Torpédoborec třídy Göteborg - Göteborg-class destroyer
HSwMS Göteborg | |
Přehled třídy | |
---|---|
Provozovatelé: | Švédské námořnictvo |
Předcházet: | Třída Klas |
Uspěl | Visby třída |
Postavený: | 1933–1941 |
V provizi: | 1936–1968 |
Plánováno: | 6 |
Dokončeno: | 6 |
V důchodu: | 6 |
Obecná charakteristika | |
Typ: | ničitel /fregata |
Přemístění: | 1 060–1 240 tun |
Délka: | 92,7 m (304 stop) |
Paprsek: | 9 m (30 stop) |
Návrh: | 3,8 m (12 stop) |
Pohon: | Dvojité šrouby, turbíny |
Rychlost: | 39 Kč (72 km / h; 45 mph) |
Rozsah: | 3 333 km (1 800 NMI; 2 071 mi) |
Doplněk: | 130 |
Vyzbrojení: |
|
The Göteborg třída byl Švéd druhá světová válka ničitel třída. Třída byla postavena v letech 1936–1941 a byla navržena jako doprovodné a neutrální torpédoborce. Celkem bylo vyrobeno šest lodí, HSwMSGöteborg, HSwMSStockholm, HSwMSMalmö, HSwMSKarlskrona, HSwMSGävle a HSwMSNorrköping. Po druhé světové válce torpédoborce, později přestavěné na fregaty, nadále sloužily v Švédské námořnictvo. Poslední loď byla vyřazena z provozu v roce 1968.
Dějiny
V roce 1933 švédská vláda povolila stavbu dvou nových torpédoborců.[1] Ničitelé dostali jména švédských pobřežních měst, a tak byla tato třída nazývána Stadsjagare (Ničitelé měst). První loď byla dodána v roce 1936 a druhá v roce 1937. V roce 1936 byly objednány další dva torpédoborce a po vypuknutí války byl objednán také třetí pár.[2] Po válce všechny torpédoborce kromě Göteborg který byl ve špatném stavu od Hårsfjärden katastrofa obdržel seřízení, kde byla středová zbraň přesunuta do polohy X.[je zapotřebí objasnění ] na zadní palubě a protiletadlová výzbroj (skládající se ze čtyř moderních děl Bofors 40 mm L / 70) byla soustředěna na plošině kolem zadní nálevky. V letech 1958–1963 byly tři torpédoborce přestavěny na fregaty, které zahrnovaly změnu výzbroje. První loď, která měla být vyřazena z provozu, byla Göteborg v desetiletí, které následovalo po vyřazení všech lodí, poslední v roce 1968.
Slavný švédský námořní inženýr Curt Borgenstam volal Göteborg třída nejkrásnější a nejlépe fungující třída torpédoborců, která sloužila ve švédském námořnictvu.[3]
Lodě
název | Číslo | Stavitel | Stanoveno | Spuštěno | Uvedeno do provozu | Osud |
---|---|---|---|---|---|---|
Göteborg | 5 | Götaverken | 1934 | 14. října 1935 | Říjen 1936 | Zasažen 15. srpna 1958[4] Potopen jako cíl 14. srpna 1962[5] |
Stockholm | 6 | Loděnice Karlskrona | 1934 | 24. března 1936 | 27. listopadu 1937 | Zasažen 1. ledna 1964[4] Sešrotován 1965[6] |
Malmö | 7 | Eriksberg | 1937 | 22. září 1938 | 15. srpna 1939 | Zasažen 1. ledna 1964[4] Sešrotován 1970[6] |
Karlskrona | 8 | Loděnice Karlskrona | 1937 | 19. června 1939 | 12. září 1940 | Zasažen 1. července 1974[4] Sešrotován 1979[6] |
Norrköping | 10 | Eriksberg | 1939 | 25. září 1940 | 9. dubna 1941 | Zasažen 1. února 1965[4] |
Gävle | 9 | Götaverken | 1939 | 23. září 1940 | 30. června 1941 | Zasažen 6. prosince 1968[4] Používá se jako generátor v jaderné elektrárně Simpevarp[6] |
Reference
Zdroje
- Borgenstam, Curt; Insulander, Per; Kaudern, Gösta (1989), Jagare: med Svenska flottans jagare pod 80 år (ve švédštině), Västra Frölunda: Marinlitteratur, ISBN 91-970700-4-1, SELIBR 7792227
- Gardiner, Robert; Chumbley, Stephen (1995), Conwayovy bojové lodě z celého světa v letech 1947–1995, Annapolis, Maryland, USA: Naval Institute Press, ISBN 1-55750-132-7
- Gardiner, Robert; Chesneau, Roger (1980), Conwayovy bojové lodě z celého světa 1922–1946, Londýn: Conway Maritime Press, ISBN 0-85177-146-7
- Jackson, Robert (2004), Bojové lodě světa, Londýn: Amber Books Ltd, s. 306, ISBN 9781840136470
- Whitley, M. J. (2000), Ničitelé druhé světové války: Mezinárodní encyklopedie, Londýn: Cassell, ISBN 1-85409-521-8