Emu Bay Railway 10 třída - Emu Bay Railway 10 class
Emu Bay Railway 10 třída | |||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() Zachováno 1004 na Zig Zag železnice v červenci 2011 | |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
|
The Emu Bay Railway 10 třída byla třída dieselelektrických lokomotiv postavených Walkers Limited, Maryborough pro Emu Bay železnice v letech 1963 až 1966.
Dějiny
Dne 17. Srpna 1963 Emu Bay železnice převzal dodávku tří dieselelektrické lokomotivy z Walkers Limited. Čtvrtý se shromáždil u Tasmánské vládní železnice ’ Launceston dílny v dubnu 1966. V letech 1969/70 byl pneumatický předřadník nahrazen elektropneumatickým zařízením, aby třída mohla pracovat vícekrát s Třída 11. V letech 1980 až 1992 byli všichni obnoveni pomocí Housenka D398B ve verzi 11.[1][2][3]
Všechny byly zahrnuty do prodeje železnice Emu Bay Railway v dubnu 1998 Australská dopravní síť. Po uzavření dolu Hellyer v červnu 2000 byly všechny skladovány a v roce 2001 předány organizacím pro ochranu přírody.[2][4]
Stavová tabulka
Číslo | Číslo stavitele | Majitel |
---|---|---|
1001 | 576/1963 | Walhalla Goldfields železnice |
1002 | 577/1963 | Don River železnice |
1003 | 578/1963 | Zig Zag železnice |
1004 | Zig Zag železnice |
Reference
- ^ Rae, Lou (1997). Železnice Emu Bay. Sandy Bay: Lou Rae. 221, 269. ISBN 0 9592098 6 7.
- ^ A b Oberg, Leon (2010). Lokomotivy Austrálie 1850s-2010. Dural: Rosenberg Publishing. p. 330. ISBN 9781921719011.
- ^ 10 třída Železniční Tasmánie
- ^ Dieselové hydraulické lokomotivy třídy 10 Zig Zag železnice