The Amazing Race Norge 2 - The Amazing Race Norge 2

The Amazing Race Norge 2
PředloženýFreddy dos Santos
Ne. týmů10
VítězovéOmar & Bilal Ishqair
Ne. nohou12
Ne. epizod12 (13 včetně hlavní epizody)
Uvolnění
Původní síťTV 2
Původní vydání6. března (2013-03-06) –
22. května 2013 (2013-05-22)
Dodatečné informace
Data natáčeníListopad 2012 -
Prosinec 2012
Chronologie sezóny
← Předchozí
Sezóna 1

The druhé období norského realitní televize série The Amazing Race Norge představoval 10 týmů po dvou s již existujícím vztahem v závodě po celém světě o výhru 500 000 kr a Subaru Forester za každého člena týmu v celkové hodnotě 1 000 000 kr.

Přehlídka měla premiéru 6. března 2013 ve 20:00 (SELČ ).[1]

Finále bylo vysíláno 22. května, když bratři Omar a Bilal Ishqairové vyhráli druhou sezónu The Amazing Race Norge. Zvláštní epizoda odvysílaná 29. května.

Výroba

Týmy zahájily druhý závod o The Amazing Race Norge na Bygdøy poloostrov v Oslo.

Vývoj a natáčení

Dne 18. srpna bylo potvrzeno, že Freddy dos Santos se vrátí, aby představil show.[2] Pokud v této sezóně přijedou na zastávku současně dva nebo více týmů, přestože jim nebyla dána vyrovnaná pozice, všechny tyto týmy odjíždí společně v příštím úseku současně, na rozdíl od americké verze. Tento případ nastal v etapě 2, kde odjížděl současně 2., 3. a 4. tým, stejně jako 7. a 8. tým.

Obsazení

Přehlídka začala casting 1. července.[3] s účastníky musí být alespoň 18 let, aby se připojili. Přihlášky byly uzavřeny 15. srpna [4] a obsazení bylo odhaleno 20. listopadu 2012.[5]

Marketing

Mezi sponzory závodu patří Nordea, Hotels.com, Elproffen, Gouda a Subaru.

Výsledek

Následující týmy se účastnily Závod, s jejich vztahy v době natáčení. Upozorňujeme, že tato tabulka nemusí nutně odrážet veškerý obsah vysílaný v televizi kvůli zahrnutí nebo vyloučení některých dat. Umístění jsou uvedena v pořadí dokončení:[1]

týmVztahPoloha (nohou)Zátarasy
provedeno
12345678+91011+12
Omar & BilalBratři3. místo7.2. místo1. místo2. místo1. místo1. místo1. místo⊃2. místo1. místo2. místo⊂1. místoOmar 6, Bilal 6
Solfrid & SveinungObyvatelé6.3. místo3. místo3. místo4. místo4. místo2. místo2. místo1. místo3. místo1. místo⊃2. místoSolfrid 6, Sveinung 6
Cecilie a CamillaPřátelé7.54. místo4. místo3. místo2. místo53. místo⊂4. místo4. místo3. místo−3. místoCecilie 6, Camilla 6
Julie a RobertKolegové52. místo1. místo2. místo1. místo3. místo3. místo4. místo−3. místo2. místo4. místoJulie 5, Robert 6
Lill & StianŽenatý1. místo8.6.6.7.54. místo552Lill 5, Stian 3
Wenche a EvaPřátelé4. místo1. místo7.56.6.6.Eva 3, Wenche 4
Vinh & TerjeKamarádi2. místo4. místo57.57.Vinh 4, Terje 2
Priscila & LindsyNejlepší přátelé8.6.8.Priscila 1, Lindsy 2
Milorad & DarioOtec / syn99Milorad 1, Dario 1
Allan & ØrjanSpoluhráči10.Allan 0, Ørjan 01
  • A Červené umístění týmu znamená, že tým byl vyřazen.
  • An podtrženo modře umístění týmu znamená, že tým přišel jako poslední na nedělní etapě a byl potrestán a Handicap (Handikap) v další noze.
  • A hnědá ⊃ znamená, že se tým rozhodl použít obrat; ⊂ označuje tým, který jej obdržel.
  • An oranžová + naznačuje, že v té noze Závod, zatímco oranžová - označuje, který tým prohrál úkol Křižovatka a dostal trest.
  • An podtrženo číslo nohy znamená, že na zastávce v boxech nebyla žádná povinná doba odpočinku a všem týmům bylo nařízeno pokračovat v závodění, s výjimkou posledního dorazícího týmu, který byl vyřazen. Tým na prvním místě stále získal cenu za tuto nohu.
  1. ^ Allan a Ørjan nebyli předvedeni před Roadblockem a byli jednoduše předvedeni při kontrole do Pit Stop. Není známo, kdo provedl zátaras na noze 1.
  2. ^ Lill & Stian byli posledním týmem, který dorazil na Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires, a byli vyřazeni na zastávce Pit Stop bez odpočinku.

