USS Florida (BB-30) - USS Florida (BB-30)

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz USS Florida.

USS Florida (BB-30)
Florida
Florida kolem roku 1921
Dějiny
Spojené státy
Název:Florida
Jmenovec:Stát Florida
Objednáno:13. května 1908
Stavitel:Námořní loděnice v New Yorku
Stanoveno:8. března 1909
Spuštěno:12. května 1910
Sponzorováno:E. D. Fleming
Uvedení do provozu:15. září 1911
Vyřazeno z provozu:16. února 1931
Zasažený:6. dubna 1931
Identifikace:Symbol trupu: BB-30
Osud:Prodáno 16. února 1931, rozděleno do šrotu
Obecná charakteristika
Třída a typ:Florida-třída bitevní loď
Přemístění:
  • 21,825 dlouhé tuny (22,175 t ) (Standard)
  • 23 033 dlouhé tun (23 403 t) (plné zatížení)
Délka:
Paprsek:88 ft 3 v (26,9 m)
Návrh:
  • 28 ft 6 v (8,7 m) (průměr)
  • 30 ft 1 v (9,2 m) (max.)
Instalovaný výkon:
Pohon:
Rychlost:21 kn (39 km / h; 24 mph )
Kapacita:
  • Uhlí: 1667 tun dlouhé (1694 t) (standard)
  • Uhlí: 2 520 tun dlouhé (2 560 t) (max.)
  • Olej: 400 dlouhé tuny (406 t)
Doplněk:1 001 důstojníků a mužů
Vyzbrojení:
Zbroj:

USS Florida (BB-30) byl vedoucí loď z Florida třída z dreadnought bitevní lodě z Námořnictvo Spojených států. Jednu měla sesterská loď, Utah. Florida byla stanovena na New York Navy Yard v březnu 1909, zahájen v květnu 1910, a uveden do provozu u amerického námořnictva v září 1911. Byla vyzbrojena hlavní baterií deseti 12palcových (305 mm) děl a byla svým designem velmi podobná předchozím Delaware-třída bitevních lodí.

Florida byla jednou z prvních lodí, které dorazily během Okupace Spojených států Veracruz počátkem roku 1914 se část její posádky připojila k výsadku, který obsadil město. Byla přidělena United States Battleship Division 9 po americkém vstupu do první světová válka v dubnu 1917; divize byla poslána do Evropy, aby posílila britský Grand Fleet. Během války, Florida a zbytek její jednotky, převelen jako 6. bitevní letka Velké flotily prováděly hlídky v Severní moře a doprovázel konvoje do Norska. Neviděla žádnou akci proti Němec Flotila na volném moři, nicméně.

Florida v roce 1919 se vrátila k normálním mírovým povinnostem. V letech 1924–1926 byla silně modernizována, včetně kompletní revize jejího pohonného systému. Ve službě zůstala až do roku 1930, kdy Londýnská námořní smlouva byl podepsán. Podle podmínek smlouvy Florida a Utah byly odstraněny z aktivní služby. Proto, Florida byl vyřazen z provozu v roce 1931 a sešrotován příští rok ve Filadelfii.

Design

Florida v roce 1911 krátce po jejím dokončení
Hlavní článek: Bitevní loď třídy Florida

Florida bylo 521ft 6 v (158.95 m ) celkově dlouhý a měl paprsek z 88 ft 3 v (26,90 m) a a návrh 8 ft 6 v (8,69 m). Ona přemístěn 21,825 dlouhé tuny (22,175 t ) v navrženém provedení a až 23 033 dlouhých tun (23 403 t) při plně naložen. Loď byla poháněna čtyřhřídele Parsons parní turbíny ohodnocen na 28 000shp (20,880 kW ) a dvanáct uhelných Babcock & Wilcox kotle, generující maximální rychlost 20,75kn (38.43 km / h; 23.88 mph ). Loď měla cestovní rozsah 5 776nmi (6,650 mi; 10,700 km ) rychlostí 10 kn (19 km / h; 12 mph). Měla posádku 1 001 důstojníků a mužů.[1]

