Ponorka třídy T-1 - T-1-class submarine

Tento článek pojednává o třídě ponorek amerického námořnictva postavených v letech 1952-1953, jejichž hlavní loď byla později přejmenována Makrela. Pro americké námořnictvo Makrela- ponorky třídy postavené v letech 1939-1941, viz Ponorka třídy makrela.
USS Marlin (SST-2) .jpg
USSMarlin (SST-2) na konci 50. let
Přehled třídy
Stavitelé:Elektrický člun Divize Obecná dynamika Korporace, Grotone, Connecticut
Postavený:1952–1953
V provizi:1953–1973
Plánováno:2
Dokončeno:2
V důchodu:2
Konzervované:1
Obecná charakteristika
Typ:Výcvik ponorka
Přemístění:
Délka:131 ft 3 v (40 m)
Paprsek:13 ft 7 v (4,14 m)
Návrh:3,7 m
Pohon:
Rychlost:
  • 10 uzly (19 km / h; 12 mph) se vynořily
  • 10.5 uzly (19,4 km / h; 12,1 mph) ponořené
Rozsah:2,000 námořní míle (3700 km) se vynořila rychlostí 10 uzlů (19 km / h)[2]
Vytrvalost:
  • Ponořeno: 90 minut při plné rychlosti,
  • 102 hodin při 3 uzlech
Hloubka zkoušky:69 m[2]
Doplněk:2 důstojníci, 12 poddůstojnický muž
Vyzbrojení:1 × 21 palců (533 mm) torpédomet

The T-1- ponorky třídy byli pár ponorky postavený pro Námořnictvo Spojených států na počátku 50. let pro použití při výcviku podmořského personálu a testování podmořského vybavení. Obě ponorky třídy sloužily v těchto rolích více než 19 let.

Design a konstrukce

S výjimkou prvních 25 počátečních vývojovýchprvní světová válka ponorky, T-1 třídy patřily k nejmenším operačním ponorkám, jaké kdy byly pro Námořnictvo Spojených států. První jednotka byla plánována jako experimentální pomocná ponorka s číslo trupu AGSS-570, ale místo toho byla postavena jako cvičná ponorka USS T-1 s číslem trupu SST-1. Její sesterská loď, USS T-2, byl od začátku plánován jako SST-2.

The T-1 třídy byly postaveny tak, aby připomínaly 160tunovou 16člennou posádku Sovětské ponorky třídy M., z nichž více než 100 bylo v provozu v roce 1950. Předpokládalo se, že třída M bude účinná v omezených vodách, jako je Baltské moře a části Středozemní moře. The T-1 třídy byly postaveny trénovat protiponorkový boj (ASW) síly v boji proti malým ponorkám.[2]

Obě ponorky byly postaveny Elektrický člun Divize Obecná dynamika Corporation ve společnosti Grotone, Connecticut, v letech 1952–1953.

Historie služeb

Obě ponorky vstoupily do služby v roce 1953 a byly přejmenovány v roce 1956, T-1 stát se USS Makrela (SST-1) a T-2 stát se USS Marlin (SST-2). Oba operovali primárně v Florida a karibský vody pro výcvik personálu ponorky, slouží jako cíle pro sonar a protiponorkový válečný výcvik a testování ponorky. Oni byli vyřazeno z provozu současně v kombinovaném obřadu v roce 1973.

Lodě

USS Makrela (SST-1), bývalý USS T-1, ex-AGSS-570

USSMakrela (SST-1), plánovaný jako AGSS-570, byl do provozu tak jako T-1 (SST-1) v říjnu 1953 a vyřazena z provozu v lednu 1973. Vrcholem její kariéry bylo testování zařízení pro Plavidlo NR-1 Deep Submergence Craft v letech 1966–1967. Makrela byl potopen jako cíl v roce 1978.

USS Marlin (SST-2), bývalý USS T-2

USSMarlin (SST-2) byl uveden do provozu jako USS T-2 (SST-2) v listopadu 1953 a vyřazeno z provozu v lednu 1973. Darováno jako a muzejní loď v srpnu 1973 byla přidělena dne 20. srpna 1974 k vystavení v Park svobody v Omaha, Nebraska.

Reference

  1. ^ A b Bauer, K. Jack; Roberts, Stephen S. (1991). Rejstřík lodí amerického námořnictva, 1775–1990: Hlavní bojovníci. Westport, Connecticut: Greenwood Press. str. 296. ISBN  0-313-26202-0.
  2. ^ A b C d Friedman, Norman (1995). Americké ponorky do roku 1945: Ilustrovaná historie designu. Annapolis, Maryland: United States Naval Institute. str. 222–225, 242. ISBN  1-55750-263-3.

externí odkazy