Ceny

Individuální ceny byly uděleny prvnímu týmu, který dokončil určité etapy.

  • Noha 5 - Dárkový certifikát 15 000 kr od společnosti Hotels.com
  • Noha 6 - Dárkový certifikát 15 000 kr od společnosti Hotels.com
  • Noha 9 - Dárkový certifikát 10 000 kr od společnosti Hotels.com
  • Noha 10 - Dárkový certifikát 10 000 kr od společnosti Hotels.com
  • Noha 12 - 500 000 kr od Nordea a a Subaru Forester pro každého člena týmu.

Shrnutí závodu

Mapa trasy
DestinaceLegenda lotnisko.svg Letecká dopravaLegenda kolej.svg Cestování vlakemBSicon BOOT.svg Cestování po voděBus-logo.svg Cestování autobusem
Maki-heliport-15.svg Cestování vrtulníkemMaki-bike-15.svg Cestování na koleMaki-aerialway-15.svg Cestování gondolou
Značky trasyObjížďka icon.svg Veivalg (objížďka)   Zátaras icon.svg Veisperring (blokování reklam třetích stran)   Průnik icon.svg Veikryss (křižovatka)
U-Turn icon.svg U-Sving (U-Turn)    TAR Exclamation icon.svg Handikap (Handicap)   TAR-pitstop-icon.png Pitstop (zastávka v boxech)

1. etapa (Norsko → Jihoafrická republika)

Kapské město je Castle of Good Hope, první zastávka v boxech na druhé norské Úžasný závod.

Airdate: 6. března 2013

V prvním zátarasu silnice Závod, jeden člen týmu musel použít sadu klíčů, které by otevřely pokoj u Castle of Good Hope obsahující jejich další vodítko.

Další úkoly
  • V muzeu Fram musely týmy hledat jednu z deseti vodítek na mapě Fram, používaný norským průzkumníkem Fridtjof Nansen.
  • Na bráně Karla Johanse musely týmy najít muže jménem Jan Egil a koupit si od něj časopis, který by je vedl do jejich dalšího cíle: Nobelovy mírové centrum.
  • Na letišti v Oslu musely týmy hledat tabuli, na kterou musely umístit svůj obrázek v pořadí podle příletu, než dostanou letenky.
  • Na mezinárodním letišti v Kapském Městě musely týmy hledat muže jménem Shiraz, který by jim dal další vodítko v závislosti na pořadí, v jakém dorazili na Gardermoen. Každý tým odešel pět minut po tom před nimi.
  • Na Nobelově náměstí musely týmy absolvovat 6 kvízů o jihoafrických vítězích Nobelovy ceny. Když měli správné odpovědi, první písmena by vytvořila slovo UBUNTU, což je etický světonázor z Afriky, který zdůrazňuje komunitu, sdílení a velkorysost. Když dostali správné slovo, mohli ho vyslovit výměnou za další vodítko.
  • V městečku Langa se týmy musely naučit místní tanec zvaný „tanec gumboot Když byl instruktor spokojen s jejich výkonem, dostali další vodítko.
  • Na náměstí Heritage Square si týmy musely koupit pohlednici s poznámkou od hostitele. Poznámka jim řekla, aby šli na místo na pohlednici: na hrad Dobré naděje.

