Oslo Airport Station - Oslo Airport Station
Letiště Oslo Stanice Gardermoen | |
---|---|
Rychlík na letišti plošina | |
Umístění | Gardermoen, Ullensaker Norsko |
Souřadnice | 60 ° 11'38 ″ severní šířky 11 ° 06'02 ″ východní délky / 60,19389 ° N 11,10056 ° E |
Nadmořská výška | 202 m |
Ve vlastnictví | Norská národní správa železnic |
Provozuje | Rychlík na letišti Vy |
Linka (y) | Gardermoenova čára |
Vzdálenost | 51,85 km (32,22 mi) |
Platformy | 4 |
Připojení | Letiště Oslo, Gardermoen Autobus: Ruter 855 |
Jiná informace | |
Kód stanice | GAR |
Dějiny | |
Otevřeno | 27. září 1998 |
Umístění | |
Letiště Oslo Stanice Gardermoen Umístění v Akershusu |
Oslo Airport Station (Norština: Oslo lufthavn stasjon), také známý jako Stanice Gardermoen, je vlakové nádraží nachází se v letištní terminál budova Letiště Oslo, Gardermoen v Norsku. Nachází se na Gardermoenova čára, je podáván Letištní expresní vlaky, rychlíky do Trondheim a Oslo, regionální vlaky do Lillehammer a Skien (přes Oslo) a příměstské vlaky do Eidsvoll a Kongsberg (přes Oslo).
Stanice se nachází 48 km (30 mi) od Oslo hlavní nádraží. Stanice je obsazena a na letiště a z něj vede jediná autobusová trasa a několik autobusových spojů. To se otevřelo v roce 1998, spolu s novým letištěm. V letech 2000–2001 došlo na stanici k několika vykolejení. Jižně od stanice je terminál pro vykládku nákladních vlaků přepravujících letecké palivo.
Umístění
Gardermoen je na kilometru značce 51,85 (32,22 mi) od Oslo S., ale skutečná vzdálenost je pouze 48,07 km (29,87 mi). Je to proto, že značky vzdálenosti sledují mírně delší Hoved Line mezi Oslo a Lillestrøm. Stanice je postavena přímo pod terminálem letiště a přístup je zajištěn eskalátory nebo výtahy umístěnými v příletové hale letiště. Severně od stanice vedou koleje v tunelu pod terminálem a přistávací dráhou. Koľaje na nástupišti 2 a 3 mají pouze spojení na jih; severně od stanice jsou připojeny pouze ke krátké odbočce.[1]
Letecké palivo se na letiště dopravuje vlakem. CargoNet vytáhne denní náklad vlaku z Sjursøya s terminálem vykládky jižně od stanice pro cestující. Jako jediné nákladní vlaky používají linku Gardermoen.[2]
Služby
Vy a Airport Express Train jsou jediné společnosti provozující stanici.[3] Vnější boční nástupiště (1 a 4) obsluhují vlaky NSB, zatímco dvě vnitřní ostrovní nástupiště (2 a 3) slouží letištním expresním vlakům.[4]
Stanice je obsazena od 7:00 do 22:00 ve všední dny, se sníženou otevírací dobou o víkendech. Nástupiště (ale nemusí to být nutně vlaky) je bezbariérové a lze si předem objednat doprovodnou službu pro osoby se zdravotním postižením. K dispozici jsou zavazadlové vozíky a na letištním terminálu je k dispozici široká nabídka služeb, včetně kaváren, kiosků, bank a policie, stejně jako taxíky.[5] Jedna místní autobusová trasa, Ruter Ne. 855, slouží také na letiště od Kløfta, Jessheim a Maura.[6] Existuje mnoho autobusů ze všech částí země, které také slouží letišti, stejně jako autobusové dopravy do Osla provozované Flybussekspressen a Pozemní služby SAS.[7]
Rychlík na letišti
Oslo Airport Station | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Expresní vlakové služby na letišti Flytoget fungují šestkrát za hodinu. Tři běžte přímo k Oslo hlavní nádraží (Oslo S.) za devatenáct minut a končí tam; další tři služby se zastaví na Stanice Lillestrøm, pak pokračujte za Oslo Central směrem k Stanice Drammen, celkem osm zastávek. Celková doba cesty do Drammen je 60 minut.[8][9] V roce 2007 měl Airport Express Train 5,35 milionu cestujících.[10]
Stanice | Vzdálenost[11] | Čas[8] |
---|---|---|
Lillestrøm | 30,90 km | 12 min |
Oslo hlavní nádraží | 48,07 km | 19/22 min |
Národní divadlo | 49,50 km | 27 min |
Skøyen | 52,43 km | 32 min |
Lysaker | 55,07 km | 34 min |
Sandvika | 62,24 km | 42 min |
Tazatel | 71,93 km | 48 min |
Drammen | 100,96 km | 60 min |
Norské státní železnice
The Dojíždějící železnice v Oslu provozovaná společností NSB poskytuje každou hodinu jednu službu v každém směru - linka 450 z Stanice Kongsberg přes Oslo Central do Stanice Eidsvoll. NSB také poskytuje jednu regionální dopravu v každém směru za hodinu směrem k Skien Station (přes Oslo Central) a Stanice Lillehammer. Na Dovre Line na Hlavní nádraží v Trondheimu, je nabízeno také pět denních expresních vlaků, včetně jednoho Noční vlak NSB. Vlaky na sever používají kolej 1, zatímco vlaky na jih používají kolej 4.[3]
Dějiny
Rozhodnutí o výstavbě stanice, železnice a letiště bylo přijato Parlament dne 8. října 1992. NSB Gardermobanen, dceřiná společnost norských státních železnic, byla vytvořena za účelem vybudování trati a stanice a provozování letištních expresních vlakových služeb Flytoget.[12] Stavba stanice byla provedena souběžně s výstavbou letiště a stanice je postavena ve stejném stylu jako zbytek letiště, v postmoderní beton a dřevo.[13]
Stanice byla uvedena do provozu 27. září 1998 a veřejné služby byly zahájeny spolu s otevřením letiště 8. října 1998.[14] V roce 2001 bylo v rámci reorganizace společnosti NSB Gardermobanen převedeno vlastnictví stanice na Norská národní správa železnic.[12]
Incidenty
V letech 2000–01 došlo v Gardermoenu k vlakovému expresnímu vlaku, který vykolejil tři prázdné vlaky; jeden způsobil inženýr usínání a dva vlak projíždějící na červenou.[15][16][17][18] Poté už k takovým nehodám nedošlo automatické řízení vlaku byl instalován v roce 2001.[19]
Reference
- ^ Norská národní správa železnic. "Gardermoen" (v norštině). Archivovány od originál dne 15. srpna 2007. Citováno 10. ledna 2009.