Loď byla vyzbrojena hlavní baterií deseti 12 palců (305 mm) / 45[A] zbraně ráže Mark 5 v pěti dvojčetech Mark 8 dělové věže na středové ose, z nichž dva byly umístěny v a superfiring pár vpřed. Další tři věže byly umístěny na zádi nástavba. Sekundární baterie se skládala ze šestnácti 5 palců (127 mm) / 51 zbraně ráže namontované v kasematy podél boku trupu. Jak bylo standardem pro válečné lodě období nesla pár 21 palců (533 mm) torpédomety, ponořená ve svém trupu na soustředěný útok.[1]

Florida's hlavní obrněný pás měla tloušťku 11 palců (279 mm), zatímco obrněná paluba měla tloušťku 1,5 palce (38 mm). Střelecké věže měly tváře o tloušťce 12 palců (305 mm) a velitelská věž měl strany tlusté 292 mm.[1]

Historie služeb

Florida v době vybavení pracovat v roce 1911

Florida byla stanovena na New York Navy Yard dne 9. března 1909. Byla vypuštěna 12. května 1910 a uvedena do provozu Americké námořnictvo dne 15. září 1911.[1] Dalších několik měsíců strávila trénováním plavby v karibský a mimo Maine, poté se přestěhovala do Hampton Roads připojit se k Atlantická flotila. Dorazila 29. března 1912 a byla vyrobena vlajková loď z 1. bitevní divize (BatDiv ). Následující dva roky se se svou divizí a letkou a s celou atlantickou flotilou účastnila běžné rutiny cvičení v době míru. Také absolvovala rozsáhlý výcvik v dělostřelbě a vzala midshipmen z USA Námořní akademie na výcvikových plavbách midshipman.[2]

Na začátku roku 1914 během Mexická revoluce, USA zasáhly do bojů a obsadil Veracruz. Florida a její sestra Utah byly prvními válečnými loděmi, které dorazily dovnitř Veracruz, 16. února.[2] Tyto dvě lodě a Prérie přistál celkový kontingent přes tisíc Mariňáci a modré bundy zahájit okupaci města 21. dubna. Během příštích tří dnů bojovali mariňáci ve městě s mexickými obránci a utrpěli devadesát čtyři obětí (19 mrtvých), přičemž na oplátku zabili stovky Mexičanů.[1] Dvacet pět mužů z Florida'posádka vyhrála Řád cti za jejich činy během bitvy. V červenci, Florida opustila mexické vody, aby se vrátila k normálnímu provozu flotily, a v říjnu byla převelena k 2. bitevní divize.[2]

první světová válka

Dne 6. dubna 1917 vyhlásily Spojené státy Německu válku neomezená podmořská válka. Florida zúčastnil se cvičení válečné připravenosti v roce 1917, předtím, než se parně plavil přes Atlantik s Battleship Division 9.[2] Divize, která se skládala z Florida, New York, Wyoming, a Delaware, opustil Spojené státy dne 25. listopadu.[3] Divize byla poslána do evropských vod, aby posílila Brity Grand Fleet v Severním moři. Po příjezdu dovnitř Scapa Flow, Battleship Division 9 se stala 6. bitevní eskadrou Velké flotily.[2]

Florida v roce 1920

Počínaje koncem roku 1917 začali Němci útočit na britské konvoje do Skandinávie pomocí povrchových lupičů; toto přinutilo Brity vyslat eskadry z Velké flotily, aby doprovázely konvoje.[4] Dne 6. února 1918 6. bitevní eskadra a osm Britů ničitelé doprovázel konvoj obchodní lodě do Norska. Během operace Florida'rozhledny hlásily špinění a Ponorka, ačkoli velitel Wyoming později tvrdil, že toto a další vydané zbytkem letky byly falešné zprávy.[5][b] Eskadra byla zpět ve Scapa Flow 10. února; Delaware doprovázel další dva takové konvoje v březnu a dubnu. Během březnového konvoje Florida, Wyoming, Texas a čtyři torpédoborce se oddělili od konvoje v husté mlze a přesunuli jej až následující ráno, když se mlha zvedla. Eskadra se vrátila do Scapa Flow 13. března.[7]

