Křižník třídy Tre Kronor - Tre Kronor-class cruiser

HMS Tre Kronor
HSwMS Tre Kronor
Přehled třídy
Název:Tre Kronor třída
Provozovatelé:
Postavený:1943–1947
V provizi:1947–1984
Plánováno:2
Dokončeno:2
V důchodu:2
Obecná charakteristika [1]
Typ:Křižník
Přemístění:
  • 7,400 dlouhé tuny (7 519 t) standard
  • 9 200 dlouhé tun (9 348 t) při plném zatížení
Délka:
  • 174 m (570 ft 10 v) (str )
  • 182 m (597 ft 1 v) (oa )
Paprsek:16,45 m (54 ft 0 v)
Návrh:5,94 m (19 ft 6 v)
Pohon:
  • 2hřídelové turbíny, 4 × 4-bubnové kotle,
  • 100,000 shp (75 000 kW)
Rychlost:33 uzly (61 km / h; 38 mph)
Rozsah:4,350 námořní míle (8 060 km; 5 010 mi) při 14 uzlech (26 km / h; 16 mph)
Doplněk:618
Vyzbrojení:
  • Jak byl postaven :
  • 7 × 152 mm děla Bofors
  • 20 × 40 mm zbraně
  • 7 x 25 mm zbraně
  • 6 × torpédomety
  • Göta Lejon: po roce 1958:[2]
  • 7 x 152 mm (6 palců) zbraně
  • 4 × 57 mm Bofors
  • 11 x 40 mm zbraně
  • 6 × torpédomety
Zbroj:
  • Pás: 70 mm (2,8 palce)
  • Paluba: 30 mm (1,2 palce) nahoře, 30 mm (1,2 palce) hlavní
  • Věžičky: 50–127 mm (2,0–5,0 palce)
  • Velitelská věž: 20–25 mm (0,79–0,98 palce)[2]

The Tre Kronor třída (Angličtina: Tři koruny třída) byla třída dvou křižníky postavený pro Švédské námořnictvo v době druhá světová válka, zahrnující Tre Kronor a Göta Lejon. Tre Kronor byl vyřazen v roce 1968 a Göta Lejon byl prodán do Chile v roce 1971. Přejmenován Almirante Latorre, zůstala ve službě, dokud nebyla vyřazena v roce 1986.

Návrh a vývoj

Vypuknutí druhé světové války způsobilo Švédské námořnictvo změnit svou námořní strategii a bylo rozhodnuto založit flotilu na dvou eskadrách z ničitelé, z nichž každý by byl veden křižníkem, namísto existující pomalé organizace lodě pobřežní obrany a malé torpédové čluny. V roce 1940 tedy Švédská vláda rozhodl, že dva křižníky měly být postaveny. Křižníky navrhla italská loděnice CRDA v letech 1940–1941.[3]

Hlavní výzbroj byla sedm 152 mm děla Bofors, s jednou trojitou věží vpřed a dvěma dvojitými věžemi na zádi. Zbraně stavěl Bofors pro Eendracht-křižníky třídy se staví v Nizozemsku pro Nizozemské královské námořnictvo ale byly převzaty švédskou vládou, když se Nizozemsko v květnu 1940 vzdalo Německu.[4] Mohli vystřelit 46kilogramovou střelu na dostřel 26 000 metrů rychlostí 12–15 ran za minutu,[5] a mohl by se zvednout na 70 stupňů a byl schopen jak povrchového, tak protiletadlového použití.[2] Další protiletadlovou výzbroj poskytlo 20 Bofors 40 mm zbraně v 10 dvojitých věžích a sedmi 25 mm kanónech. Šest 533 mm (21 palců) torpédomety byly vybaveny a loď mohla nést také 160 doly.[2][6]

Vypukla politická debata o křižnících, která spolu s přepracováním designu zajistila, že práce začaly až v roce 1943. Lodě byly postaveny Götaverken a Eriksberg loděnice v Gothenburg. HSwMSTre Kronor byla zahájena dne 16. prosince 1944 a HSwMSGöta Lejon dne 17. listopadu 1945.

Historie služeb

Zpožděný start lodí a průmyslová akce způsobily, že druhá světová válka byla dávno dokončena, když byly lodě dokončeny, přičemž obě lodě vstoupily do služby v roce 1947.[3] Byly obnoveny na konci 40. a počátku 50. let, s novým mostem, přidán radar a 25 mm děla nahrazena sedmi dalšími 40 mm Bofors zbraněmi.[7]

Göta Lejon měl další hlavní seřízení v letech 1957 a 1958, s novým radarem, který byl vybaven, a revidovanou sekundární protiletadlovou výzbrojí čtyř Bofors 57 mm kanónů a jedenácti 40 mm Bofors zbraní. Podobný upgrade pro Tre Kronor byla zrušena z důvodu nedostatku finančních prostředků.[2]

Tre Kronor šel do rezervy v roce 1958, byl zasažen 1. ledna 1964 a prodán do šrotu v roce 1968,[7] se používá k stavbě pontonového mostu.[2] Čím modernější Göta Lejon nebyl zasažen až do 1. července 1970 a byl prodán společnosti Chile v červenci 1971,[7] byl uveden do provozu do Chilské námořnictvo tak jako Almirante Latorre dne 18. září 1971.[8] Latorre byl zasažen chilským námořnictvem v roce 1984 a byl prodán v srpnu 1986,[9] sešrotován Tchaj-wan v roce 1987.[7]

Lodě

Stavitel [1]Stanoveno [1]Spuštěno [1]Uvedeno do provozu [1]Osud
Tre KronorGötaverken27. září 194316. prosince 194425. října 1947Zasažen 1. ledna 1964[1]
Göta LejonEriksbergs Mekaniska Verkstad27. září 194317. listopadu 194515. prosince 1947Zasažený (švédské námořnictvo) 1. července 1970[7]

Prodáno do Chile, aby sloužilo jako Almirante Latorre 18. září 1971[7]
Zasažený (chilské námořnictvo) 1984[9]

Poznámky

  1. ^ A b C d E F Whitley 1999, s. 225.
  2. ^ A b C d E F Gardiner a Chesneau 1980, s. 371.
  3. ^ A b Whitley 1999, s. 225–226.
  4. ^ Whitley 1999, str. 197, 226.
  5. ^ Friedman 1997, s. 449.
  6. ^ Whitley 1999, s. 226.
  7. ^ A b C d E F Whitley 1999, s. 227.
  8. ^ Moore 1985, s. 88.
  9. ^ A b Gardiner a Chumbley 1995, s. 51.

Reference

  • Friedman, Norman. Průvodce Naval Institute to World Naval Weapon Systems 1997–1998. Annapolis, Maryland, USA: Naval Institute Press, 1997. ISBN  1-55750-268-4.
  • Gardiner, Robert a Roger Chesneau. Conwayovy bojové lodě z celého světa 1922–1946. London: Conway Maritime Press 1980. ISBN  0 85177 146 7.
  • Gardiner, Robert a Stephen Chumbley. Conwayovy bojové lodě z celého světa v letech 1947–1995. Annapolis, Maryland USA: Naval Institute Press, 1995. ISBN  1-55750-132-7.
  • Moore, Johne. Jane's Fighting Ships 1985–86. London: Jane's Yearbooks, 1985. ISBN  0 7106-0814-4.
  • Whitley, M.J. Křižníky druhé světové války: Mezinárodní encyklopedie. London: Brockhampton Press, 1999. ISBN  1 86019 8740.