Noha 2 (Jižní Afrika)

V zátarasu musely týmy stavět plážové domy v jihoafrickém stylu Muizenberg pláž.

Airdate: 13. března 2013

V zátarasu této nohy musel jeden člen týmu znovu vytvořit tři plážové domy pomocí dřevěných dílků. Mohli postavit dům na pláži jen tak, aby odpovídal třem číslům, která jim byla dána.

V objížďce této etapy si týmy musely vybrat mezi Telle (Count) nebo Pelle. V Telle musely týmy počítat dva různé druhy ryb ponořené do nádoby plné ledu. Jakmile měli správné číslo (13 černých a 17 červených), dostali by další vodítko. V Pelle musely týmy prodávat ryby na prodej.

Další úkoly
  • Na Stolové hoře musely týmy pomocí tabletu najít a vyfotografovat čtyři různé druhy květin.
  • V přístavu na pláži Kalk musely týmy hledat Feriala, který by jim dal další vodítko.
  • V Masiphumele musely týmy jezdit na kole a najít obchod Masiphumele pro mobilní telefony a take-away. Jakmile tam byly týmy, musely doručit ovčí hlavu, kterou si přinesly s sebou, po celé noze a sníst každou uvařenou hlavu, než dostali další vodítko.
  • Na Chapman's Peak musely týmy vystřelit z děla, než se přihlásily k zastávce v boxech.
Dodatečná poznámka
  • Týmy začaly nohu na vrcholu Stolové hory.

3. etapa (Jižní Afrika → Namibie)

Většina úkolů v etapě 3 proběhla v Windhoek, hlavní město Namibie.

Airdate: 20. března 2013

V objížďce této etapy si týmy musely vybrat mezi Objetí (Šrot) nebo Skrubbe (Drhnout). V Hugge týmy nasekaly kousky dřeva pro svou další stopu. Ve Skrubbe musely týmy umýt a vydrhnout auta, aby získaly další vodítko.

V této části hry Roadblock musel hrát jeden člen týmu bokdrool pliváním hnoje na peletu a umístěním hůlky na místo, kde dopadlo. Poté by museli plivat další pelety, zvednout hůl a opakovat cyklus, dokud nedosáhnou zastávky v boxech.

Další úkoly
  • Na mezinárodním letišti v Kapském Městě musely týmy najít sochu slona, ​​kde umístili svůj obrázek na tabuli, která by byla použita pro jejich první úkol ve Windhoeku.
  • Na Tau Taxidermy musely týmy identifikovat sérii kůží zvířete, kterému patřilo. Počet skinů, které týmy musely identifikovat, byl založen na pořadí, v jakém dorazily na mezinárodní letiště v Kapském Městě. První tři týmy (Eva a Wenche, Julie a Robert, Solfrid a Sveinung) musely identifikovat pouze dvě kůže. Další dva (Cecille a Camilia, Vinh a Terje) museli identifikovat čtyři kůže a poslední tři (Omar a Bilal, Lill a Stian, Priscila a Lindsy) museli identifikovat šest zvířat.
  • Při opravě pneumatik Etyapa potřebovaly týmy koupit pneumatiku a oddělit ráfek od náboje kola. Poté musely týmy přinést kolo do nedalekého obchodu, kde jim byly dány rozřezané kousky pneumatik, ze kterých si mohly vyrobit sandály. Po vyrobení sandálů by je museli nosit a jít na Oshetu Community Open Market, kde by získali další vodítko.
  • Při cestě přes Game Reserve Okapuka musely týmy shromáždit zvířecí trus, než pokračovaly na nádraží Otjihavara. Potřebovali by tento trus pro svůj Roadblock.

Noha 4 (Namibie)

Tato etapa závodu měla týmy cestující do Poušť Namib. Na snímku je Spitzkoppe, kde se v pohoří a nedaleké vesnici odehrávala řada úkolů.

