Woodbine Avenue - Woodbine Avenue

Woodbine Ave Street Sign.jpg
York Regional Road 8. sv Woodbine Avenue York Region Sign.svg

Woodbine Avenue
Obchvat Woodbine Avenue
York Regional Road 8
Woodbine Avenue v Torontu, červená: Woodbine Avenue, růžová: Woodbine Heights Drive
Informace o trase
Udržovaný Toronto (Toronto Doprava )
York Region
Délka59,3 km (55,4 km v York a 3,9 km v Torontu) (36,8 mil)
Hlavní křižovatky
Jižní konecSloučí do Lake Shore Boulevard na Kew Beach Avenue poblíž Jezero Ontario v Torontu
Severní konecLake Drive East v Lake Simcoe v Georgině
Dálniční systém
Silnice v Ontariu

Woodbine Avenue se skládá ze tří severojižních úseků silnic v Větší oblast Toronta, Kanada:

  1. Jižní část v Toronto začíná poblíž zátoky Ashbridges na břehu Jezero Ontario, na Lake Shore Boulevard.[1] Woodbine pak pokračuje na sever do O'Connor Drive.
  2. Prostřední část v Torontu začíná pod názvem Woodbine Heights Drive, přes Massey Taylor Creek, v sousedství Parkview Heights. Po jižním vyrovnání Woodbine pokračuje čtyřmi bloky a končí v údolí východního Donu. Pokud by vyrovnání O'Connorského mostu bylo severojižní místo jihozápadně-severovýchodní, byla by tato část spojena s jižním segmentem.
  3. Severní část vede z Steeles Avenue v TorontuMarkham hranice ke břehu Lake Simcoe, končící u Lake Drive in Georgina.[2] York Region označuje tuto část jako magistrála očíslovány jako York Regional Road 8.[3] To běží paralelně s Dálnice 404.[2]

Dějiny

Woodbine byla jednopásmová zpevněná koncesní silnice (třetí koncesní linka položila 19 800 stop (6 000 m) východně od Yonge Street od Steeles Avenue po York Mills Road a otevřený příspěvek (neotevřený příspěvek na silnici) na jih k Lawrence Avenue East.[4] Byl pojmenován pro Woodbine Racetrack, později jako Závodní dráha Greenwood.[5] Rovněž se věří, že bývalý majitel trati William J. Howell provozoval tavernu na ulici 88 Yonge Street Dům Woodbine který Howell znovu použil pro svou koňskou dráhu.[6]

V Torontu, část Woodbine Avenue severně od Eglinton Avenue na Dálnice 401 byl odstraněn, když Don Valley Parkway byla postavena v 60. letech. Další úsek z dálnice 401 do Steeles Avenue byl ztracen, když Dálnice 404 byl nad ním postaven v 70. letech, ačkoli Výměna Parclo A4 s Steeles zahrnoval úpravu křižovatky Y pro přizpůsobení provozu z York Regional Road 8. Victoria Park Avenue, hlavní severojižní magistrála v Torontu, končí krátce po křižovatce se Steeles, takže York Regional Road 8 absorbuje většinu tohoto provozu.

Jako York Regional Road 8 je Woodbine Avenue široká šest pruhů od Steeles Avenue po Dálnice 7, a čtyři pruhy široké mezi Highway 7 a Major Mackenzie Drive, a tam je střed odbočovací pruh. severně od Major Mackenzie Drive „Woodbine se zužuje na dvouproudovou venkovskou silnici, i když s občasným odbočovacím pruhem vlevo.

