The Amazing Race China - The Amazing Race China

The Amazing Race China (čínština : 极速 前进; pchin-jin : Jísù Qiánjìn) (Dříve známé jako Úžasný závod) je reality show založená na americkém seriálu reality show, Úžasný závod.

Toto je druhá verze Úžasný závod se bude vyrábět v Číně, následující The Amazing Race: China Rush. Tato nová verze je vysílána dne Shenzhen TV, a měla premiéru 17. října 2014.

Hostitelé show původně hongkongský herec Andy. Nicméně, On hostil pouze 2 epizody první sezóny a kvůli konfliktům v plánování se nevrátil pro pozdější epizody. Singapurský čínsko-americký herec a hostitel The Amazing Race Asia a The Amazing Race: China Rush, Allan Wu, převzal hostingové povinnosti po zbytek sezóny a pro budoucí sezóny.

Všechny týmy této verze jsou složeny alespoň z jedné celebrity z Číny nebo Koreje.

Závod

The Amazing Race China je realitní televizní soutěž mezi týmy dvou celebrit v závodě po celém světě. Závod obvykle začíná v Číně a je rozdělen na 10 úseků, kde týmy cestují a plní různé úkoly, aby získaly vodítka, která jim pomohou postoupit na zastávce v boxech, kde dostanou šanci si odpočinout a zotavit se před zahájením další etapy. První tým, který dorazí na zastávku v boxech, je často oceněn cenou, zatímco poslední tým je obvykle vyřazen ze závodu (s výjimkou nevyřazovacích částí, kde může být poslední tým, který dorazí, penalizován v následující etapě). Poslední etapu každého závodu řídí poslední tři zbývající týmy a první, který dorazí do konečného cíle, vyhrává dvě trofeje a hlavní cenu v závislosti na sezóně. Hlavní cena sezóny 1 je 1 000 000 RMB plus dvě auta Infiniti, sezóna 2 je 50 000 RMB za dar plus dvě auta Infiniti, sezóna 3 byly dva perlové náhrdelníky v hodnotě 1 000 000 RMB Sezóna 4 byla dodávkou nápojů na jeden rok (což byla také standardní cena pro všechny nohy).

Týmy

Každý z týmů se skládá ze dvou jednotlivců, kteří mají k sobě nějaký vztah. Jedním z členů týmu je čínská celebrita (očekávejte, že jeden tým bude synem a dcerou čínské celebrity).

Účastníci mluví hlavně mandarínsky, ale mezi týmy budou týmy komunikovat buď v kantonštině, angličtině nebo korejštině.

Značky trasy

Značky trasy jsou žluté a červené vlajky, které označují místa, kam musí týmy jít. Většina značek trasy je připevněna k krabicím, které obsahují obálky s vodítky, ale některé mohou označit místo, kam musí týmy jít, aby splnily úkoly, nebo mohou být použity k vytyčení kurzu, který musí týmy sledovat.

Stopy

Stopy se během závodu nacházejí v zapečetěných obálkách, obvykle uvnitř záchytných boxů. Dávají týmům informace, které potřebují, a úkoly, které musí udělat, aby mohly v závodě postoupit; Stopy jsou psány v čínštině i angličtině.

• Informace o trase (信息): Obecná stopa, která může zahrnovat úkol, který má tým dokončit, než získá další vodítko.
• Objížďka (绕道): Výběr ze dvou úkolů. Týmy si mohou zvolit buď úkol, nebo si úkol vyměnit, pokud se mu zdá jedna možnost příliš obtížná.
• Blokování reklam třetích stran (路障): Úkol, který může dokončit pouze jeden člen týmu. Před úplným odhalením podrobností úkolu si týmy musí vybrat, který člen úkol dokončí, na základě krátké informace o úkolu.
• Rychlý posun vpřed (快 进): Úkol, který po dokončení umožní týmu přeskočit všechny zbývající úkoly v noze a přejít přímo na zastávku v boxech. Tým může během závodu použít Fast Forward pouze jednou. Objevil se v sezóně 1 a 3.

Překážky

Týmy se mohou setkat s následujícími překážkami, které by je mohly zpomalit:

• Otočení (回转): Stanice umístěná po objížďce, kde tým může přinutit další sledující tým, aby se vrátil a dokončil další možnost objížďky, kterou nevybral. Double U-Turn, který umožňuje dvěma týmům využít jejich sílu U-Turn. K dispozici je také hlasovací obrat, který má všechny týmy hlasující na začátku etapy, pro které si přejí obdržet obrat; Tým s největším počtem hlasů by byl někdy během etapy otočen o U. S rozdíly je v celé sezóně hlasováno před začátkem etapy v hotelu a během období 1, 3 a 4 mohou týmy před hlasováním diskutovat o tom, koho volit, zatímco jiné verze nemohly.
• Výnos (让路): Stanice, kde tým může přinutit další sledující tým, aby před pokračováním závodu počkal předem stanovenou dobu. Týmy musely počkat, až bude písek přesýpacích hodin pryč, což trvalo 15 minut. Objevuje se v sezónách 1 a 4.
• Křižovatka (联合): Znamení označující, že dva týmy musí společně dokončit další úkoly, dokud indikace nenaznačuje, že nebyly přerušeny.
• Versus / Face Off (对抗): Překážka, která má dva týmy soutěžit proti sobě v konkrétním úkolu. Vítěznému týmu je přidělena další stopa, zatímco prohrávající tým musí čekat na 15minutový trest, než obdrží další vodítko. V 1. a 2. sezóně se jmenoval Versus a od 3. sezóny se později přejmenoval na Face Off.
• Invaze (踢馆): Vetřelci zahájí závod na začátku dané etapy. Aby vetřelci mohli pokračovat v závodě, musí se ve své invazní noze umístit do horní (devátá část) nebo do horní dvě (sedmá část). Pokud svou invazi propadnou, mohou být ze závodu vyřazeni. Pokud uspějí, může být vyloučen poslední tým, který se přihlásí, a vetřelci budou pokračovat v závodech v budoucích etapách. Invaze se objevila až v sezóně 2.
• Křižovatka s integrací versus (分组 对抗 积分 赛段): Představeno v sezóně 2, byla to kombinace obou značek Intersection a Face-off. Všechny týmy byly protínány na začátku etapy a oba týmy budou cestovat do přidělených míst současně a budou provádět versus v každém místě, buď načasováním nebo přímým kontaktem. Po určitých kolech tým vyhraje nejvíce zápasů, jsou automaticky v bezpečí, zatímco prohrávající tým musí dokončit další versus; prohrávající tým posledního versus bude čelit eliminaci. Podobná pravidla jsou přijímána v sezóně 3 s různými průsečíky na určitých místech, namísto celé etapy. Tento zvrat chyběl v sezóně 4.

Nohy

Na začátku každé etapy obdrží týmy peněžní příspěvek, obvykle v místním dolaru, který tým navštíví, na pokrytí výdajů během závodu.

Týmy pak musí sledovat vodítka a značky trasy, které je dovedou k různým cílům a úkolům, kterým budou čelit. Způsoby cestování mezi těmito destinacemi zahrnují komerční a pronajatá letadla, lodě, vlaky, taxíky, autobusy a pronajatá vozidla poskytovaná show, nebo mohou týmy jednoduše cestovat pěšky. Každá etapa končí Pit Stop (中继 站), kde si týmy mohou odpočinout a kde týmy, které dorazí jako poslední, jsou postupně vyřazovány ze závodu, dokud nezůstanou jen tři. První týmy, které dorazily na Pit Stop, vyhrávají ceny, obvykle od sponzorů show.

• Express Pass (直通 卡): Je udělováno vítězům prvních etap, umožňuje tomuto týmu přeskočit během závodu jakýkoli úkol, který chtějí. V sezóně 1 vyhráli Jin Dachuan & Liu Chang tento pas, jeden pro sebe a druhý dali Zhang Tielin & Yueliang; Jin Dachuan & Liu Chang využili svůj Express Pass k obchvatu svého obratu Zhong Hanliang & Jackie v etapě 3. Zhang Tielin a Yueliang využili svůj Express Pass k obcházení úkolu Route Info na stejné noze. V sezóně 2 vyhráli Yang Qianhua & Ding Zigao tento pas, jeden pro sebe a druhý dali Zeng Zhiwei & Zeng Baoyi; Yang Qianhua & Ding Zigao využili svůj Express Pass k obchvatu objížďky v etapě 4. Zeng Zhiwei a Zeng Baoyi využili svůj Express Pass k obejití úkolu Route Info v etapě 4. V sezóně 3 Liu Chang a Jin Dachuan znovu vyhráli tento průchod, jeden pro sebe a druhý dali Jin Xing & Heinz; Liu Chang a Jin Dachuan použili svůj Express Pass k obchvatu objížďky v noze 4. Jin Xing použil svůj Express Pass k obejití Roadblocku v noze 3.

Od té doby Sezóna 4 Express Pass byl rozdán uvnitř jedné z indicií náhodně v 1. etapě, což umožnilo jakémukoli týmu vyhrát, spíše než aby to bylo definitivní ocenění za první místo na noze. Fan Bingbing a Xie Yilin tento pas vyhráli, jeden pro sebe a druhý dali Zheng Yuanchang & Wang Likun. Fan Bingbing a Xie Yilin využili svůj Express Pass k obejití druhého Roadblocku nohy v noze 2. Zheng Yuanchang a Wang Likun použili svůj Express Pass k obejití Face-off v noze 4.

• Vstupenka Save / The Return (復活 卡): The Save se uděluje vítězi osmé etapy v sezóně 1. Tým, který vyhraje přihrávku, ji musí použít a vytvořit tým, který byl vyřazen, aby se vrátil v deváté etapě. Zhong Hanliang & Jackie vyhráli přihrávku a přiměli Bai Jugang & Guan Xiaotong k návratu do závodu, kteří byli vyřazeni ve 2. etapě. Později se vrátil v sezóně 3 a byl přejmenován na The Return Ticket a revidoval efekty, musí být použit před etapou 4. Vítěz druhé etapy, Zhang Zhehan & Zhang Sifan, vyhrál přihrávku. Později použili přihrávku na etapu 3, aby zachránili Jin Xinga a Heinze, kteří byli vyřazeni na stejné noze. Save / Return Ticket chyběl v sezónách 2 a 4.

