |
Přehled třídy | |
---|---|
Název: | Brooke třída |
Stavitelé: | Lockheed Shipbuilding and Construction Company, Seattle, Washington, USA Bath Iron Works |
Provozovatelé: | ![]() |
Předcházet: | García třída |
Uspěl | Knox třída a Oliver Hazard Perry třída |
Postavený: | 1962–1968 |
V provizi: | 1966–1989 |
Plánováno: | 19 |
Dokončeno: | 6 |
V důchodu: | 6 |
Obecná charakteristika | |
Typ: | Fregata s řízenými střelami |
Přemístění: |
|
Délka: | 414 stop (126 m) |
Paprsek: | 44 stop (13 m) |
Návrh: |
|
Pohon: | 2 Foster-Wheeler kotle, 1 GE (1-3) nebo turbína Westinghouse (4-6), 35 000 SHP (26 MW), byly postaveny čtyři lodě s německými tlakovými kotli, 1 šroub |
Rychlost: | 27,2 uzlů (50,4 km / h; 31,3 mph) |
Rozsah: | 4 000 námořních mil (7 400 km; 4 600 mi) |
Doplněk: | 14 důstojníků, 214 členů posádky |
Senzory a systémy zpracování: |
|
Elektronická válka & návnady: | AN / SLQ-32 |
Vyzbrojení: |
|
Letadlo přepravované: | 1 SH-2 Seasprite |
The Brooke třída byl Námořnictvo Spojených států fregata třída založená na designu García třída, ale s přidáním Systém řízeného střely proti zubnímu kameni. První blok byl uveden do provozu v roce 1966 a poslední šestý blok byl vyřazen z provozu v roce 1989.
Popis
Brooke-třídní lodě byly téměř totožné s García třídy, kromě druhé Zbraň ráže 5 palců / 38 byl nahrazen a Zubní kámen raketový systém a elektronika. Brooke lodě třídy měly také AN / SPS-52 3D radar pro vyhledávání vzduchu namísto dvou dimenzí AN / SPS-40 a přidal AN / SPG-51 pro sledování cíle a navádění raket. The Mk 22 raketomet s jedním ramenem byl umístěn uprostřed lodi. V časopise bylo 16 raket.
FFG-1 až FFG-3 měly parní turbínu s převodovkou Westinghouse, zatímco FFG-4 až FFG-6 používaly General Electric turbína. Všechny lodě měly dvě Foster-Wheeler kotle. FFG-4 až FFG-6 měly šikmou základnu mostní konstrukce za ASROC spouštěč pro automatické načítání.
The Brooke třída byla původně navržena pro přepravu DASH dron, ale později byly vybaveny SVĚTLOMETY SH-2 Seasprite po zvětšení hangáru.[2]
Oliver Hazard Perry třída systémy byly hodnoceny dne Talbot včetně Otobreda 76 mm dělo, sonar AN / SQS-56 a další systémy.[2][3]
Původně schválené jako doprovody torpédoborců s řízenými střelami (DEG), FFG-1 až FFG-3 byly schváleny ve FY1962, zatímco FFG-4 až FFG-6 byly schváleny ve FY1963. Plány požadovaly povolení dalších deseti lodí ve FY1964 a možná dalších tří v pozdějších letech, ale tyto plány byly zrušeny kvůli vyšším nákladům DEG o 11 milionů dolarů oproti FF.
Jednotky
Název lodi | Trup č. | Hřeben | Stavitel | Komise- vyřazení z provozu | Osud | Odkaz |
---|---|---|---|---|---|---|
Brooke | FFG-1 | ![]() | Lockheed Shipbuilding and Construction Company, Seattle | 1966–1988 | Převedeno do Pákistánu v roce 1989; zlikvidován převodem titulu námořnictva na námořní správu, 28. března 1994 | [1] |
Ramsey | FFG-2 | 1967–1988 | Zlikvidováno na podporu cvičení Fleet, 15. června 2000 | [2] | ||
Schofield | FFG-3 | 1968–1988 | Zlikvidováno na podporu tréninkového cvičení Fleet, 2. 2. 1999 | [3] | ||
Talbot | FFG-4 | ![]() | Bath Iron Works | 1967–1988 | Převedeno do Pákistánu v roce 1989; zlikvidován převodem titulu námořnictva na námořní správu, 28. března 1994 | [4] |
Richard L. Page | FFG-5 | 1967–1988 | Převedeno do Pákistánu v roce 1989; zlikvidován převodem titulu námořnictva na námořní správu, 28. března 1994 | [5] | ||
Julius A. Furer | FFG-6 | 1967–1989 | Převedeno do Pákistánu v roce 1989; zlikvidován převodem titulu námořnictva na námořní správu, 28. března 1994 | [6] |
Galerie
Talbot se šikmou mostní konstrukcí pro automatické načítání ASROC.
Ramsey 's SPS-52, černý panel ve středu a AN / SPG-51, anténa vpravo.
Schofield probíhá poblíž San Diega v Kalifornii
Poznámky
- ^ Polmar, Norman (červenec 1981). „Americké námořnictvo: Sonary, 1. část“. United States Naval Institute Proceedings: 119.
- ^ A b Moore, John (1991). Americké bojové lodě Janes 20. století. Mallard Press. str. 185. ISBN 0-7924-5626-2.
- ^ Pike, Johne. "FFG-1 Brooke". GlobalSecurity.org. Citováno 4. června 2015.