Nedávný vývoj v oblasti bydlení od počátku 21. století si vyžádal rozšíření Woodbine, aby bylo možné zvládnout zvýšenou úroveň provozu. Avšak vzhledem ke stávajícím nemovitostem kolem náměstí Victoria Square včetně hřbitova byla nová čtyřproudá část Woodbine postavena na novém vyrovnání, které zahrnovalo novou křižovatku s Elgin Mills Road.[7] Nový segment, který byl původně známý jako Obchvat Woodbine Avenue otevřeno 15. listopadu 2010.[8] Obchvat Woodbine Avenue prořezává novou oblast vývoje domů známou jako Cathedraltown. Město Markham si vyžádalo přejmenování obchvatu Woodbine Avenue Victoria Square Boulevard odrážet geografické umístění silnice - v oblasti Victoria Square. Nicméně Obchvat Woodbine Avenue zachová Bypass i po přejmenování obchvatu Woodbine Avenue. Victoria Square Boulevard byl převeden do jurisdikce města Markham a již neslouží jako regionální silnice, místo toho nyní jako regionální silnice slouží obchvat Woodbine Avenue.[9] Bývalý úsek je nyní místní silnicí končící na obou koncích slepou uličkou.[10]

V roce 2017 nainstalovalo město Toronto cyklostezky (chráněné cyklistické stezky) na Woodbine Ave v rozsahu od O'Connor Dr po Queen St E.[11]

Veřejná doprava

Woodbine jižně od Danforth je obsluhován autobusovou linkou 92 Woodbine South. Tranzitní doprava po Woodbine začala až v padesátých letech minulého století, do té doby se předpokládalo, že kdokoli podél Woodbine může dojít pěšky k jedné z mnoha tramvajových linek na východ - západ. Zahájení Loubinec Stanice metra v roce 1966 změnila tranzitní vzorce, protože mnoho obyvatel se nyní potřebovalo dostat až na sever do Danforth. Severní část trasy z Danforth do O'Connor obsluhuje 91 autobusových linek Woodbine a 93 Parkview Hills.

Část Woodbine v Markhamu je podávána na trase 24 Woodbine YRT.[12] Daleko na sever od silnice, přes město Keswick je obsluhován York Region Transit 51 Keswick Local.[13]

Památky

Památky a pozoruhodná místa podél Woodbine od jihu k severu:

Jižní část

MezníkKřižovatkaPoznámkyobraz
Pláž WoodbineJezero OntarioČást Pláže Park (založen po prodeji Ashbridge Estate ve dvacátých letech 20. století) a je udržován Divize parků v Torontu, lesnictví a rekreaceShore at Woodbine Beach.jpg
Závodní dráha GreenwoodLake Shore BlvdZávodní dráha (1874-1994) zbořena na konci 90. let a nyní domovem rezidenční výstavbyGreenwood Betting.jpg
Třezalka hřbitov NorskoKingston RoadKostel otevřen 1853St John's Norway.jpg
St. John the Baptist, norský anglikánský kostelKingston RoadOtevřeno 1853 spolu s Třezalka hřbitov NorskoSt John, Norsko.jpg
Stanice metra WoodbineDanforth AvenueStanice zapnutá Linka Bloor – Danforth otevřeno 1966Woodbine TTC closeup.jpg
Toronto čínský mennonitský kostelSeverně od Danforth AvenueDříve Rogers Memorial Presbyterian 1922-2000Rogers Memorial Presbyterian.JPG

Severní část

MezníkKřižovatkaPoznámkyobraz
Katedrála Proměnění PáněMajor Mackenzie Drive EastVolný kostel od roku 2009Katedrála Proměnění Páně-Markham-2.jpg
Fletcherova pole19. třídaRugby Stadium / Field a domov pro Povstání v Torontu z Ragby Canada Super League
Prestonské jezeroBloomington Road EastVesnice se usadila v roce 1802 vedle Konvice na jezero, pouze soukromý přístup (700 členů Landford Preston Lake Limited a Preston Lake Country Club)Preston Lake South Shore, Lakeview Ave., Whitchurch-Stouffville, ON, 4. července 2010.JPG

jiný

Na Štědrý den, v roce 2001, se konal Budova Woodbine Dodává oheň došlo. Obchod se nacházel na křižovatce Danforth a Woodbine. Byl to jeden z největších požárů v historii Toronta, protože 170 hasičů muselo dostat požár šesti poplachů pod kontrolu. Budova byla necelých 50 metrů od rezidencí v sousedství a více než 50 rodin muselo na Štědrý den evakuovat své domovy. Jedna osoba byla zabita a další byla vážně znetvořena. Policie a pojišťovnictví rychle podezřely z žhářství a několik lidí bylo odsouzeno.