Airdate: 27. března 2013

  • Železnice: Region Otjozondjupa (nádraží Otjihavara) do Erongo Region (Železniční vlečka Stingbank)
  • Spitzkoppe (Obchod)
  • Blokování reklam třetích stran: „Kdo klikne jako první? (Hvem klikker først?)“ Spitzkoppe (Spitzkoppe Primary School)
  • Spitzkoppe (Bushman Paradise)
  • Spitzkoppe (Malý Bushmanský ráj)
  • Erongo Region (Řeka Khan )
  • Region Erongo (Haigamkab) Objížďka: Náhradní Vann nebo Koke Vann
  • Kaňon Moonscape (hledisko)
  • Kaňon měsíční krajiny Pit Stop: 4. etapa

V zátarasu této nohy se jeden člen týmu musel naučit od školáků pět slov v místním jazyce Jazyk San obrázků na látkách daných v obchodě. Po správném přednesu těchto slov by jim učitel dal další vodítko.

V tomto úseku Detour si týmy musely vybrat mezi Náhradní Vann (Save Water) nebo Koke Vann (Vařící voda). v Náhradní Vanntýmy se musely naučit, jak voda tradičně zadržovala voda San. Nejprve museli pomocí slámy znuděné do země nasávat vodu do podzemí a poté ji převést na pštrosí vejce, která shromáždili u řeky Khan. Po naplnění vajec vodou musely týmy zakrýt otvor ve vejcích pomocí slámy a pohřbít je pod zemí, aby získaly další vodítko. v Koke Vann, týmy musely založit palbu pomocí holí a vařit vodu. Poté museli převést vodu na pštrosí vejce, která předtím shromáždili, aby získali další vodítko.

Další úkoly
  • Po propuštění z vlaku týmy zjistily, že k pickupu, který budou používat, musí připevnit pneumatiku.
  • V obchodě ve Spitzkoppe dostaly týmy kousky látky spolu s jejich dalším vodítkem.
  • Po pěší turistice po Spitzkoppe do Bushmanského ráje týmy poučily křovináře, jak vyrobit barvu použitou v skalních malbách. Pokud by jejich barva byla uspokojivá, dal by jim další vodítko.
  • Poté musely týmy projít horu do Malého Bushmanského ráje, kde ve svém vozidle nalezly další vodítko.
  • U řeky Khan museli týmy shromáždit dvě pštrosí vejce ukrytá v okolí oblasti, která by je potřebovala pro obě možnosti objížďky. Když našli vejce, museli jet do Haigamkabu, aby získali další vodítko.
  • Před přihlášením do zastávky v boxech musely týmy po celém kaňonu Moonscape najít skrytou obálku pod stovkami přikrývek. Týmy musely nosit jakoukoli přikrývku, kterou sebrali. Když našli stopu, mohli pokračovat do zastávky v boxech.
Dodatečná poznámka
  • Během zastávky v boxech byly týmy přepravovány TransNamib vlak do Poušť Namib. Během jízdy vystoupili v různých bodech v pořadí, v jakém dorazili na předchozí zastávce v boxech.

Noha 5 (Namibie → Chile)

The Chilské národní muzeum výtvarných umění sloužil jako zastávka v boxech pro nohu závodu

Airdate: 3. dubna 2013

V zátarasu této nohy musel jeden člen týmu stát za kioskem a protřepat 1 kilogram (2,2 lb) ořechů a připravit je na prodej. Když byl prodejce spokojen s kuchařem a balením ořechů, týmy získaly další vodítko.

V objížďce této etapy si týmy musely vybrat mezi Henge Høyt (Visí vysoko) nebo Stabilní Drøyt (Hrubá stabilita). v Henge Høyttýmy musely absolvovat vzdušnou překážkovou dráhu. Když oba členové týmu dospěli na konec, dostali další vodítko. v Stabilní Drøyt, týmy musely skládat dvě pyramidy golfových míčků. Když by byly pyramidy naskládány, dostali by další vodítko.