- ^ „Fortsatt togtransportav flydrivstoff“. Romerikes Blad (v norštině). 2. dubna 2007. Citováno 10. ledna 2009.
- ^ A b Oslo Lufthavn. "Vlak". Citováno 13. června 2008.
- ^ Norská národní správa železnic. „Gardermoen, (Oslo lufthavn / letiště Oslo)“. Archivovány od originál dne 15. srpna 2007. Citováno 13. června 2008.
- ^ Norges Statsbaner. „OSL Gardermoen“ (v norštině). Archivovány od originál dne 8. srpna 2008. Citováno 10. ledna 2009.
- ^ Ruter (2008). „Nannestad - Gardermoen - Gjerdrum - Skedsmo - Oslo, inkludert Servicelinje“ (PDF) (v norštině). Citováno 10. ledna 2009.[mrtvý odkaz ]
- ^ Avinor. „Buss til og fra Oslo lufthavn“ (v norštině). Archivovány od originál dne 24. ledna 2009. Citováno 10. ledna 2009.
- ^ A b Flytoget (6. ledna 2008). „Z letiště v Oslu“ (PDF).[trvalý mrtvý odkaz ]
- ^ „Tvinger frem løsning“. Drammens Tidende (v norštině). 29. května 2008. Archivovány od originál dne 7. července 2012.
- ^ Flytoget (14. března 2008). „Flytoget passerte 5 millioner passasjerer“ (v norštině). Archivovány od originál dne 21. 7. 2011. Citováno 4. února 2009.
- ^ Norská národní správa železnic. "Stasjonsoversikt Kongsberg - Oslo - Eidsvoll z letiště Oslo" (v norštině). Archivovány od originál dne 8. února 2008. Citováno 24. května 2008.
- ^ A b Flytoget AS. "Dějiny". Archivovány od originál dne 13. června 2011. Citováno 24. května 2008.
- ^ NSB Gardermobanen (1995). Slik bygger vi Gardermobanen (v norštině).
- ^ Norský železniční klub (29. dubna 2007). "Gardermoen" (v norštině). Citováno 10. ledna 2009.
- ^ Norský železniční inspektorát. „Ulykkesstatisktikk 2000“ (v norštině). Citováno 30. června 2008.[mrtvý odkaz ]
- ^ Norská zpravodajská agentura (3. ledna). "Flytoget sporet av". Verdens Gang (v norštině). Citováno 30. června 2008. Zkontrolujte hodnoty data v:
| datum =
(Pomoc) - ^ "Sovnet - kræsjet flytoget". Verdens Gang (v norštině). 20. června 2000. Citováno 30. června 2008.
- ^ Verdens Gang (14. června 2000). „Flytoget kjørte mot stoppsignal“ (v norštině). Citováno 30. června 2008.
- ^ Norský železniční inspektorát (2002). „Ulykkesstatisktikk 2001“ (v norštině). Citováno 30. června 2008.[mrtvý odkaz ]
externí odkazy
- Oficiální webové stránky, Norská národní správa železnic
- Oficiální webové stránky, Flytoget
- Oficiální webové stránky, Vy
- Vstup do norského železničního klubu
- Informace o výměně, od Avinora
Předcházející stanice | Následující stanice | |||
---|---|---|---|---|
Lillestrøm | Gardermoenova čára | Eidsvoll Verk | ||
Předcházející stanice | Expresní vlaky | Následující stanice | ||
Lillestrøm | 21 | Oslo S. –Trondheim S | Hamar | |
Předcházející stanice | Regionální vlaky | Následující stanice | ||
Lillestrøm | R10 | Drammen –Oslo S. –Lillehammer | Eidsvoll | |
Lillestrøm | R11 | Skien –Oslo S. –Eidsvoll | Eidsvoll Verk | |
Oslo S. | F1 | Oslo S. –Letiště Oslo | — | |
Oslo S. | F1X | Stabekk –Letiště Oslo | — | |
Lillestrøm | F2 | Drammen –Letiště Oslo | — | |
Předcházející stanice | Místní vlaky | Následující stanice | ||
Lillestrøm | L12 | Kongsberg –Oslo S. –Eidsvoll | Eidsvoll Verk |