USS Montauk (1862) - USS Montauk (1862)
 USS Montauk (vlevo) vedle USSLehigh v Philadelphia Navy Yard, kolem roku 1902. | |
| Dějiny | |
|---|---|
  | |
| Název: | USS Montauk |
| Jmenovec: | Montauk, New York |
| Stavitel: | Kontinentální železárny (Greenpoint, NY) |
| Spuštěno: | 9. října 1862 |
| Uvedení do provozu: | 14. prosince 1862 |
| Vyřazeno z provozu: | Březen 1899 |
| Osud: | prodáno, 14. dubna 1904 |
| Obecná charakteristika | |
| Třída a typ: | Passaic-třída monitor |
| Přemístění: | 750 dlouhých tun (760 t) |
| Délka: | 200 stop (61 m) o / a |
| Paprsek: | 46 stop (14 m) |
| Návrh: | 10 ft 6 v (3,20 m) |
| Instalovaný výkon: | 320 ihp (240 kW) |
| Pohon: |
|
| Rychlost: | 7 kn (8,1 mph; 13 km / h) |
| Doplněk: | 75 důstojníků a narukoval |
| Vyzbrojení: | 1 × 15 v (380 mm), hladké vrtání, 1 × 11 v (280 mm), hladké vrtání |
| Zbroj: |
|
| Poznámky: | Brnění je železo. |
První USS Montauk byl single-turreted Passaic-třída monitor v Union Navy Během americká občanská válka.
Během války se bojovalo. To bylo používáno jako plovoucí vězení pro spiklence v Atentát na Abrahama Lincolna a byl místem pitvy a identifikace vraha John Wilkes Booth.
Konstrukce
Montauk byl postaven John Ericsson na Kontinentální železárny, Greenpoint, Brooklyn; zahájen 9. října 1862; a uvedeno do provozu v New York dne 14. prosince 1862, Velitel John L. Worden ve velení.
Servis
Ředitel pevná při námořním útoku na Charleston, Jižní Karolína, Montauk 24. prosince 1862 odletěl z New Yorku a přijel Port Royal, Jižní Karolína dne 19. ledna 1863 se připojit k South Atlantic Blockading Squadron. Využíváme příležitosti otestovat XV-palec Dahlgrenova zbraň a brnění Passaic- poprvé pevná třída, 27. ledna, Kontradmirál Samuel F. Du Pont odesláno Montauks dělovými čluny USSSeneca, USSWissahickon, USSSvítání a maltový škuner USSC. P. Williams bombardovat Fort McAllister, Gruzie. Ačkoli zasažen 13krát, Montauk byl nepoškozený. Ironclad provedl druhý útok 1. února a špatně udeřil pevnost; ale Montauk byl zasažen 48krát. Zničila blokáda běžec Chřestýš 28. února v Řeka Ogeechee ale při sestupu byla sama poškozena torpédem (mínem), které pod ní explodovalo.
Montauk v páře do severní vidlice Řeka Edisto 1. dubna v rámci přípravy na útok na Charleston. V odpoledních hodinách 7. dubna zaútočily železné klady admirála Du Pont Fort Sumter. Lodě Unie odolávaly intenzivní palbě z pobřežního dělostřelectva Konfederací a udržovaly své vlastní zbraně v provozu, dokud se nestáhly k večeru. Poškození monitorů zabránilo Du Pont v obnovení útoku další den s Montauk přičemž 20 zásahů.[1]
Železné pláště zahájily útok na Fort Wagner, Morris Island 10. července Zachycení tohoto ostrova bylo důležité, protože by umožnilo přístup k vnitřní obraně přístavu Charleston. Za předpokladu velení námořních sil, John Dahlgren nastoupil Montauk 16. července a po konzultaci s kapitány obnovili útok na Fort Wagner a bombardovali jej každý den, dokud jej 6. září nevyvezli Konfederace. Lodě poté obrátily pozornost na Fort Sumter a Fort Moultrie po zbytek roku působili proti těmto opevněním, které hlídalo Kolébku povstání. Nicméně Komplic díla by nikdy nebyla přijata po moři.
Montauk zůstala mimo Charleston až do července 1864, kdy přesunula operace na Řeka Stono. V únoru 1865 přešla do Řeka Cape Fear. Pokračování do Washington Navy Yard po skončení konfliktu sloužila jako plovoucí pivo pro vraha John Wilkes Booth 27. dubna a plovoucí vězení pro šest kompliců.
Byla vyřazena z provozu v Philadelphia, Pensylvánie, v roce 1865. Zůstala tam, dokud nebyla prodána Frank Samuel dne 14. dubna 1904, s výjimkou stintu od května 1898 do března 1899, kdy sloužila u posádky složené převážně z místních námořních záložníků na ochranu přístavu Portland, Maine Během Španělsko-americká válka.
Viz také
Reference
- ^ Appletons 'Annual Cyclopaedia and Register of Important Events of the Year: 1862. New York: D. Appleton & Company. 1863. str. 610.
Bibliografie
- Tento článek včlení text z veřejná doménaSlovník amerických námořních bojových lodí. Záznam lze najít tady.
- Další technické údaje od Gardiner, Robert (1979). Conway's All the World's Fighting Ships 1860–1905. Conway Maritime Press. str. 120. ISBN 0-85177-133-5.
- Joshua F. Moore (Květen 2006). „co je na obrázku?“. Dolů na východ: 136.