USA ponorka třídy Barracuda (1951) - United States Barracuda-class submarine (1951)
 | |
| Přehled třídy | |
|---|---|
| Stavitelé: |
|
| Provozovatelé: |  Námořnictvo Spojených států |
| Předcházet: | Lín třída |
| Uspěl | Tang třída |
| Postavený: | 1949–1951 |
| V provizi: | 1951–1959 |
| Dokončeno: | 3 |
| V důchodu: | 3 |
| Obecná charakteristika | |
| Typ: | Diesel-elektrický lovecko-zabijácká ponorka |
| Přemístění: | |
| Délka: | 196 ft 1 v (59,77 m) celkově |
| Paprsek: | 24 ft 7 v (7,49 m) |
| Návrh: | Průměr 14 ft 5 v (4,39 m) |
| Pohon: |
|
| Rychlost: |
|
| Rozsah: | 9,000 námořní míle (17 000 km)[2] |
| Hloubka zkoušky: | 400 stop (120 m) |
| Doplněk: | 37 důstojníků a mužů |
| Vyzbrojení: | 4 × 21 palců (533 mm) torpédomety (luk) |
The Barracuda- ponorky třídy (původně Ponorky třídy K-1) byly produktem Projekt Kayo, výzkumné a vývojové úsilí začalo bezprostředně poté druhá světová válka podle Námořnictvo Spojených států „vyřešit problém používání ponorek k útoku a ničení nepřátelských ponorek.“ Původně měli symbol klasifikace trupu SSK, pro „lovecko-zabijácká ponorka Bylo známo, že Sovětské námořnictvo získal Němec Ponorka typu XXI a další vyspělé ponorky a očekávalo se, že rychle z nich získá deriváty. V roce 1948 americké námořnictvo připravilo odhady počtu protiponorkový boj (ASW) schopné ponorky (SSK), které by byly nutné k boji proti stovkám vyspělých sovětských ponorek, u nichž se předpokládalo, že budou v provozu do roku 1960. Byly zváženy dva scénáře: rozumný scénář za předpokladu, že Sověti budou stavět na svou stávající úroveň síly asi 360 ponorek a scénář „noční můry“, který předpokládá, že Sověti mohli stavět ponorky tak rychle, jak Němci stavěli ponorky, s úrovní síly 2 000 ponorek. Předpokládané úrovně síly SSK v USA pro tyto scénáře byly 250 pro první scénář a 970 pro druhý scénář. Pro srovnání, celková americká ponorková síla na konci druhé světové války, s výjimkou zastaralých cvičných ponorek, činila něco přes 200 lodí.[1]
Tyto ponorky byly původně pojmenovány K-1 přes K-3, s čísly trupu SSK-1 až SSK-3. Byly přejmenovány Barracuda, Bas, a Bonita v prosinci 1955. V roce 1959 Barracuda byla přejmenována na SST-3 (SST pro výcvik ponorky) a v roce 1964 byl odstraněn její hlavní sonar. Poslední změnou redesignace byl SS-T3 v roce 1973; z nějakého důvodu si ji námořnictvo přál uvést jako útočnou ponorku.[3] Bas byl vyřazen z provozu v roce 1957 a redesignated SS-551 v roce 1959. Bonita byl vyřazen z provozu v roce 1958 a redesignated SS-552 v roce 1959.
Design
The Barracuda- SSK třídy byly navrženy tak, aby byly menší než současné útočné ponorky a měly jednodušší design a konstrukci. Doufalo se, že by jim to umožnilo levně hromadně vyrábět ve velkém množství, o kterém se předpokládalo, že bude potřeba pro boj s rostoucí sovětskou ponorkou typu XXI. Rovněž se předpokládalo, že by to umožnilo loděnicím bez ponorkových zkušeností a dodavatelům letadel se zkušenostmi s masovou výrobou velkých složitých letadel tyto ponorky postavit.