Další úkoly
  • Na mezinárodním letišti Hosea Kutako musely týmy umístit svůj obrázek na tabuli v pořadí podle příletu.
  • Po příjezdu do Santiaga musely týmy najít Fernandese, který by jim dal další vodítko a doprovodil týmy k jejich autobusu, který by je odvedl do Palác La Moneda. Týmy dostaly další vodítko deset minut od sebe v pořadí podle příletu na mezinárodní letiště Hosea Kutako. Omar a Bilal odešli první; Julie & Robert, druhá; Cecilie & Camillia, třetí; Solfrid & Sveinung, čtvrtý; Eva & Wenche, pátá; Lill Marie & Stian, šestý; Vinh & Terje, poslední, 60 minut po prvním týmu.
  • V La Moneda musely týmy přijít na to, že jejich další vodítko bylo o zprávě, která se blýskla na obrazovce v okolí Torre Entel. Tato zpráva nařídila týmům, aby hledaly za Prezidentským palácem a našly další vodítko Plaza de la Constitución.
  • Na kopci Santa Lucía musely týmy hledat a Římské číslo - číslovanou dělovou kouli poblíž šesti děl kopce a přenášet je až na vrchol kopce, aby získali další vodítko.
  • V Národní astronomické observatoři si týmy musely pamatovat astrologické znamení zvěrokruhu. Jakmile si budou myslet, že si symboly zapamatovali, mohou pokračovat do observatoře, kde budou muset spojit symboly se jménem zvěrokruhu, aby získali další vodítko. U handicapu Vinh & Terje si museli nejen zapamatovat symboly, ale také potřebovali znát jména a jejich správné řazení.
  • V Parque Forestal musel každý člen týmu úspěšně hrát s tradiční chilskou hračkou zvanou Emboque. Skládá se z tyčinky a malého knoflíku s otvorem připevněným k tyčce šňůrkou. Hlavním cílem hry je dostat knoflík z hokejky, otočit ji a zpět na tyč. Pokud by byli oba členové týmu úspěšní, dostali by další vodítko a mohli by běžet na zastávku v boxech.

Noha 6 (Chile)

V Caleta Portales musely týmy jíst piure získat další vodítko.

Airdate: 10. dubna 2013

V objížďce této etapy si týmy musely vybrat mezi Klatre (Stoupání) nebo Klatte (Zamazat). v Klatre, jeden člen týmu musel provést akrobatické cvičení, zatímco druhý člen týmu musel vylézt 5 metrů (16 ft) na laně, aby získal další vodítko. v Klattetýmy musely vymalovat obraz pomocí malovat podle čísla systému získat další vodítko.

V této etapě Roadblocku se jeden člen týmu musel naučit správně hrát refrén „El Cóndor Pasa " na Panova flétna než jejich tým mohl pokračovat do zastávky v boxech.

Další úkoly
  • Ve Starém vlaku musely týmy hledat ve vlaku obrázek Freddyho, který drží ceduli se jménem dalšího cíle.
  • V Caleta Portales musely týmy sníst a piure získat další vodítko. Pro svůj handicap museli Lill & Stan sníst dvě piure.
  • Na slunečních hodinách ve Viña del Mar musely týmy projít kolo kolem ciferníku přesně za 60 sekund, aniž by jako pomoc při získávání dalšího vodítka používaly hodiny.

Etapa 7 (Chile → Argentina)

Během etapy týmy navštívily hotel Portillo, aby provedly další úkoly a získaly další vodítko.

Airdate: 17. dubna 2013

V tomto úseku Roadblock musel člen týmu vyrobit víno smícháním Carbernet Sauvignion (65%), Petit Verdot (30%) a Carmenere (5%). Když byla směs schválena ochutnávači, týmy nechali víno nalít do láhve, poté nechali zátku utěsnit voskem a nakonec označit etiketami na víno. Když vinař schválí práci, dostanou další vodítko.

