Železniční stanice Tamworth, Nový Jižní Wales - Tamworth railway station, New South Wales
Tamworthe | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Přední stanice v listopadu 2009 | |||||||||||
| Umístění | Marius Street, Tamworthe | ||||||||||
| Souřadnice | 31 ° 05'14 ″ j. Š 150 ° 55'51 ″ východní délky / 31,0873 ° J 150,9308 ° VSouřadnice: 31 ° 05'14 ″ j. Š 150 ° 55'51 ″ východní délky / 31,0873 ° J 150,9308 ° V | ||||||||||
| Ve vlastnictví | Subjekt držející přepravní majetek | ||||||||||
| Provozuje | NSW TrainLink | ||||||||||
| Linka (y) | Hlavní severní | ||||||||||
| Vzdálenost | 455,1 km (282,8 mil) od Centrální | ||||||||||
| Platformy | 1 | ||||||||||
| stopy | 1 | ||||||||||
| Konstrukce | |||||||||||
| Typ struktury | Přízemní | ||||||||||
| Bezbariérový přístup | Ano | ||||||||||
| Jiná informace | |||||||||||
| Kód stanice | TMW | ||||||||||
| Dějiny | |||||||||||
| Otevřeno | 9. ledna 1882 | ||||||||||
| Služby | |||||||||||
| |||||||||||
| Oficiální jméno | Železniční stanice Tamworth, skupina na dvoře a pohyblivé památky | ||||||||||
| Typ | Státní dědictví (komplex / skupina) | ||||||||||
| Určeno | 2. dubna 1999 | ||||||||||
| Referenční číslo | 1260 | ||||||||||
| Typ | Železniční nástupiště / nádraží | ||||||||||
| Kategorie | Doprava - železnice | ||||||||||
| Umístění | |||||||||||
  Tamworthe Umístění v Novém Jižním Walesu | |||||||||||
Železniční stanice Tamworth je památkově chráněné vlakové nádraží nachází se na Hlavní severní linie v Tamworthe, v Regionální rada Tamworth oblast místní správy Nový Jížní Wales, Austrálie. Slouží městu Tamworth a bylo otevřeno 9. ledna 1882, kdy byla linka prodloužena z West Tamworth na Kootingal.[1] To je také známé jako Železniční stanice Tamworth, skupina na dvoře a pohyblivé památky. Vlastnost byla přidána do Státní registr nového jižního Walesu dne 2. dubna 1999.[2]
Stanice má jedno nástupiště s nepoužívanou dokovací plošinou na jižním konci, které dříve využívalo Barraba linka služba railmotor.[3]
Služby
Stanice Tamworth je obsluhována NSW TrainLink je denně Severní náhorní plošiny Xplorer služba provozovaná mezi Armidale a Sydney. NSW TrainLink také provozuje autobusovou dopravu ze stanice do Inverell.[4]
| Plošina | Čára | Zastavovací vzorec | Poznámky |
| 1 | služby pro Sydney Central & Armidale |
|---|
Dopravní spojení
New England Coaches "služby pro Coffs Harbour a Warwick odejít z nádvoří stanice.[5]
NSW Trainlink také provozuje autobusovou dopravu do Dubbo a Port Macquarie[4]
Dějiny
Tamworth železniční areál se nachází na hlavní severní trati, běží od Sydney a rozšiřuje se na sever k Queensland hranice u města Wallangarra. Hlavní severní linka (také známá jako Velká severní železnice) vede přes Centrální pobřeží, Hunter a Nová Anglie regionech. Linka byla původní hlavní linka mezi Sydney a Brisbane, nicméně toto vyžadovalo a změna rozchodu ve Wallangarře. Linka je nyní uzavřena severně od Armidale a hlavní trasa mezi Brisbane a Sydney je nyní Severní pobřeží čára.[2]
Tamworth se nachází na východě oblasti Darling Plains v NSW. Badatel John Oxley Prošel údolím Peel v roce 1818. V roce 1831 byly vytvořeny první ovčí a dobytčí stanice, přičemž většina země byla v polovině 19. století rozdělena na velké běhy. Tento region využívali převážně pastevci k pastvě skotu a ovcí, přestože v 20. století dominoval v regionu chov ovcí a pšenice.[2]
Ve třicátých letech 20. století se na jihozápadním břehu Peelu, dnešním místě města, začalo rozvíjet město společnosti West Tamworth. V roce 1850 se na opačné straně řeky od stávající osady gazetovalo veřejné město. Toto město se stalo hlavním městem zvaným Tamworth. Město rostlo a v roce 1861 měla Tamworth 654 obyvatel, a to jak ve vládním městě na severní straně řeky, tak ve společnostním městě na jižní straně. Obec byla založena v roce 1876, kdy Tamworth měl mlýny na mouku, koželužnu, továrnu na máslo, sádrovnu, výrobu cihel a trubek, pivovar, výrobu oděvů a nábytku.[6] Mezi její služby patřila nemocnice, pošta a telegraf, soudní budova, policejní stanice, dvě školy, dvě banky a šest pojišťovacích makléřů. V roce 1888 bylo Tamworth prvním australským městem, které používalo elektrické osvětlení.[2]
