The Esplanade (Toronto) - The Esplanade (Toronto)

Esplanade hledící na západ poblíž lihovaru

Pohled na Esplanade a železnici vpravo z cesty při pohledu na západ, ukazující další aktivity na skládkách

Esplanade je východ-západ ulice podél centrálního nábřeží Toronto, Ontario, Kanada. Původně koncipovaný jako projekt zkrášlení města k vyčištění nábřeží města v padesátých letech 19. století, byla ulice převzata příchodem železnic do Toronta v roce 1850. Železnice se nakonec přesunula na vyvýšený viadukt a zůstala pouze východní část ulice dnes. Oblast východně od Yonge Street, až do druhé poloviny 20. století dominovala průmyslová využití. Vzhledem k tomu, přístav klesal jako přestupní bod, železniční a průmyslové využití opustil oblast. Na konci 70. a na začátku 80. let byla Esplanade přestavěna na rezidenční čtvrť, známou jako „sousedství sv. Vavřince“. Tato čtvrť se skládá z obecně nízkopodlažních a středních domů - byty, veřejné bydlení, družstva a některé městské domy mezi Jarvis a ulice parlamentu jižně od Front Street. V blocích mezi Jarvisem a Parlamentem byla jižní část ulice (a bývalé železniční tratě) přeměněna na dlouhý pás parku a rekreačního prostoru pro obyvatele - Park Davida Crombieho. Úsek mezi Scott Street a Market Street je oblíbenou restaurací.

Popis

Esplanade nyní začíná jako dvouproudová ulice na Yonge Street, jižně od Přední ulice, severně od železničního viaduktu. Na severu je Centrum umění Sony s „L věž "bytová věž vklíněná zezadu. Na východ jsou obě strany ulice lemovány projekty středních a výškových bytů na konci 20. nebo na počátku 21. století. V přízemí jsou četné restaurace a maloobchodní prodejny. Severní strana ulice má dostatečně široký chodník, na který mají restaurace terasy. Dále na východ, podél severní strany, jsou starší průmyslové budovy, jako je továrna Greey's Toronto Mill Furnishing Works Factory # 70, které byly přemístěny do komerčních prostor. Ulice pokračuje jako dvoupruhová se širokým severním chodníkem východně od Church Street až na západ jako Market Lane. Mezi tady a Jarvis Street je jižní budova z Trh svatého Vavřince na severní straně a dočasné umístění tržiště farmářský trh.

Z východu od Jarvisu je The Esplanade primárně rezidenční a především nízkopodlažní. Ulice je dvouproudová silnice s velkým otevřeným prostorem podél jižní strany, využívaná pro parky a rekreační prostory. Na jižní straně otevřeného prostoru je sídliště St. Lawrence. Podél severní strany jsou různé nízkopodlažní bytové projekty z konce 20. století. Rekreační středisko sv. Vavřince se nachází na severní straně ulice, východně od Sherbourne, vedle veřejné školy Market Lane. Tato forma ulice pokračuje na východ do Berkeley Street, jeden blok západně od Ulice parlamentu. Na severozápadním rohu je hrad Berkeley, bývalá továrna na pletení a přízi v Torontu z roku 1871, která byla upravena jako komerční prostor.

Dějiny

Pohled na velkoobchodní trh s ovocem, bývalá železniční stanice GWR

Ve 40. letech 19. století byla nábřeží Toronta kombinací mola a squatterských budov. Oblast, kde je dnes Esplanade, byla tehdy součástí přístavu, jižně od pobřeží. Esplanade, 100 stop (30 m)-široký silnice, byla navržena, jižně od Front Street, s novými vodními partiemi vyrobenými z betonu a plnění břehu na jih. Nábřeží bylo rozšířeno na průzkumnou čáru od bodu větrného mlýna v Gooderhamu na západ k bodu přímo na východ od starého Fort Rouillé.^[1] Nová Esplanade byla postavena v padesátých letech minulého století za cenu 150 000 £.^[2] Zdánlivě pro kočáry a vozíky se vozovka nakonec stala primárně cestou pro železniční tratě v centrálním jádru. Výměnou za 40 stop (12 m) Esplanade, železnice přepsal výplň přístavu. Projekt Esplanade and infill byl dokončen do roku 1865.^[3] Projekt byl začátkem železnic, které převzaly celou Esplanade západně od Yonge Street a téměř celou oblast přístavu. Byly přidány brány, které udržovaly provoz, když vlaky projížděly kolem každé křižovatky.

The Grand kufr železnice postavil svou první stanici na Bay Street a The Esplanade, než postavil první Union Station na York Street a The Esplanade. Stanice Union by byla nahrazena novou Union Station v roce 1873 na stejném místě. Současná Union Station byla postavena v 10. a 20. letech 20. století a nový viadukt trvale převzal kurz Esplanade. Do té doby skládka prodloužila ponoru dále na jih. Esplanade kdysi běžela na západ od Yonge Street na Spadina Avenue se zbytkem ztraceným při opětovném vývoji: Kongresové centrum Metro Toronto z John Street do Lower Simcoe Street; SkyWalk z ulice Lower Simcoe Street do ulice York Street (dříve CNCP Building a Canadian National Express Building a částečně u staré Union Station); Union Station postavený na úseku od Bay Street po York Street; Autobusové nádraží Union Station (předchozí CP Express and Transport Building) pokrývá oblast od Yonge do Bay a používá starý úsek silnice jako vnitřní vozovku pro autobusy. Nová část Esplanade West (západně od Bay Street po Spadinu) se objevila v 90. letech, ale byla přejmenována na Bremner Boulevard na počest bývalého komisaře pro veřejné práce v Torontu Ray Bremnera (zemřel 2004).^[4]. Část z východu z York Street byla přejmenována na Raptors Way v roce 2019.^[5]

The Velká západní železnice postavila železniční stanici na křižovatce ulic Yonge Street a The Esplanade. Poté, co byl viadukt postaven a železniční osobní doprava přesunuta na stanici Union na západ, byla budova přeměněna na nákladní kancelář a poté na velkoobchodní ovocný trh v Torontu.^[6] Lokalita se stala součástí areálu pro nové Centrum múzických umění O'Keefe (nyní Sony Center) v roce 1960. Ovocný trh a velkoobchodní trh západně od St. Lawrence Market se přestěhovali z centra do Potravinový terminál Ontario podle Řeka Humber na západ.

Reference

• Wickson, Ted (2002). Odrazy přístavu v Torontu. Toronto, Ontario: Toronto Port Authority. ISBN  9780973000207.CS1 maint: ref = harv (odkaz)