V objížďce této etapy si týmy musely vybrat mezi Opptur (Upturn) nebo Nedtur (Pokles). v Oppturtýmy musely nést pytel o hmotnosti 20 kg lezci, který seděl 120 metrů nad místem, kde týmy začaly získávat další vodítko. v Nedturtýmy vystoupaly 230 metrů, aby uchopily lano, a musely horolezci dodávat lano, aby získali další vodítko

Další úkoly
  • Poté, co týmy dokončily zátaras, museli dodat víno majiteli restaurace Gino, aby získali klíč k další stopě.
  • Uvnitř hotelu Portillo musely týmy doručit dvě košile do místnosti 629, poté týmy musely přinést chléb z pekárny a nakonec musely doručit dva nápoje z baru páru na balkoně. Poté, co týmy splnily úkoly, musely hledat další stopu dalekohledem.
  • Oba týmy musely pádlovat kajak z Laguna del Inca a zpět do hotelu Portillo.
  • Před přihlášením do zastávky v boxech musely týmy naložit zásoby na muly. Když byla smečka schválena, museli jít s mezkem na Pit Stop.

Noha 8 (Argentina)

Uribelarrea v regionu Pampas byla místem pro etapu 8 závodu.

Airdate: 24. dubna 2013

  • Uribelarrea, Pampy Region (Vlakové nádraží Uribelarrea (ve španělštině))
  • Uribelarrea (La Pulperia)
  • Uribelarrea (En Palenque)
  • Uribelarrea (Don Boscos)
  • Uribelarrea (Esculea Agrotecnica Salesiana)
  • Uribelarrea (Avenida Estancia La Figura ) Průsečík
  • Uribelarrea (Avenida Estancia La Figura - BBQ) Objížďka: Jídlo nebo vnitřnosti U-Turn: Omar & Bilal U-Turned Cecilie & Camilla
  • Uribelarrea (Avenida Estancia La Figura - pole) Blokování reklam třetích stran: „Kdo může zajmout koně? (Hvem kan fange hesten?)“
  • Uribelarrea (Avenida Estancia La Figura - Ranch Garden) Pit Stop: etapa 8

Na první křižovatce sezóny musely týmy bojovat proti sobě v tradiční výzvě gaucho. Nejprve musí jeden člen týmu jezdit na koni skládajícím se ze sudových závodů a zpět. Poté musel druhý člen týmu jet stejnou tratí a poté pomocí hůlky na konci trati probodl prsten. První tým, který chytí prsten, obdrží další vodítko.

V objížďce této etapy si týmy musely vybrat mezi Rohož (Jídlo) nebo Innmat (Vnitřnosti). v Rohož, týmy musely sníst 2 kg hovězího masa, aby získaly nápovědu k nektu. v Innmat, týmy musely sníst 1 kg vnitřností od vola, aby získaly další vodítko.

V zátarasu této nohy si jeden člen týmu musel vybrat stanici a pomocí lasa provázat dřevěného koně a přitáhnout ho k sobě, aby získal další vodítko.

Další úkoly
  • V La Pulperia si týmy musely koupit tykev tykev, a bombilla a pytel yerba kámo. Jakmile je koupili, museli je doručit skupině gaučů před En Palenque. Tam museli smíchat yerba maté s vodou a vypít ji tradičním způsobem, aby získali další vodítko.
  • V Don Boscos musely týmy oddělit 10 krav označených červeně od skupiny krav a přesunout je do ohrady, aby získaly další vodítko.
  • V Esculea Agrotecnica Salesiana musely týmy najít krmnou stanici. Tam museli naplnit pytle se zvířecími potravinami. S koněm musely týmy přepravovat jídlo na Avenida Estancia La Figura, kde museli jídlo vážit. Pokud měli méně než 50 kg jídla, museli se vrátit a natankovat. Kdyby měli více než 50 kg, dostali by další vodítko.

Noha 9 (Argentina)

Zatímco v Buenos Aires, Argentina navštívily týmy Avenida Corrientes kde museli dát dohromady 50 kopií Clarín noviny, aby získali další vodítko.