Velká severní železnice dosáhla East Maitland v roce 1857, jedináček v roce 1863, Muswellbrook v roce 1869 a Murrurundi v dubnu 1871. Odtud jezdily autobusy do Tamworthu a dalších oblastí Nové Anglie. Otevření Quirindi úsek se konal dne 13. srpna 1877, kdy trať dosáhla Tamworthu v roce 1878. Oficiální otevření železničního nástupiště ve West Tamworth se uskutečnilo 15. října 1878. Železniční stanice Tamworth ve West Tamworth byla pojmenována pouze West Tamworth poté, co byla linka prodloužena řeka do East Tamworth a otevření současné železniční stanice Tamworth v roce 1882.[2]
Jedna linka z West Tamworth do Kootingal otevřen 9. ledna 1882, přičemž stanice byla oficiálně otevřena pro službu ve stejný den. Smlouva o výstavbě pro West Tamworth Uralla sekce byla udělena A & R Amos dne 12. září 1879.[2][7]
Obě města Tamworth prosperovala jako dopravní centrum, když železnice dorazila v roce 1878, protože přitahovala velkou část severního vlnového provozu tažením k hlavě železnice. Když byla otevřena každá nová část hlavní severní tratě, osada na dočasném konci se najednou stala rušným centrem, protože koňské nebo býčkovské týmy přepravovaly zásoby z kolejiště do všech osad za nimi a vracely se s vlnou, minerály a jinými produkty. Obecně příchod železničních gangů k prodloužení trati do dalšího města poskytl poslední třepot, než se město vrátilo do spánku. Tamworth však bylo jedním z mála větších měst, které dostalo udržitelnou podporu od příjezdu železnice.[2]
Jedinečně navržená budova stanice z 80. let 20. století se vyznačovala jemnými klasickými viktoriánskými proporcemi a dobrými detaily a povrchovou úpravou. Vnitřně se budova původně skládala z centrální čekárny, mistra stanice, jízdenek, balíků a telegrafních kanceláří, dámské čekárny a odděleného WC bloku a křídla lampy. Přestože byla staniční budova přidána, jak je patrné z markýzy na nástupišti, a používání a složení místností se v průběhu let měnilo, zůstává budova v téměř původním stavu. Budova stanice také zahrnovala velmi vzácný přírůstek upraveného nádvoří, kde mnoho původních výsadby přežilo až do současnosti.[2]
Rezidence mistra stanice je jedinečná tím, že byla zakoupena po její výstavbě, a proto neodpovídá typickým železničním stavbám z tohoto období. Byl postaven v roce 1877 jako zámek pro nedaleký kostel Wesleyan a od kostela ho oddělila stavba železnice, která byla v roce 1881 prodloužena z Tamworthu. To se shoduje s nákupem nemovitosti společností NSW Railways, která bude sloužit jako stanice. bydliště pánů.[2][8]
Popis
Komplex stanice zahrnuje budovu stanice první třídy typu 5, postavenou v roce 1882; a rezidence umístěné na ulici Bourke 34, která je rezidencí magistrátu typu 4, postavena v roce 1877 a obnovena v roce 1881, a cihlová vrátnice typu 3, postavena v roce 1882. Mezi další stavby patří cihlová / betonová čelní plošina a přístavní plošina, 1882; lávka, nedatováno; a dřevo úrovňový přejezd brány a vrátnice na konci smyčky v Sydney.[2]
Komplex je upraven parkem a výsadbou v předpolí, zřízen C. 1880, včetně stromů z otevření stanice.[2]
Pohyblivé předměty na stavědlo komplex zahrnuje olej z plošinové lampy (AA01); tři třtinové obruče, dva velké, jeden malý; schránka na vyzvednuté lístky (AA13); compactus ve školicí místnosti; cedule, polštáře k zapůjčení 1 / -, 0,5 / 0,5, (AS01); nástěnné dřevo s obvodovým telefonem (AT01); dřevěná otočná židle s koženým polštářem a středovým výřezem (CA03); a dřevěný stůl a vládnoucí tyč, 0,9 / 0,7 / 0,8, (TA01).[2][9]
Seznam kulturního dědictví
Ke 4. září 2013 mělo železniční nádraží Tamworth státní význam jako velký viktoriánský dobový komplex stanic, v téměř původním stavu s velmi vzácným doplněním upraveného nádvoří z doby výstavby, které obsahovalo původní výsadbu a občanskou zahradu detail. Budova stanice je vynikajícím příkladem prvotřídní budovy stanice s jemnými klasickými proporcemi, dobrými detaily a povrchovou úpravou, která demonstruje vrchol železniční stavby na konci 19. století. Budova stanice je významná jako hmatatelné spojení s rozvojem trati Great Northern Railway (GNR) v průběhu 19. století, přičemž rozsah a kvalita designu budovy dokládají důležitost, která byla Tamworthu přisuzována jako městečko a železniční poloha.[2]
Železniční stanice Tamworth byla uvedena na seznamu Státní registr nového jižního Walesu dne 2. dubna 1999 po splnění následujících kritérií.[2]
Toto místo je důležité při předvádění kurzu nebo struktury kulturní nebo přírodní historie v Novém Jižním Walesu.
