HSwMS Tre Kronor - HSwMS Tre Kronor
![]() | tento článek ne uvést žádný Zdroje.Prosince 2009) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
![]() | |
Dějiny | |
---|---|
![]() | |
Název: | Tre Kronor |
Jmenovec: | Tre Kronor |
Stavitel: | Götaverken, Göteborg |
Stanoveno: | 27. září 1943 |
Spuštěno: | 16. prosince 1944 |
Uvedení do provozu: | 25. října 1947 |
Mimo provoz: | 1. ledna 1964 |
Motto: |
|
Odznak: | ![]() |
Obecná charakteristika | |
Třída a typ: | Tre Kronor-třída křižník |
Přemístění: | 7 400 dlouhé tun (7 519 t) |
Délka: | 181,96 m (597 ft 0 v) |
Paprsek: | 16,45 m (54 ft 0 v) |
Návrh: | 5,9 m (19 ft 4 v) |
Pohon: | 2 hřídele, 90000 shp |
Rychlost: | 33 uzly (61 km / h; 38 mph) |
Doplněk: | 618 |
Vyzbrojení: |
|
Zbroj: |
|
HSwMS Tre Kronor byl křižník z Královské švédské námořnictvo postavený během Druhá světová válka.
Dějiny
Na začátku války byla většina lodí královského švédského námořnictva docela stará a námořnictvo potřebovalo nové lodě. V roce 1940 vláda rozhodla, že tři křižníky měly být postaveny. O křižnících vypukla politická debata a práce začaly až v roce 1943. Loď měla být postavena Götaverken v Gothenburg. Nakonec byly postaveny pouze dva z křižníků a třetí křižníková eskadra Pobřežní flotila bude veden modernizovaným křižníkem AA HSwMSGotland.
Věžičky používané na HSwMS Tre Kronor byly postaveny Bofors a byly původně objednány Holandské námořnictvo namontovat na dva "Křižníky třídy De Zeven Provinciën ", ale po Německá okupace Nizozemska the švédský vláda se obávala, že by si je Němci nárokovali, takže byli zabaveni.
Tre Kronor byl zahájen 16. prosince 1944, uveden do provozu 25. října 1947 a sloužil do 1. ledna 1964.
Kapitáni
- 1947–1948: Erik af Klint
- 1949–1951: Erik Friberg
- 1954–1954: Harry Bong
- 1954–1955: Magnus Starck
- 1955–1956: Åke Lindemalm
- 1956–1957: Magnus Hammar
- 1957–1958: Anders Nilson