Airdate: 1. května 2013

Ve hře Roadblock této nohy si jeden člen týmu musel vybrat tanečního instruktora a naučit se základní kroky Argentinské tango. Poté si museli vybrat tanečního partnera a tančit dvě minuty. Když byl soudce s tancem spokojen, dostali další vodítko.

V objížďce této etapy si týmy musely vybrat mezi Racek, munn (Zlato uvnitř úst) nebo Sølv i bunn (Stříbro dole). v Racek, munntýmy musely upéct 50 croissantů. Když byl pekař spokojen s kvalitou, dostali další vodítko. v Sølv i bunn, týmy musely prodat 50 croissantů za $ 2 na croissant. Když týmy vydělaly 100 $, dostali by další vodítko. Pro svůj handicap museli Lill & Stian prodat 100 croissantů a vydělat 200 $, aby získali další vodítko.

Další úkoly
  • V knihkupectví Libertador musely týmy knihu hledat Buenos Aires Baila Tango. Guia de Milongas. Jakmile ji našli, museli přejít na stranu 97 a najít adresu svého dalšího cíle.
  • V novinovém obchodě na Avenida Corrientes musely týmy sestavit 50 výtisků novin Clarín, aby získali další vodítko.
  • Na náměstí Plaza San Martin se týmy musely pustit do procházky se psy. Museli venčit deset psů stejné barvy na obojku na Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires, aby získali další vodítko.

Noha 10 (Argentina)

Vodopády Iguazu byly zastávkou v boxech na této noze rasy.

Airdate: 8. května 2013

V objížďce této etapy si týmy musely vybrat mezi Høste (Sklizeň) nebo Nore (Naviňte to). v Høstetýmy musely sklidit a vyčistit 10 kilogramů kukuřice, aby získaly další vodítko. v Nore, týmy musely z kůry vytvořit 4 metry dlouhé lano, aby získaly další vodítko.

V Roadblocku této nohy musel jeden člen týmu absolvovat vojenskou překážkovou dráhu, aby získal další vodítko.

Další úkoly
  • Mimo letiště v Puerto Iguazú musely týmy nakreslit mapu ve stejném pořadí, v jakém dorazily na letiště v Buenos Aires. Tyto mapy, týmy musely použít zbytek nohy. Když týmy dokončily kreslení mapy, dostaly další vodítko.
  • V Granja de Ceros musely týmy chytit prase, dát ho do tašky a doručit ho náčelníkovi vesnice v sousední vesnici Guarani Jefe, aby získali další vodítko.
  • Po objížďce si týmy musely vybrat průvodce, který je zavede do argentinského vojenského základního tábora.

Noha 11 (Argentina → Brazílie)

V zátarasu musely týmy hledat Escadaria Selarón pro zobrazené dlaždice.

Airdate: 15. května 2013

V zátarasu této nohy musel jeden člen týmu hledat 10 obrázkových dlaždic na Escadaria Selaón. Když našli kameny, museli si zapsat určitá písmena, aby získali kódovou frázi. Když zjistili kódovou frázi (Cesar, cadê minha pista?), dostali by další vodítko. Pro svůj handicap museli Cecilie a Camilla najít 15 dlaždic.

V průsečíku této nohy musel jeden tým hrát 10minutový fotbalový zápas s jiným týmem. Nejprve si týmy musely vybrat tři hráče Karanba, takže to byl zápas 5 na 5. Vítězný tým získal další vodítko a prohrávající tým musel čekat, až dorazí další pár, který proti nim bude hrát.

V objížďce této etapy si týmy musely vybrat mezi Nett (Net) nebo Svett (Potit se). v Netttýmy musely vyčistit a zavěsit rybářskou síť. Když byl rybář s prací spokojen, ukázal rybáři směr k jejich další stopě. v Svett, týmy se musely naučit Capoeirův tanec a musely ho předvést před soudcem. Když byl soudce s výkonem spokojen, ukázal mu směr jejich dalšího vodítka.