Nevylučovací nohy

Každý závod má řadu předem určených nevyřazovacích úseků, ve kterých není vyloučen poslední tým, který dorazí na zastávku v boxech a může pokračovat v závodě.

• Speed ​​Bump (减速 带): Úkol, který pouze tým zachránil před eliminací na předchozí etapě, musí dokončit, než bude pokračovat.
• Tresty za dobu odpočinku: V některé části sezóny 2 bez vyřazení dostávají týmy tresty během doby odpočinku týmu. V etapě 3 musí poslední tým spát v podlaze obchodu, aby mohl jednu noc odpočívat. V etapě 7 cestuje poslední tým do dalšího cíle podle ekonomické třídy, zatímco druhý tým cestuje v obchodní třídě.

Virtuální zastávky v boxech

V první sezóně se virtuální zastávka v boxech nepočítá jako skutečná zastávka v boxech, kde týmy neodpočívají a začínají další etapu okamžitě, aniž by získaly obvyklé peníze nebo ceny (tedy virtuální). Na rozdíl od ostatních verzí, kde poslední tým nedostal trest vyloučení a bylo mu řečeno, aby pokračoval v závodění, byl poslední tým místo toho vyřazen ze závodu.

Pravidla a pokuty

Většina pravidel a trestů je převzata přímo z amerického vydání; ale v některých případech se ukázalo, že tato verze má jedinečnou sadu dalších pravidel.

Pravidla

• Na rozdíl od amerických verzí týmy během závodu nesměly brát na vědomí.
• Protože závody začínají v zemi, ve které budou týmy závodit, namísto týmů posledních zemí, ve kterých závodily, je start v boxech odlišný od americké verze. Tým odjede buď ve stejnou dobu, nebo v intervalech mezi 1 a 5 minutami místo odletu v době, kdy týmy dorazily na předchozí etapu.
• V případě, že poslední tým, který si aktuálně odpykával trest, byl zachráněn nevylučovací částí, zbývající trest nebude přenesen do další části. V americké verzi by pokuta nadále platila pro začátek příští etapy.

Pokuty

• V sezóně 1 a sezóně 3 bude mít nedokončení jakékoli výzvy (včetně zátarasů a objížďek) za následek 1hodinový trest, který bude posouzen na zastávce v boxech; částečně splněné úkoly obdrží 30minutový trest.
• Pokud v sezóně 2 nedokončíte jakoukoli výzvu (včetně zátarasů a objížďek), bude to mít za následek 1hodinový trest, který musí být podán, než týmy budou moci pokračovat v závodění.
• Od 4. sezóny bude na zastávce v boxech stanoven 2hodinový trest.
• Pokud v sezóně 2 týmy nemohou dokončit vhazování, musí počkat, až poslední tým odpyká 15minutový trest, než vyhodnotí další 15minutový trest.

Roční období

Přehlídka nejprve vysílal v roce 2014 s premiérou vysílání v první sezóně dne 17. října 2014 a končící 19. prosince 2014.

• Sezóna před sezónou 1 se týká The Amazing Race: China Rush.

Navštívené země a národní prostředí

Od roku 2020 The Amazing Race China navštívil 24 zemí a 6 obydlených kontinentů.^[A]

Asie Hodnost Země Seriál navštívil Zastávky v boxech 1  Čína [b] 4 (vše) 7 [C] 2  Indie 1 (1 ) 2  Spojené arabské emiráty 1 (1 ) 2  Jižní Korea 1 (1 ) 1  Thajsko 1 (2 ) 1  Japonsko 1 (3 ) 1  Singapur 1 (4 ) 1  Malajsie 1 (4 ) 1  Vietnam 1 (4 ) 1 Afrika Hodnost Země Seriál navštívil Zastávky v boxech 1  Namibie 1 (2 ) 1  Mauricius 1 (2 ) 1 Oceánie Hodnost Země Seriál navštívil Zastávky v boxech 1  Austrálie 1 (2 ) 2

Severní Amerika Hodnost Země Seriál navštívil Zastávky v boxech 1  Spojené státy 2 (1, 3 ) 4 2  Mexiko 1 (3 ) 1 Jižní Amerika Hodnost Země Seriál navštívil Zastávky v boxech 1  Brazílie 1 (3 ) 1 [d] Evropa Hodnost Země Seriál navštívil Zastávky v boxech 1  Řecko 2 (1, 3 ) 3  Španělsko 2 (2, 3 ) 2 2  krocan 1 (2 ) 2  Švédsko 1 (4 ) 2  Francie 1 (2 ) 1  Německo 1 (3 ) 1  Rusko 1 (3 ) 1  Itálie 1 (3 ) 1  Dánsko 1 (4 ) 1

Poznámky

Reference

externí odkazy