Loď defenseranské pobřežní obrany - Äran-class coastal defence ship

HMS Äran.jpg
HMS Äran '
Přehled třídy
Název:Äran třída
Stavitelé:
Provozovatelé: Švédské námořnictvo
Předcházet:Dristigheten
UspělOscar II
Dokončeno:4
Obecná charakteristika
Typ:Loď pobřežní obrany
Přemístění:3 592 tun
Délka:87,48 m (287 ft 0 v)
Paprsek:15 m (49 ft 3 v)
Návrh:5 m (16 ft 5 v)
Pohon:6 500 hp (4 800 kW), dvě hřídele
Rychlost:17 uzlů (31 km / h)
Doplněk:285
Vyzbrojení:
  • 2 × 8,2 palce (21 cm) (2 × 1)
  • 6 × 6 v (15 cm) (6 × 1)
  • 10 × 5,7 cm (2,2 palce) (10 × 1)
  • 2 torpédomety
Brnění:
  • 7 palců (18 cm) pás
  • 7,5 palce (19 cm) věžička

The Äran třída byla třída lodě pobřežní obrany z Švédské námořnictvo. Třída se skládala Äran, Byl, Tapperheten a Manligheten.

Design

Rozměry a strojní zařízení

Lodě třídy byly 87,48 m (287 ft 0 v) dlouhé, měly paprsek 15 m (49 ft 3 v), ponor 5 m (16 ft 5 v) a měly výtlak 3 592 tun. Lodě byly vybaveny 2 šachty pístové motory, které byly hodnoceny na 6500 indikovaný výkon (4800 kW) a dosáhl nejvyšší rychlosti 17 uzly (31 km / h; 20 mph).

Brnění

Lodě měly pancéřové pásové pancéřování 7 palců (18 cm) a 7,5 palců (19 cm).

Vyzbrojení

V hlavní výzbroji lodí jsou dvě samostatná věžová děla o průměru 8,2 palce (21 cm). Sekundární výzbroj zahrnovala šest samostatných děl 6 palců (15 cm) a deset samostatných děl 5,7 cm (2,2 palce).

Lodě

Äran byla stanovena na Lindholmens loděnice v Gothenburg a zahájena v roce 1902. Byl byla položena v loděnici v Bergsundu ve Finnbodě a byla zahájena také v roce 1902. Tapperheten a Manligheten byly položeny v Kockums Loděnice v Malmö a byly zahájeny v roce 1904.

Název lodiSpuštěnoDokončenoUdeřilOsud
Äran14. srpna 19017. září 1902Červen 1947Rozděleny, 1961
Byl29. května 19016. prosince 1902Březen 1940Rozděleny, 1961
Tapperheten7. listopadu 1901Dubna 1903Červen 1947Rozděleny, 1952
Manligheten1. prosince 19033. prosince 1904Únor 1950Převedeno na ponton, 1956; osud neznámý

Servis

Tapperheten narazil na mělčinu na skalách poblíž Stockholm v lednu 1914. V červenci byla vyzdvižena odstřelem skály zpod ní, opravena a do konce roku 1915 se vrátila do provozu.[1][2]

Reference

  1. ^ „Aran Coast Defense Ships (1902-1904), Capitol Ships and Monitors, Sweden“. Námořnictvo. Citováno 25. října 2020.
  2. ^ „Americký námořní inženýr leden 1916“. National Marine Engineers Beneficial Association of the United States. Citováno 25. října 2020 - prostřednictvím Haithi Trust.
  • Moore, J: Jane's Fighting Ships of World War I (1919; dotisk 1992) ISBN  1 85170 378 0

externí odkazy