Další úkoly
  • Na letišti Santos Dumont musel tým inkasovat vozíky získat další vodítko. Jelikož Omar & Bilal v předchozí etapě obsadili 1. místo, museli sbírat 5 vozíků. Julie a Robert museli vyzvednout 10 vozíků, Solfrid & Sveinung 15 vozíků a Cecilie & Camilla 20 vozíků.
  • Po zátarasu musely týmy najít jednoho ze čtyř bílých Autobusy VW. Když jeden našli, museli řidiči říci „Karanba“, aby je řidič odvedl k dalšímu cíli.
  • Na pláži Copacabana musely týmy najít další stopu, která byla ukryta v hradě z písku.
  • Na molu 8 na pláži Ipanema museli týmy spočítat, kolik ledu se roztaje při chůzi 800 metrů. Museli doručit led soudci na molu 7. Tam musel být led navážen přesně na 20 kg (44 lb), protože týmy mohly pokračovat do Pit Stop. Pokud byl led navážen na více než 20 kg (44 lb), museli úkol znovu provést.

Noha 12 (Brazílie → Norsko)

The King's Mine představoval úkoly a hostil cílovou čáru.

Airdate: 22. května 2013

V zátarasu této nohy se jeden člen týmu musel učit Kongsberg Drikkevise a proveďte to. Když byl soudce s výkonem spokojen, dostali další vodítko.

Další úkoly
  • Na pláži Leblon musely týmy plavat na bóji a získat svůj obrázek. Poté museli plavat zpět a umístit svůj obrázek na desku, která by byla použita pro jejich první úkol v Norsku.
  • V Drammenu musely týmy najít jedno ze tří aut zaparkovaných na třech různých místech v Drammenu. Pořadí týmů, které se dostalo na palubu v Riu de Janeiru, rozhodlo, jak daleko od vlakového nádraží v Drammenu bylo jejich auto zaparkováno. Auto Solfrid & Sveinung bylo zaparkováno 350 metrů od vlakového nádraží, Omar & Bilal 990 metrů a Cecilie & Camilla 1400 metrů od hotelu.
  • Ve společnosti FMC Technologies musely týmy postavit model spojky podmořského potrubí pro ropu a plyn. Pokyny byly napsány v portugalštině, takže museli najít jednu osobu, která by mohla pokyny přeložit. Jakmile bylo spojení dokončeno a schváleno, dostali další vodítko.
  • Ve společnosti FMC Technologies musely týmy navigovat podmořského robota, aby získaly další vodítko, které bylo 8 metrů pod vodou.
  • V Kongsberg Skisenter musely týmy jít Lyžování Telemark z černého kopce, aby získali další vodítko.
  • Mimo Důl krále musely týmy pomocí kladiva a sekáče získat další vodítko, které bylo uvnitř betonového bloku.
  • Uvnitř Dolu krále musely týmy plot proti bývalému národnímu šampionovi a získají jeden bod, aby získaly další vodítko.
  • Před cílovou čárou musely týmy najít správnou kombinaci čísel 2-6-7-8, aby otevřely trezor se svou závěrečnou stopou uvnitř. Pokud zadali nesprávnou kombinaci pětkrát, museli počkat 5 minut, než mohli zkusit znovu. Když byla zadána správná kombinace (8-2-7-6), mohli otevřít trezor, získat další vodítko a běžet k cílové čáře.

Reference

  1. ^ A b „Dette er årets“ The Amazing Race Norge „-deltakere - Showbiz, kjendiser, blogger, spill og moro“. Tv2.č. 2012-11-20. Citováno 2013-03-07.
  2. ^ „Freddy dos Santos fikk ja av samboeren“. Tv2.no. Citováno 2012-08-18.
  3. ^ „Amazing Race sesong 2“. Rubiconcasting.com. Citováno 2012-07-01.
  4. ^ „The Amazing Race Norge“. Facebook. Citováno 2012-08-13.
  5. ^ „Dette er årets“ The Amazing Race Norge „-deltakere - Showbiz, kjendiser, blogger, spill og moro“. Tv2.č. 2012-11-20. Citováno 2013-03-07.

externí odkazy