Taso Mathieson - Taso Mathieson - Wikipedia

Thomas Alastair Sutherland Ogilvy („Taso“) Mathieson (25. července 1908, Glasgow - 12. října 1991, Vichy )[1][2][3] byl britský závodní řidič. V letech 1930 až 1955 se zúčastnil více než 30 závodů, včetně několika 24 hodin Le Mans.

Závodní kariéra a osobní život

„Taso“ Mathieson začal závodit v roce 1930, kdy nastoupil na závod v Brooklands omezeno na Lagondas.[4] Svého prvního vítězství dosáhl během velikonočního otevřeného setkání BARC-BARC dne 28. března 1932, když řídil přeplňovaný vůz Officine Meccaniche. Během příštích dvou let vyhrál tři závody ve svém Bugatti a překonal rekord na dvoulitrových automobilech v Horská dráha Snaefell na Isle of Man, s průměrnou rychlostí 116,11 km / h (72,15 mph).[3]

1936 Bugatti Type 57 jako Mathieson použitý v roce 1938

Kvůli zdravotním problémům nemohl Mathieson od roku 1934 do roku 1937 vstoupit na žádné závody, takže jeho Bugatti byl několikrát řízen Chris Staniland. V letech 1938 a 1939 vstoupil do 24 hodin Le Mans, ale oba skončili před cílem.[3][5]

Mathieson byl jedním z prvních, ne-li prvním Britem, který znovu závodil Kontinentální Evropa po druhá světová válka, závodní exHenry Birkin 3 litry Maserati v roce 1946.[6][7] Později koupil 2 litry Frazer Nash Le Mans, ve kterém zaznamenal třídu vítězství v 1950 24 hodin Le Mans dohromady s Richard Stoop. Mathieson také vstoupil do svého Anglické závodní automobily (ERA) pro Grand Prix Velké Británie z roku 1950, aby Leslie Johnson mohl řídit. Jiní však tvrdí, že účastníkem byla ERA, protože Johnson koupil výrobce automobilů před třemi lety.[8] Pokračoval v závodech až do roku 1955, většinou vstoupil Grand Prix v Francie. Když byl zraněn při dopravní nebo závodní nehodě, byl nucen odejít do důchodu.[9] Po 25 letech závodění se Mathieson společně se svou ženou soustředil na psaní a sbírku fotografií Mila Parély, francouzská herečka, za kterou se oženil v roce 1947. Napsal různé autoritativní knihy, včetně Grand Prix Racing 1906-1914, a napsal několik článků do francouzského časopisu Le Fanauto v letech 1979 a 1980.

Závodní výsledky

RokdatumZávodÚčastníkAutoSpoluhráčVýsledek
193314. července1933 Mannin MoarT. MathiesonBugatti Type 35 CžádnýDNF
7. říjnaDonington Park Trophy
21. říjnaMountain Championship
193822. květnaAntverpy velká cenaBugatti Type 57
5. červnaGrand Prix des FrontièresTASO Mathiesonžádný3. místo
19. června – 201938 24 hodin Le MansDNA
19. – 20. Června1938 24 hodin Le MansNorbert MahéTalbot-Lago T150CFreddy CliffordDNF (17.)
10. července24 hodin lázníTalbot-Lago T150CDNA
3. záříTuristická trofej RACTASO MathiesonBugatti Type 57žádný20
193928. květnaGrand Prix des FrontièresT. MathiesonMaseratižádnýDNA
18. června – 191939 24 hodin Le MansLuigi ChinettiTalbot-Lago T26Luigi ChinettiDNF (24.)
TASO MathiesonTalbot 150SS FigoniPhilippe de Massa
Norbert Mahé		DNS *
194630. květnaOdporový pohárMaserati 8CDNF
9. červnaPohár René le Bègue 19465
16. červnaBrusel velká cenaTASO MathiesonTalbot-LagožádnýDNS
30. červnaGrand Prix RoussillonMaserati 8C6.
194713. červenceNárodní Gransden (Formula Libre )John WyerHRGžádnýDNA
194926. června1949 24 hodin Le MansPaní. R.P. HichensDvoulitrový sport Aston MartinPierre MaréchalDNF (22.) †
195025. června1950 24 hodin Le MansH.J AldingtonFrazer Nash Mille MigliaRichard StoopCelkově 9
Třída 1. místo
195117. červnaCircuito do PortoFrazer Nash Replika Le Mans9
12. srpnaCircuito di Senigallia5
9. záříTarga FlorioTASO MathiesonJacques PolletDNF
195229. červnaFerrari 195 SCelkově šestý
Třída 1. místo
19537. června12 hodin HyèresMaserati A6GCS
20. červnaRoubaix velká cena6.
28. červnaCircuit de Bressuire3. místo
25. červenceCaen velká cenaScuderia della Guestellažádný4. místo
Zdroje:

[2][3][6][10][11][12][13][14][15]

  • Mathieson byl majitelem týmu, nikoli řidičem.

† Pierre Maréchal byl zabit při nehodě.

Reference

  1. ^ Byl synem Thomase Ogilvie Mathiesona (viz Alexander Mathieson & Sons ).
  2. ^ A b „ZLATÁ ÉRA GP RACING 1934-40 - ŘIDIČE (M)“. kolumbus.fi. Citováno 15. května 2016.
  3. ^ A b C d „TASO Mathieson“. historicracing.com. Citováno 15. května 2016.
  4. ^ "Bonhams". bonhams.com. Citováno 15. května 2016.
  5. ^ http://archive.motorsportmagazine.com/article/january-1992/55/674c1a67-3dfc-44f3-b2ce-49283274d294/taso-mathieson
  6. ^ A b „Výsledky vyhledávání dat“. chicanef1.com. Citováno 15. května 2016.
  7. ^ „TASO Mathieson“. www.historicracing.com. Citováno 15. května 2016.
  8. ^ „All Formula One Info - ERA (English Racing Automobiles Ltd.)“. allf1.info. Citováno 15. května 2016.
  9. ^ „Décès de la comédienne française Mila Parély“. La Presse. Citováno 15. května 2016.
  10. ^ „T.A.S O. Mathieson (GB) - Racing Sports Cars“. racingsportscars.com. Citováno 15. května 2016.
  11. ^ STÁTY F1. „Taso MATHIESON - Zapojení mimo mistrovství světa • STATISTI F1“. statsf1.com. Citováno 15. května 2016.
  12. ^ „T.A.S.O. Mathieson“. race-database.com. Citováno 15. května 2016.
  13. ^ „Prototypy závodních sportů“. wsrp.cz. Citováno 15. května 2016.
  14. ^ „Průvodce TNF po bývalých prostorách: okruh Gransden Lodge“. Fóra pro autosport. Citováno 15. května 2016.
  15. ^ „Bois de Boulogne“. chicanef1.com. Citováno 15. května 2016.