Železniční areál Tamworth je významný pro své historické hodnoty jako hmatatelné spojení s rozvojem trati Great Northern Railway (GNR) v průběhu 19. století. GNR byl důležitým úspěchem v dopravě a strojírenství v NSW. Jako třetí hlavní hlavní železniční trasa v NSW táhnoucí se od Sydney k hranici s Queenslandem spojovala tato linie černošské čtvrti mezi sebou navzájem a také do Sydney, což vedlo k významným ekonomickým a sociálním dopadům pro tyto jednotlivé černošské čtvrti i obecně pro NSW. Vývoj, význam a dopad železnic NSW je v Tamworthu ilustrován na skvělém a neporušeném příkladu železniční stanice první třídy, postavené v 80. letech 19. století jako hlava železnice ve výšce železniční stavby a rozvoje v NSW.[2]
Toto místo je důležité při předvádění estetických vlastností a / nebo vysokého stupně tvůrčího nebo technického úspěchu v Novém Jižním Walesu.
Budova vlakového nádraží Tamworth má vysoký estetický význam jako jedinečná a velmi detailní stanice první třídy, která přispívá k panoramatu města Tamworth, což je dále vylepšeno předhradím a zahradami. Budova je prvotřídní, jednopodlažní, vykreslená cihlová budova viktoriánského italského designu. Budova se skládá z malovaných lícových cihel se štuky, štíty, štíty a omítky a parapety z oken a dveří. Silniční fasáda je složena ze tří klasických oživených štítů vyčnívajících z hlavního křídla nástupiště. Na rozdíl od jiných podobných zmenšených budov má budova stanice Tamworth stejnou pozornost věnovanou detailům a úpravě fasády jak na nástupišti, tak na silnicích.[2]
Místo má silnou nebo zvláštní asociaci s konkrétní komunitou nebo kulturní skupinou v Novém Jižním Walesu ze sociálních, kulturních nebo duchovních důvodů.
Tato stránka má pro místní komunitu společenský význam z důvodu jejího zdlouhavého sdružování pro poskytování důležitého zdroje zaměstnání, obchodu a sociální interakce pro místní oblast. Tato stránka je významná svou schopností přispívat k pocitu místa místní komunity, je charakteristickým rysem každodenního života mnoha členů komunity a poskytuje spojení s minulostí místní komunity.[2]
Toto místo má potenciál přinést informace, které přispějí k pochopení kulturní nebo přírodní historie Nového Jižního Walesu.
Budova stanice, rezidence a další okrskové prvky poskytují příležitost prozkoumat vývoj železnic NSW a úlohu a význam Tamworthu.[2]
Toto místo je důležité při demonstraci hlavních charakteristik třídy kulturních nebo přírodních míst / prostředí v Novém Jižním Walesu.
Budova železniční stanice Tamworth má reprezentativní význam a má skvělý a neporušený příklad budovy železniční stanice první třídy v NSW. Ačkoli se každá z 19 staničních budov první třídy postavených v NSW lišila designem, každá ukazuje v měřítku, kvalitě a dekorativních detailech důležitost železnic a důležitost těchto stanic postavených ve velkých regionálních centrech po celém NSW.[2]
V populární kultuře
Stanice Tamworth se objevila v australském filmu z roku 1971 3 jít jako součást Jitka viněta.[Citace je zapotřebí ]
Viz také
- Seznam regionálních železničních stanic v Novém Jižním Walesu
Reference
- ^ "Stanice Tamworth". NSWrail.net. n.d.
- ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó str q r s „Železniční stanice Tamworth, skupina na dvoře a pohyblivé památky“. Státní registr nového jižního Walesu. Úřad pro životní prostředí a dědictví. H01260. Citováno 2. června 2018.
- ^ "Zpáteční cesta do Barraby v CHP38". Australská železniční historická společnost (753): 266. července 2000.
- ^ A b "Severozápadní časový harmonogram". NSW Trainlink. 7. září 2019.
- ^ „Časové tabulky“. New England Coaches.
- ^ Památkový úřad a ministerstvo městských záležitostí a plánování, 1996: část 7, s. 5
- ^ Forsyth, 2009[úplná citace nutná ]
- ^ Cottee, 2004[úplná citace nutná ]
- ^ AA04, AA05[úplná citace nutná ]
Bibliografie
- Domovská stránka atrakce (2007). "Heritage Express Jouneys".
Uvedení zdroje
Tento článek na Wikipedii obsahuje materiál z Železniční stanice Tamworth, skupina na dvoře a pohyblivé památky, číslo záznamu 01260 v Státní registr nového jižního Walesu zveřejněné Státem Nového Jižního Walesu a Úřadem pro životní prostředí a dědictví 2018 pod CC-BY 4.0 licence, zpřístupněno 2. června 2018.
externí odkazy
- Podrobnosti o stanici Tamworth Doprava pro Nový Jižní Wales