Stanice Tamarai - Tamarai Station

Stanice Tamarai

玉 来 駅
JR-Kyushu-Tamarai-Station.jpg
Stanice Tamarai v roce 2009
UmístěníJaponsko
Souřadnice32 ° 56'53 "N 131 ° 22'35 ″ V / 32,94806 ° N 131,37639 ° E / 32.94806; 131.37639Souřadnice: 32 ° 56'53 "N 131 ° 22'35 ″ V / 32,94806 ° N 131,37639 ° E / 32.94806; 131.37639
ProvozujeLogo JR (kyushu) .svg JR Kyushu
Linka (y)■ Hlavní linka Hōhi
Vzdálenost84,9 km od Kumamoto
Platformy1 boční plošina
stopy1
Konstrukce
Typ strukturyV platové třídě
Jiná informace
PostaveníNezaměstnaný
webová stránkaOficiální webové stránky
Dějiny
Otevřeno30. listopadu 1925 (1925-11-30)
Cestující
FY201513 denně
Umístění
Stanice Tamarai se nachází v Japonsku
Stanice Tamarai
Stanice Tamarai
Umístění v Japonsku

Stanice Tamarai (玉 来 駅, Tamarai-eki) je vlakové nádraží na Hohi hlavní linka provozuje JR Kyushu v Taketa, Prefektura Ōita, Japonsko.[1][2]

Čáry

Stanice je obsluhována Hlavní linka Hōhi a nachází se 84,9 km od výchozího bodu trati v Kumamoto.[3]

Rozložení

Stanice se skládá z postranního nástupiště obsluhujícího jednu trať ve třídě. Budova stanice je dřevěná konstrukce tradičního japonského designu postavená tak, aby připomínala šintoistickou svatyni. Je bez personálu a slouží pouze k umístění čekárny.[2][3]

Sousední stanice

«Servis»
Hlavní linka Hōhi
Bungo-OgiMístníBungo-Taketa

Dějiny

Japonské vládní železnice (JGR) otevřel Inukai Light Rail Line (犬 飼 軽 便 線) (později Inukai Line) z Ōita na Nakahanda 1. dubna 1914. Trať byla postupně rozšiřována na západ, přičemž tato stanice se otevírala jako nový západní konec 30. listopadu 1925. 2. prosince 1928 byla Tamarai spojena s Miyagi, východní konec Miyagi linka (宮 地線), která byla prodloužena na východ od Kumamoto od roku 1914. Mezi Kumamotem a Ōitou byl zaveden přímý přenos. Tyto dvě linie byly sloučeny a celý úsek byl redesignated jako Hlavní linka Hōhi. S privatizací Japonské národní železnice (JNR), nástupce JGR, se stanice 1. dubna 1987 dostala pod kontrolu JR Kjúšú.[4][5]

Dne 17. září 2017 Typhoon Talim (Typhoon 18) poškodil hlavní linku Hōhi na několika místech. Služby mezi Aso a Nakahandou, včetně Tamarai, byly pozastaveny a nahrazeny autobusovou dopravou. Železniční doprava z Aso přes tuto stanici do Miemachi byla obnovena do 22. září 2017[6] Normální železniční doprava mezi Aso a Ōita byla obnovena do 2. října 2017.[7]

Statistiky cestujících

Ve fiskálním roce 2015 bylo na palubě cestujících celkem 4899 cestujících, což představuje průměr v průměru 13 cestujících denně.[8]

Viz také

Reference

  1. ^ „Mapa trasy JR Kyushu“ (PDF). JR Kyushu. Citováno 23. února 2018.
  2. ^ A b „玉 来“ [Tamarai]. hacchi-no-he.net. Citováno 22. dubna 2018.
  3. ^ A b Kawashima, Ryozo (2013). 図 説: 日本 の 鉄 道 四 国 ・ 九州 ラ イ ン 全線 ・ 全 駅 ・ 全 配線 ・ 第 6 巻 熊 本 大分 エ リ ア [Ilustrované japonské železnice. Šikoku a Kjúšú. Všechny linky, všechny stanice, všechna rozložení tratí. Svazek 6 Kumamoto Ōita Area] (v japonštině). Kodansha. 38, 78. ISBN  9784062951654.
  4. ^ Ishino, Tetsu; et al., eds. (1998). 停車場 変 遷 大事 典 国 鉄 ・ JR 編 [Stanice Transition Directory - JNR / JR] (v japonštině). Já. Tokio: JTB Corporation. str. 228. ISBN  4533029809.
  5. ^ Ishino, Tetsu; et al., eds. (1998). 停車場 変 遷 大事 典 国 鉄 ・ JR 編 [Stanice Transition Directory - JNR / JR] (v japonštině). II. Tokio: JTB Corporation. str. 745–6. ISBN  4533029809.
  6. ^ „豊 肥 本 線 の 運 休 区間 が 縮小… 阿蘇 ～ 三重 町 間 再 開“ [Zóna pozastavených služeb na hlavní lince Hōhi snížena. Znovuotevření Aso to Miemachi]. Response.jp. 22. září 2017. Archivovány od originál dne 2. října 2017. Citováno 15. dubna 2018.
  7. ^ „10 月 ２ 日 (月) か ら の 日 豊 本 線 ・ 豊 肥 本 線 の 運 転 計画 に つ い て (お 知 ら せ)“ [Provozní plán pro hlavní linku Nippo a hlavní linku Hōhi (upozornění)] (PDF). JR Kyushu. 29. září 2017. Archivovány od originál (PDF) dne 30. září 2017. Citováno 1. října 2017.
  8. ^ „成 成 28 年 版 大分 県 統計 年鑑 11 運輸 お よ び 通信“ [Ročenka statistiky prefektury Oita, vydání 2016, oddíl 11 Doprava a komunikace]. Webové stránky prefekturní vlády Oita. Citováno 8. dubna 2018. Viz tabulka 128 Přepravní situace podle jednotlivých železničních stanic (JR Kyushu JR Freight).


externí odkazy