Ve dnech 22. – 24. Dubna se německá flotila na volném moři pokusila zachytit jeden z konvojů v naději, že odřízne a zničí doprovodnou bitevní letku.[8] Florida a zbytek Velké flotily opustili Scapa Flow 24. dubna ve snaze zadržet Němce, ale flotila na volném moři již operaci přerušila a byla na cestě zpět do přístavu.[9] Dne 30. června křižovala 6. peruť v Severním moři na podporu operace kladení min; zatímco na hlídce, Florida a několik dalších lodí vystřelilo na to, o čem nesprávně věřili, že se probouzí ponorka.[10] Začátkem listopadu Pandemie španělské chřipky se rozšířil do Velké flotily; Florida byla jedinou lodí amerického kontingentu, která nebyla v karanténě pro virus.[11] 20. listopadu Florida a zbytek Velké flotily se setkal s flotilou na volném moři, která byla poté internována ve Scapa Flow, Příměří s Německem která ukončila válku.[2] Krátce poté, Florida byl nahrazen nově zprovozněným Nevada.[12]

Florida poté se připojil k osobní lodi SSGeorge Washington dne 12. prosince, který nesl prezidenta Woodrow Wilson na cestě do Francie k účasti na mírových jednáních. Lodě dorazily dovnitř Brest, Francie dne 13. prosince, poté Florida se vrátil do Spojených států. Byla přítomna během Victory Naval Review v North River na konci prosince v New Yorku.[2]

Meziválečné období

Florida v Hampton Roads v říjnu 1929
Florida profil aktualizován tak, aby zobrazoval konfiguraci lodi v roce 1923

Florida k normálním mírovým povinnostem se vrátila v lednu 1919, když 4. dorazila do Norfolku. Pařila na Azory provádět pozorování počasí pro námořnictvo hydroplány které měly provést první anténu přes Atlantik. V srpnu 1920 Florida byl přítomen během 300. výročí Poutníci „přistání v Provincetown, Massachusetts. V prosinci 1920 podnikla s vůlí dobré vůle do Jižní Ameriky Americký ministr zahraničí Bainbridge Colby na palubě a během příštích tří let provedl výcvik obojživelných operací u námořní pěchoty v Karibiku. Florida také se účastnil běžné rutiny cvičení a plavby midshipmanem. Během tohoto období se stala vlajkovou lodí velitele, kontrolních sil a americké flotily.[2]

Počátkem roku 1924 Florida zúčastnil se Fleet Problem III manévry, kde ona a její sestra Utah fungoval jako záskok pro nový Colorado-třída bitevních lodí.[13] V červnu 1924 Florida byl vyřazen z provozu kvůli modernizaci na Boston Navy Yard, která trvala od 1. dubna 1925 do 1. listopadu 1926. Při rekonstrukci byla posílena její palubní výzbroj a puchýře proti torpédům byly instalovány, aby se zvýšila její odolnost vůči poškození pod vodou. Její sekundární baterie byla přeuspořádána, aby se zlepšila její účinnost, a čtyři její 5palcové zbraně, které byly namontovány sponzoři, byly odstraněny. Byla také znovu vařena se čtyřmi White-Forster ropné modely, které byly odstraněny z bitevních lodí a bitevní křižníky sešrotován v důsledku Washingtonská námořní smlouva. Její Parsonsovy turbíny byly nahrazeny novým Curtisem převodové turbíny a její dva trychtýře byly spojeny do jednoho stohu. Zadní příhradový stožár byl nahrazen sloupovým stožárem, který byl přesunut dále na záď. Rovněž byly odstraněny její dvě ponořené torpédomety.[14][15]

