USS Clarence K. Bronson - USS Clarence K. Bronson

USS Clarence K.Bronson (DD-668), mimo ostrov Mare, 15. června 1945.
USS Clarence K.Bronson (DD-668), mimo ostrov Mare, 15. června 1945.
Dějiny
Spojené státy
Jmenovec:Clarence K.Bronson
Stavitel:Federální společnost pro stavbu lodí a suchý dok, Kearny, New Jersey
Stanoveno:9. prosince 1942
Spuštěno:18.dubna 1943
Uvedení do provozu:11. června 1943
Vyřazeno z provozu:29. června 1960
Zasažený:1. února 1973
Osud:Převedeny na krocan, 14. ledna 1967
Praporčík tureckého námořnictvakrocan
Název:Istanbul (D 340)
Jmenovec:Istanbul
Získané:14. ledna 1967
Zasažený:1987
Osud:Sešrotován, 1987
Obecná charakteristika
Třída a typ:Fletcherův torpédoborec třídy
Přemístění:2050 tun
Délka:376 ft 6 v (114,7 m)
Paprsek:39 ft 8 v (12,1 m)
Návrh:17 ft 9 v (5,4 m)
Pohon:
  • 60 000 SHP (45 MW);
  • 2 vrtule
Rychlost:35 uzly (65 km / h; 40 mph)
Rozsah:
  • 6500 nmi. (12 000 km)
  • při 15 kt
Doplněk:319
Vyzbrojení:

USS Clarence K.Bronson (DD-668) byl Fletchere-třída ničitel z Námořnictvo Spojených států, pojmenovaný pro námořní letec Lieutenant (junior grade) Clarence K.Bronson (1888–1916).

Clarence K.Bronson byl spuštěno 18. Dubna 1943 Federal Shipbuilding and Dry Dock Co., Kearny, N.J., sponzorovaná paní W. P. Richardsonovou; a do provozu 11. června 1943 velil velitel W. S. Veeder.

druhá světová válka

Clarence K.Bronson dosáhla Pearl Harbor 21. listopadu 1943 pro závěrečný výcvik, zbývající v havajský vody kromě jedné doprovodné plavby do Tarawa, do ledna 1944, kdy se připojila k Pracovní skupina rychlého dopravce (pak 5. flotila TF 58). Bronson testoval tuto sílu na údery podporující přistání na Kwajaleinu a nájezdy na Truk, Saipan, a Guam do února a 15. března vyplul z Espiritu Santo na obrazovku letadlové lodě pokrývající přistání v Souostroví Bismarck od 19. do 25. března. S Task Group 36.1 (TG 36.1) se znovu připojila k TF 58 o dva dny později kvůli stávkám Palau, Jo, a Woleai.

Na konci dubna 1944 Bronson 'Síla pokryla Nová Guinea přistání a vrátil se k nájezdu Truk ve dnech 29. a 30. dubna. Torpédoborec byl suchý dok Majuro v průběhu května a opět se plavil s TF 58 dne 6 Operace Marianas. Po screeningu během preinvazivních leteckých útoků na Saipan, Rota, Tinian a Guam, Bronson stál mimo Saipan jako útok na ten ostrov začali a poté střežili své nosiče, když vypouštěli svá letadla do antény Bitva u Filipínského moře, 19. a 20. června, americké vítězství, z něhož se japonské námořní letectví nikdy nezotavilo. Clarence K.Bronson byla jednou z lodí, která na konci bitvy zobrazovala svůj světlomet nahoře jako naváděcí maják pro letadlové lodě, když se flotila odvážně odhalila, aby zachránila své piloty. Po doplnění v Eniwetok počátkem července pokrývala TF 58 invaze na Guam zahájila nálety na nepřátelské základny v Palaus a Bonusy.

Clarence K. Bronson 'Síla pokryla zajetí Palausu v září 1944 a v říjnu zneškodněna Formosan základny, vrhané nájezdy proti Filipíny a Visayas, a hrál svou roli v eposu Bitva o záliv Leyte ve dnech 23. až 26. října v Bitva u mysu Engaño, 25. října.

V listopadu a prosinci 1944 se letecké útoky týkaly Mindoro přistání a do ledna 1945 nálety na japonské základny ve Formosě, Luzon, Nansei Shoto a čínština porty umožnily Lingayenův útok. Únorové stávky pokračují Tokio připraven na útok na Iwodžimu, a Clarence K.Bronson 18. února opustila hlavní část své pracovní skupiny k doprovodu křižníky na Iwo Jima za předinvazní bombardování a palebnou podporu sil na břeh po útoku z 19. února. Nabídla tuto pomoc po dobu 4 dnů, poté se vrátila k pracovní skupině pro další kolo stávek na Tokio a Nansei Shoto. Ve dnech 3. až 29. března se vrátila k palebné podpoře a protiponorkovým hlídkovým povinnostem u Iwodžimy, poté odplula na generální opravu západního pobřeží.

Clarence K.Bronson 9. července 1945 se vrátil do Pearl Harbor na výcvik a dne 2. srpna vyslán k bombardování Wake Island 6 dní později. Pokračovala na západ a vešla Sagami Wan 27. srpna a účastnil se okupace hlídkováním japonský vody do 5. prosince. Vazba domů, zavolala na San Diego a New York City, a dne 12. dubna dorazil do Charleston, S.C. Zde byla vyřazena z provozu a umístěna do zálohy 16. července 1946.

1951 – 1960

Clarence K.Bronson tankování z USSFranklin D. Roosevelt (CVA-42), 1956.

Znovu uveden do provozu 7. června 1951, Clarence K.Bronson absolvoval výcvik podél východního pobřeží a v karibský do 18. května 1953, kdy z ní vyplula domovský přístav, Newport, R.I., připojit se k TF 77 v korejština vody 3. července. Operovala s TF 77 a TF 99 na blokádě, hlídce a doprovodu až do 10. listopadu, kdy zahájila poslední etapu své plavby po celém světě a volala na Hongkong, Doupě, Gibraltar, Bermudy a mnoho dalších přístavů, než vstala Zátoka Narragansett 15. ledna 1954. Během následujících 4 let střídala výcvik a místní operace s cvičeními v Karibiku, NATO operace v Severní Atlantik, úkol jako školní školní loď a dva Středomoří plavby s 6. flotila v letech 1955 a 1957.

V roce 1958 Clarence K.Bronson byl přidělen k experimentální službě u Laboratoř podvodního zvuku V roce 1959 uskutečnila námořní rezervní výcvikové plavby po východním pobřeží a v Karibiku z Charlestonu a jejího nového domovského přístavu, Mayport, Florida. Dne 11. Dubna 1960 byla umístěna do provize v záloze v Orange, Tex., a dne 29. června 1960 byl vyřazen z provozu.

TCG Istanbul (D 340)

Clarence K.Bronson byl převeden do krocan 14. Ledna 1967, sloužil v Turecké námořnictvo jako TCG Istanbul (D 340), za městem Istanbul.

V roce 1987 byla zasažena a rozdělena do šrotu.

Ocenění

Reference

externí odkazy