Primární novinkou vytvořenou Kayo byl nízkofrekvenční pasivní luk sonar systém, BQR-4, který měl být původně omotán kolem velitelské věže ponorky. Testování zapnuto Kytovec ukázal, že vlastní hluk by výrazně snížil dosah detekce, a sonar byl přemístěn na příď. Vzhledem k velké sonarové kopuli nad torpédovými trubicemi v Barracuda-třída torpédomety zůstaly ve své tradiční poloze luku.[1]
Servis
V letech 1951-53 Barracudas se připojilo sedm převedených Gato- třída SSK. Ty ztratily čtyři ze svých šesti torpédometů na přídi a dva ze svých čtyř hlavních dieselových motorů.[4]
Příchod jaderné energie s USSNautilus (SSN-571) nástup do služby v roce 1955 a Sovětské námořnictvo reagovat s prvním Listopadová ponorka jen o tři roky později, vytvořil revoluci v ASW. Jaderné ponorky dokázaly udržovat vysokou rychlost v hlubokých hloubkách neomezeně dlouho. Konvenční SSK by byly pro čluny s jaderným pohonem nepoužitelné, snad s výjimkou mělké vody.[5] Jako nukleární útočit na ponorky byly vyvinuty a nasazeny, chopily se mise ASW. Všech deset SSK bylo v letech 1957-59 redesignováno a vyřazeno z provozu nebo přeřazeno na jiné funkce.
Program SSK a zejména Barracuda třídy tak předstihli události po několika letech služby. Jejich sonar se však ukázal jako vynikající, s dobrými detekčními rozsahy konvergenční zóny šnorchlování ponorky; to bylo ponecháno na prvním Gato- SSK třídy a namontovány na první jaderné ponorky a několik dalších naftových ponorek.[6] Z pole sonarů z luku se nakonec stala sféra sonaru z luku, se šikmými torpédovými trubkami uprostřed lodi, aby se v Mlátička třída a všechny následující třídy SSN v USA.
V roce 1958 Bonita byl použit jako testování jaderných zbraní cíl na Eniwetok v jižním Pacifiku, část Provoz Hardtack I. Naštěstí to bylo navrženo spíše jako nárazové testování než destruktivní a poškození bylo lehké kromě elektroniky.[7]
Lodě ve třídě
| Jméno a číslo trupu, jak bylo postaveno | Stavitel | Stanoveno | Spuštěno | Uvedeno do provozu | Jméno v roce 1955 | Číslo trupu v roce 1959 | Osud |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| USSK-1 (SSK-1) | Elektrický člun | 1. července 1949 | 2. března 1951 | 10. listopadu 1951 | Barracuda | SST-3 | Sešrotován 1974 |
| USSK-2 (SSK-2) | Námořní loděnice na ostrově Mare | 23. února 1950 | 2. května 1951 | 16. listopadu 1951 | Bas | SS-551 | Sešrotován 1966 |
| USSK-3 (SSK-3) | Námořní loděnice na ostrově Mare | 19. května 1950 | 21. června 1951 | 11. ledna 1952 | Bonita | SS-552 | Sešrotován 1966 |
Reference
- ^ A b C d Friedman, Norman (1994). Americké ponorky od roku 1945: Ilustrovaná historie designu. Annapolis, Maryland: United States Naval Institute. str. 75–82, 241–242. ISBN 1-55750-260-9.
- ^ Friedman, str. 77
- ^ Bauer, K. Jack; Roberts, Stephen S. (1991), Rejstřík lodí amerického námořnictva, 1775-1990: Hlavní bojovníci, Westport, CT: Greenwood Press, str. 284, ISBN 0-313-26202-0
- ^ Seznam USN SSK
- ^ Friedman, str. 109–112
- ^ Friedman, str. 242-243
- ^ Z první ruky popis jaderných zkoušek a Bonita člen posádky
- Gardiner, Robert a Chumbley, Stephen, Conwayovy bojové lodě z celého světa v letech 1947–1995, Conway Maritime Press, 1995. ISBN 1-55750-132-7.
- Tento článek včlení text z veřejná doménaSlovník amerických námořních bojových lodí.
externí odkazy
Viz také
Média související s Spojené státy americké ponorky třídy Barracuda (1951) na Wikimedia Commons