Florida zůstala ve službě několik let ve své modernizované podobě a v červnu 1928 se účastnila společných cvičení obrany pobřeží a armády.[16] Podle podmínek Londýnská námořní smlouva z roku 1930, která omezila bitevní flotily signatářských zemí, měla být zlikvidována. V souladu s tím byla dne 16. února 1931 vyřazena z provozu Philadelphia Naval Yard Později téhož roku byl ve Filadelfii rozdělen.[2] Jedna tuna lodní zvon byl uložen a transportován do University of Florida v Gainesville, kde byl poprvé nainstalován v hodinách na vrcholu budovy třídy. Začátkem 50. let byly hodiny odstraněny a zvon byl uložen. V roce 1960 byl instalován na vrcholu tribun v severní koncové zóně v Florida Field, kde ji tradičně zazněli buď roztleskávačky, nebo fanoušci na závěr vítězství skupiny Fotbalový tým Florida Gator.[17] Vzhledem k tomu, že stadion prošel postupnými rozšířeními a rekonstrukcemi, byl zvon přemístěn na místo pod halou severní koncové zóny a poté byl ze stadionu odstraněn v roce 1992. Byl obnoven a nyní je umístěn ve vestibulu Muzeum historie Floridy.[18]

Poznámky

Poznámky pod čarou

  1. ^ / 50 označuje délku zbraně z hlediska kalibry. Zbraň A / 50 je 50krát dlouhá, protože má průměr díry.
  2. ^ Podle německých záznamů byly dvě ponorky, U-80 a U-82, byli v oblasti, ale nikdy se nedostali do kontaktu s žádnými spojeneckými plavidly.[6]

Citace

  1. ^ A b C d E Gardiner & Gray, str. 114.
  2. ^ A b C d E F G h i Havern.
  3. ^ Jones, str. 26.
  4. ^ Halpern, str. 376.
  5. ^ Jones, s. 36–38.
  6. ^ Jones, str. 38.
  7. ^ Jones, str. 46.
  8. ^ Halpern, str. 418–419.
  9. ^ Halpern, str. 420.
  10. ^ Jones, str. 57.
  11. ^ Jones, str. 68.
  12. ^ Jones, str. 106.
  13. ^ Nofi, str. 26.
  14. ^ Breyer, str. 201.
  15. ^ Gardiner & Chesneau, str. 91.
  16. ^ Nofi, str. 105.
  17. ^ Carlson.
  18. ^ O'Dell.

Reference

  • Breyer, Siegfried (1973). Bitevní lodě a bitevní křižníky 1905–1970. New York City: Doubleday and Company. ISBN  978-0-385-07247-2.
  • Carlson, Norm (2007). University of Florida Football Vault: The History of the Florida Gators. Atlanta: Whitman Publishing. ISBN  0-7948-2298-3.
  • Gardiner, Robert & Chesneau, Roger, eds. (1980). Conwayovy bojové lodě na celém světě, 1922–1946. Annapolis: Naval Institute Press. ISBN  978-0-87021-913-9.
  • Gardiner, Robert & Gray, Randal, eds. (1985). Conway's All the World's Fighting Ships, 1906–1921. Annapolis: Naval Institute Press. ISBN  978-0-87021-907-8.
  • Halpern, Paul G. (1995). Námořní historie první světové války. Annapolis: Naval Institute Press. ISBN  978-1-55750-352-7.
  • Havern, Christopher B. (8. června 2016). „Florida V (bitevní loď č. 30)“. Slovník amerických námořních bojových lodí. Oddělení námořnictva, Námořní historie a velení dědictví. Citováno 4. prosince 2019.
  • Jones, Jerry W. (1998). Bitevní operace Spojených států v první světové válce. Annapolis: Naval Institute Press. ISBN  1-55750-411-3.
  • Nofi, Albert A. (2010). Vycvičit flotilu pro válku: Problémy s flotilou amerického námořnictva, 1923–1940. Washington, DC: Naval War College Press. ISBN  978-1-884733-87-1.
  • O'Dell, Liesl (jaro 2007). „Where the Bell Tolls“. University of Florida Today: 6. Citováno 20. května 2014.

externí odkazy

  • FOTOGALERIE USS Florida (BB-30) ve společnosti NavSource Naval History