Stanice Miemachi - Miemachi Station - Wikipedia

Stanice Miemachi

三重 町 駅
Miemachi stn.jpg
Miemachi Station v roce 2008
UmístěníJaponsko
Souřadnice32 ° 59'01 ″ severní šířky 131 ° 35'04 ″ V / 32,98361 ° N 131,58444 ° E / 32.98361; 131.58444Souřadnice: 32 ° 59'01 ″ severní šířky 131 ° 35'04 ″ V / 32,98361 ° N 131,58444 ° E / 32.98361; 131.58444
ProvozujeLogo JR (kyushu) .svg JR Kyushu
Linka (y)■ Hlavní linka Hōhi
Vzdálenost111,9 km od Kumamoto
Platformy1 boční + 1 ostrovní nástupiště
stopyVlečka 3 + 1
Konstrukce
Typ strukturyV platové třídě
Jiná informace
PostaveníOkno s lístkem s obsluhou (Midori no Madoguchi ) (zadáno externě)
webová stránkaOficiální webové stránky
Dějiny
Otevřeno27. března 1921 (1921-03-27)
Cestující
FY2016844 denně
Hodnost185. (mezi stanicemi JR Kyushu)
Umístění
Stanice Miemachi se nachází v Japonsku
Stanice Miemachi
Stanice Miemachi
Umístění v Japonsku

Stanice Miemachi (三重 町 駅, Miemachi-eki) je vlakové nádraží v Bungo-no, Prefektura Ōita, Japonsko. Provozuje jej JR Kyushu a je na Hlavní linka Hōhi.[1][2]

Čáry

Stanice je obsluhována Hlavní linka Hōhi a nachází se 111,9 km od výchozího bodu trati v Kumamoto.[3]

Rozložení

Stanice se skládá z bočního a ostrovního nástupiště obsluhujícího tři tratě s vlečkou odbočující mimo trať 3. Budova stanice je dřevěná konstrukce v západním stylu a je v ní čekací zóna, automat na jízdenky a okno s jízdenkami. Přístup na ostrovní nástupiště je přes krytou lávku.[2][3]

Vedení stanice bylo zadáno externě JR Kyushu Tetsudou Eigyou Co., stoprocentní dceřiné společnosti JR Kyushu se specializací na staniční služby. Obsazuje prodejní automat, který je vybaven a Midori no Madoguchi zařízení.[4][5]

Sousední stanice

«Servis»
Hlavní linka Hōhi
Bungo-KiyokawaMístníSugao
NakahandaOmezený expres Aso Boy!Ogata

V důsledku poškození zemětřesením na hlavní lince Hōhi, Aso Boy! Omezený expres od Kumamoto na Aso byl pozastaven. Od dubna 2017 Aso Boy! zahájila provoz na alternativní trase z Beppu přes Ōita do Aso.

Dějiny

Japonské vládní železnice (JGR) otevřel Inukai Light Rail Line (犬 飼 軽 便 線) (později Inukai Line) z Ōita na Nakahanda 1. dubna 1914. Trať byla prodloužena na západ ve fázích, s Miemachi otevření jako nový západní konec 27. března 1921. Miemachi se stal průchozí stanicí dne 23. listopadu 1922, kdy byla trať prodloužena do Ogata. Do roku 1928 byla trať prodloužena dále na západ a spojila se s Miyagi linka (宮 地線) dosahující na východ od Kumamoto. Dne 2. prosince 1928 byla celá trať z Kumamota přes Miemachi do Ōita označena jako Hlavní linka Hōhi. S privatizací Japonské národní železnice (JNR), nástupce JGR, se stanice 1. dubna 1987 dostala pod kontrolu JR Kjúšú.[6][7]

Dne 17. září 2017 Typhoon Talim (Typhoon 18) poškodil hlavní linku Hōhi na několika místech. Služby mezi Aso a Nakahandou, včetně Miemachi, byly pozastaveny a nahrazeny autobusovou dopravou. Železniční doprava z Aso do Miemachi byla obnovena do 22. září 2017[8] Normální železniční doprava mezi Aso a Ōita byla obnovena do 2. října 2017.[9]

Statistiky cestujících

Ve fiskálním roce 2016 stanici využívalo průměrně 844 cestujících denně (pouze nastupující cestující) a zařadila se na 185. místo mezi nejrušnějšími stanicemi JR Kyushu.[10]

Viz také

Reference

  1. ^ „Mapa trasy JR Kyushu“ (PDF). JR Kyushu. Citováno 23. února 2018.
  2. ^ A b „三重 町“ [Miemachi]. hacchi-no-he.net. Citováno 15. dubna 2018.
  3. ^ A b Kawashima, Ryozo (2013). 図 説: 日本 の 鉄 道 四 国 ・ 九州 ラ イ ン 全線 ・ 全 駅 ・ 全 配線 ・ 第 6 巻 熊 本 大分 エ リ ア [Ilustrované japonské železnice. Šikoku a Kjúšú. Všechny linky, všechny stanice, všechna rozložení tratí. Svazek 6 Kumamoto Ōita Area] (v japonštině). Kodansha. 41, 79. ISBN  9784062951654.
  4. ^ „大 分支 店内 各 駅“ [Stanice v pobočce Ōita]. Webové stránky JRTE. Citováno 9. dubna 2018.
  5. ^ „三重 町 駅“ [Stanice Miemachi]. jr-mars.dyndns.org. Citováno 15. dubna 2018. Podívejte se na obrázky prodaných vstupenek.
  6. ^ Ishino, Tetsu; et al., eds. (1998). 停車場 変 遷 大事 典 国 鉄 ・ JR 編 [Stanice Transition Directory - JNR / JR] (v japonštině). Já. Tokio: JTB Corporation. p. 228. ISBN  4533029809.
  7. ^ Ishino, Tetsu; et al., eds. (1998). 停車場 変 遷 大事 典 国 鉄 ・ JR 編 [Stanice Transition Directory - JNR / JR] (v japonštině). II. Tokio: JTB Corporation. p. 746. ISBN  4533029809.
  8. ^ „豊 肥 本 線 の 運 休 区間 が 縮小… 阿蘇 ～ 三重 町 間 再 開“ [Zóna pozastavených služeb na hlavní lince Hōhi snížena. Znovuotevření Aso to Miemachi]. Response.jp. 22. září 2017. Archivovány od originál dne 2. října 2017. Citováno 15. dubna 2018.
  9. ^ „10 月 ２ 日 (月) か ら の 日 豊 本 線 ・ 豊 肥 本 線 の 運 転 計画 に つ い て (お 知 ら せ)“ [Operační plán pro hlavní linku Nippo a hlavní linku Hōhi (upozornění)] (PDF). JR Kyushu. 29. září 2017. Archivovány od originál (PDF) dne 30. září 2017. Citováno 1. října 2017.
  10. ^ „駅 別 乗車 人員 上位 300 駅 （平 成 28 年度）“ [Cestující nastupující do stanice - 300 nejlepších stanic (Fiscal 2016)] (PDF). JR Kyushu. 31. července 2017. Archivovány od originál (PDF) dne 1. srpna 2017. Citováno 3. března 2018.


externí odkazy