Trolejbusy v Córdobě - Trolleybuses in Córdoba - Wikipedia

tento článek ne uvést žádný Zdroje. Prosím pomozte vylepšit tento článek podle přidávání citací ke spolehlivým zdrojům. Zdroj bez zdroje může být napaden a odstraněn. Najít zdroje: „Trolejbusy v Córdobě“  – zprávy  · noviny  · knihy  · učenec  · JSTOR (Února 2019) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony)

Trolejbusový systém Córdoba
Trolejbus ZIU v centru města v roce 2009
Úkon
Národní prostředí	Córdoba, Argentina
Otevřeno	7. května 1989 (1989-05-07)
Postavení	Otevřeno
Trasy	3 (TA, TB, TC)
Provozovatel (provozovatelé)	Transporte Automotor Municipal Sociedad del Estado (TAMSE)
webová stránka	TAMSE (ve španělštině)

The Córdoba trolejbus Systém (španělština: Sistema de trolebuses de Córdoba) je součástí veřejná doprava síť v Córdoba, hlavní město z Provincie Córdoba, Argentina.

Otevřen v roce 1989, systém v současné době zahrnuje tři řádky o celkové délce přibližně 50 km (31 mi).

Dějiny

V rámci ambiciózního programu zlepšování městské hromadné dopravy se město Córdoba rozhodlo koncem 80. let začlenit trolejbusy do systému městské dopravy v Córdobě.

Sovětská firma „VVO Technoexport“ byla zodpovědná za instalaci trolejbusového systému na klíč, který původně používal ZiU-9 trolejbusy, model 682b, vyráběné v Rusku společností ZiU (Zavod imeni Uritskogo, nyní Trolza ).

V roce 1990 ruská výroba ZiU-10 kloubové trolejbusy modelu 683c byly přidány do flotily. Začlenili tyristorovou technologii, která zajistila účinnější kontrolu. Do roku 1992 měla Córdoba 32 konvenčních a 12 kloubových trolejbusů značky ZiU. Druhá uvedená vozidla měla kapacitu 46 sedadel a 166 cestujících o celkové délce 17,5 m.

Trolejbus Norinco v Córdobě poblíž Patio Olmos, v roce 2007

V roce 2000 vstoupilo do systému 16 čínských trolejbusů Norinco Shenfeng. Ty netrvaly dlouho a všechny byly staženy do roku 2013.

V roce 2010 prototyp kloubového trolejbusu od Belkommunmash vstoupil do služby. Poslední obnova vozového parku proběhla v roce 2015, kdy bylo 7 Trolza byly dodány trolejbusy. Patří mezi ně 5 nízkopodlažních vozidel typu Optima a 2 nízkopodlažní vozidla typu Megapolis.

Společnosti, které provozovaly trolejbusový systém Córdoba, byly postupně:

• Expreso Emir S.A .: od roku 1989 do roku 1993;
• Transportes Eléctricos Cañadenses: od roku 1993 do roku 1996;
• Municipalidad de Córdoba: od roku 1996 do roku 1997;
• Trolecor S.A .: od roku 1998 do července 2004;
• Transporte Automotor Municipal Sociedad del Estado (TAMSE): od července 2004.

Čáry

Toto jsou současné trolejbusové linky v Córdobě:

Řádek A

• Od Barrio Mariano Fragueiro
• Na náměstí Plaza las Américas

Řádek B

• Od Barrio Alto Alberdi
• Barrio Pueyrredón

Řádek C

• Od Barrio Ameghino
• Barrio San Vicente

Viz také

• Metro Córdoba
• Seznam trolejbusových systémů

Reference

externí odkazy

Média související s Trolejbusy v Córdobě na Wikimedia Commons

• „Město trolejbusů: Córdoba“. Trolleymotion.
• Córdobská databáze / fotogalerie a Seznam trolejbusů v Córdobě na Městský elektrický tranzit - v různých jazycích, včetně angličtiny.

Tento článek je založen na překladu Španělská jazyková verze k říjnu 2011.