Rozlišení od Woodbine Racetrack

Závodní dráha Woodbine je v Etobicoke, a ne nikde poblíž Woodbine Avenue. Závodní dráha Greenwood býval umístěn na jižním konci Woodbine Avenue, dokud nebyl zbořen v roce 1994. Závodní dráha Greenwood Race Track byla původní Woodbine Racetrack až do výstavby současné Woodbine Racetrack v roce 1956. Název byl poté přenesen do nového zařízení. Zařízení známé jako „Old Woodbine Race Track“ již několik let a poté poblíž změnilo svůj název na Greenwood Race Track Greenwood Avenue.[14]

Reference

  1. ^ Jižní konec severní část začíná jako jednosměrný pruh na Kew Beach Avenue (severně od Donald Dean Summerville Plavecký bazén), kde jako část na jih končí 120 metrů severně od Kew Beach Avenue.„nejjižnější část Woodbine, od Kewbeach Avenue po O'Connor Drive v Torontu“. Google mapy. Citováno 2007-03-02.
  2. ^ A b „nejsevernější část Woodbine, od jezera Simcoe v Georgině po Davis Drive v Newmarketu“. Google mapy. Citováno 2007-03-02.
  3. ^ Marshall, Macklin, Monaghan (leden 2001). „Posouzení stávajícího dopravního systému (základní zpráva o dopravním plánu regionu York)“ “ (PDF). s. Obrázek 1 - Budoucí silniční síť a urbanizované oblasti. Citováno 2007-03-01.CS1 maint: více jmen: seznam autorů (odkaz) Mapa identifikuje aktuální a plánované dopravní tepny v York regionu, včetně Woodbine.
  4. ^ Město na stromech: Retrospektivy: Finch Avenue a Woodbine Avenue. Cityinthetrees.blogspot.com (07.10.2009). Citováno 2013-07-26.
  5. ^ Robertson, John Ross (1894). Robertsonovy památky Toronta. J. R. Robertson. str. 527. Citováno 15. února 2020.
  6. ^ Plummer, Kevin (20. června 2009). „Historik: Brawls, Gamblers, and Long Shots“. Torontoist. Citováno 15. února 2020.
  7. ^ „WOODBINE AVENUE BY-PASS PŘEDPLACENÁ VÝVOJOVÁ ÚVĚROVÁ DOHODA O NABÍDCE REVIDOVANÉ ZÁSADY MĚSTO MARKHAM“ (PDF). york.ca. Regionální obec York. Archivovány od originál (PDF) dne 11. března 2012. Citováno 9. února 2020.
  8. ^ Woodbine Avenue Bypass se otevře ve městě Markham
  9. ^ „Přejmenování částí silnic ovlivněných stávajícími a navrhovanými přeložky silnic“. markham.ca. Město Markham. 12. prosince 2006. Archivovány od originál dne 4. března 2016. Citováno 9. února 2020.
  10. ^ „Otevřen obchvat Woodbine Avenue ve městě Markham“. archive.york.ca. Regionální obec York. 10. listopadu 2010. Citováno 9. února 2020.
  11. ^ „Woodbine Bike Lanes“. Město Toronto. 2017-11-23. Citováno 2020-02-22.
  12. ^ „Route 24 Navigator“ (PDF). yrt.ca. York Region Transit. 5. ledna 2020. Citováno 9. února 2020.
  13. ^ „Route 51 Navigator“ (PDF). yrt.ca. York Region Transit. 1. září 2019. Citováno 9. února 2020.
  14. ^ Woodbine Entertainment. „Závodní dráha Woodbine“. Citováno 2007-03-05.