TasRail TR třída - TasRail TR class

TasRail TR třída
Typ a původ Typ napájení Diesel-elektrický Stavitel Pokrok v železniční dopravě, Patterson, Gruzie Modelka EMD22L Datum výstavby 2013-2014 Celkem vyrobeno 17
Specifikace Konfigurace: ​  • UIC Kokos Měřidlo 1067 mm (3 stopy 6 palců) Podvozky EMD GHC Rozvor Celkem 13 610 mm (44 ft 8 v), podvozek 3 632 mm (11 ft 11,0 v) Délka 16 925 mm (55 ft 6,3 palce) přes vřeteníky Šířka 2900 mm (9 ft 6 v) Výška 3 840 mm (12 ft 7 v) Zatížení nápravy 18 tun (17,7 dlouhé tun; 19,8 malých tun) Hmotnost lokomotivy 108 tun (106,3 dlouhé tun; 119,0 čistých tun) Typ paliva Diesel Víčko maziva 151,4 l (33,3 imp gal) Stěžovatel Housenka 3512C HD RPM rozsah 1900 ot./min. Max. Typ motoru čtyřtaktní Aspirace Přeplňovaný, mezichladičem Přemístění 58,6 litrů (3,576,0 in3) Alternátor Kato Trakční motory Electro-Motive Diesel D-43 Válce 12 Vee Velikost válce 170 mm × 215 mm (6,7 palce × 8,5 palce) MU pracuje 74 V, 8 zářezů Loco brzda Vzduch, dynamický Vlak brzdy Vzduch
Údaje o výkonu Maximální rychlost 100 kilometrů za hodinu (62 mph) Výstupní výkon 1 700 kW (2 280 k) brutto, 1 492 kW (2 001 k) čistá Tahové úsilí 272 kN (61 148,0 lbf)
Kariéra Operátoři TasRail Číslo ve třídě 17 Čísla TR01-TR17 První běh listopad 2013 Aktuální vlastník TasRail Dispozice Vše v provozu

The Třída TR jsou třídou dieselových lokomotiv postavených Pokrok v železniční dopravě, Patterson, Gruzie pro TasRail v letech 2013–2014. V současné době jsou hlavní tasmánskou lokomotivou třídy obsluhující většinu hlavních služeb po celém státě.

Dějiny

V prosinci 2011 TasRail udělena Pokrok v železniční dopravě smlouva na 17 lokomotiv PR22L.^[1] Byly to první nové lokomotivy dodané do Tasmánie od Třída Za v roce 1976. První třída TR byla dodána v listopadu 2013 a zůstatek byl dodán v roce 2014.^[2][3][4][5]

Třídní výkaz

Reference

Tento článek týkající se železniční dopravy je a pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to.