USS Narwhal (SSN-671) - USS Narwhal (SSN-671)

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz USS Narwhal.
USS Narval (SSN-671)
USS Narwhal
Dějiny
Spojené státy
Jmenovec:Narval
Objednáno:28. července 1964
Stavitel:Elektrický člun General Dynamics, Groton, Connecticut
Stanoveno:17. ledna 1966
Spuštěno:9. září 1967
Uvedení do provozu:12. července 1969
Vyřazeno z provozu:1. července 1999
Zasažený:1. července 1999
Osud:Nakrájejte na šrot v námořní loděnici Puget Sound.
Obecná charakteristika
Třída a typ:Jaderná ponorka
Přemístění:
  • 4,948 dlouhé tuny (5 027 t) světlo
  • Plných 5 293 tun (5 378 t)
  • 345 tun dlouhé (351 t) mrtvé
Délka:314 stop (95,7 m)
Paprsek:33 stop (10 m)
Návrh:31 ft (9,4 m)
Pohon:Reaktor S5G
Doplněk:12 důstojníků, 95 poddůstojnických
Vyzbrojení:

USS Narval (SSN-671), unikátní ponorka, byl třetí loď z Námořnictvo Spojených států být jmenován pro narval, šedá a bílá arktický velryba s jednorožcem, slonovinovým kelem.

Její kýl byl položen 17. Ledna 1966 Elektrický člun Divize Obecná dynamika Corporation, v Groton, Connecticut. Byla spuštěno dne 9. září 1967 sponzorováno Glynn R. Donaho, a do provozu dne 12. července 1969 s velitelem W. A. ​​Matsonem.[1]

Design

Velmi málo z Narval'design byl založen na Jeseter-třída ponorka. Jelikož měla jedinečný design, byla její vlastní třídou. Její elektrárna, strojovna a uspořádání předního prostoru bylo na rozdíl od jakékoli jiné americké ponorky. Před jejím reaktorovým prostorem si posádka užívala více volného prostoru a kotvení než ona Mlátička / povolení, Jeseternebo Los Angeles-třída sestry. Přístup na záď zajišťovaly dva samostatné tunely reaktorů, každý s vlastními vodotěsnými dveřmi. Její strojovna byla prostorná a dobře uspořádaná.

Její prvky pohon byly začleněny do pozdějších tříd lodí, zejména do Ohio třída, ale žádná jiná ponorka nevyužila všechny Narval's inovacemi. Tyto inovace zahrnovaly a přirozený oběh reaktorová elektrárna, vstřikování kopečku mořské vody (které se neopakovalo), schopnost křížového propojení hlavních a pomocných systémů mořské vody a přímo spojený hlavní motor turbína. Její malá čerpadla chladiva v reaktoru měla dvě rychlosti: zapnuto a vypnuto. Výsledkem bylo nejtišší ponorka její éry a po mnoho dalších let. Její mlčení se rovnalo jen Ohio třídy a nakonec překonán Mořský vlk třída[Citace je zapotřebí ].

Narval byla vybavena konstrukcí „turtleback“ těsně před jejím kormidlem, na kterou mohla být použita dálkově ovládaná podvodní plavidla nebo k umístění experimentu tažené sonarové pole.

Kariéra

Málo informací o Narval'Kariéra je k dispozici, ale byla bohatá na události a zahrnovala velmi vysokou rychlost nasazení přerušenou pouze třemi generálními opravami (dvě zahrnující tankování reaktoru ). Narval měl několik potíží v Arktický vody, snadno zastíněné sovětský plavidla. Tato nasazení vydělala Narval A Vyznamenání jednotky námořnictva pro nasazení v roce 1972 a Zasloužilé uznání jednotky pro operace v letech 1971, 1977, 1979, 1994 a 1998. Získala také Efektivita bitvy E (pět ocenění), Engineering E (čtyři ocenění) a Anti-Submarine Warfare A, Communications C a Supply E. Může být také použita pro speciální operace povinnost.[Citace je zapotřebí ]

Narval utrpěl drobné škody dne 22. září 1989, kdy Hurikán Hugo udeřil Charleston, Jižní Karolína. V rámci přípravy na bouři kotvila s devíti dvojitými dráty a dvěma třípalcovými lodními šňůrami. Během první poloviny bouře se všechny linie kromě jedné rozdělily a ona se vrhla do Cooper River. Remorkéry a Narval'Před druhou polovinou bouře se posádka neúspěšně pokusila přesunout ponorku zpět na molo. Jak bouře pokračovala, Narval ponořen do řeky a vyjel zbytek hurikánu jen s její částí plachta vystavena.[2]

V roce 1993 zorganizoval navigátor Harley O'Neill setkání s původními 167 Narval posádka z druhé světové války. Zatímco tam byly tři generace Narval Ponorky (67, 167 a 671), během jediného víkendu, O'Neill dokázal hostit a pobavit jak 2. generaci, tak i třetí generaci Narval posádka na palubě jako speciální hosté jeho kapitána Lincolna a jeho velení.[Citace je zapotřebí ]

Narval byl deaktivován, a to ještě během provize, dne 16. ledna 1999 v roce 2006 Norfolk ve Virginii. Byla vyřazena z provozu a zasažena Registr námořních plavidel dne 1. července 1999 a vstoupil do námořnictva s jadernou energií Program recyklace lodí a ponorek (NPSSRP) v Bremerton, Washington dne 1. října 2001. Během příštích pěti let bylo vyvinuto úsilí Narval ústředním bodem plánovaného Národního střediska pro objevování podmořských věd (NSSDC) v roce 2006 Newport, Kentucky.[3] Legislativa podepsaná dne 30. Září 2003 povolila Sekretář námořnictva převést Narval k NSSDC. Jaderný reaktor a pohonné zařízení by byly odstraněny a nahrazeny zátkou správných rozměrů a tvaru, která by obsahovala divadlo a učebnu.[3] Dne 26. dubna 2006 však Peter Kay, předseda představenstva NSSDC, oznámil zrušení výstavy, protože fundraising získal pouze 0,5 milionu dolarů z potřebných 2 milionů dolarů.[4] Loď byla následně demontována do října 2020 podle námořnictva Program recyklace lodí a ponorek.[5]

Reference

  1. ^ "Narval". Slovník amerických námořních bojových lodí. Oddělení námořnictva, Námořní historie a velení dědictví. 2004-01-29. Citováno 2008-10-12.
  2. ^ „Jaderná ponorka amerického námořnictva se jednou ponořila do řeky, aby vyrazila hurikán“. Drive.com. 29. srpna 2017. Citováno 11. září 2018.
  3. ^ A b Tom Schram (léto 2004). „Výuka přírodních věd pomocí technologie ponorek a ex-USS Narval (SNN-671) ". Námořnictvo Spojených států. Citováno 2016-03-09.
  4. ^ Kreimer, Peggy; O'Neill, Tom (27 dubna 2006). „Ponorka nepřijde do Newportu“. Cincinnati Post. Společnost E. W. Scripps. p. A2. Citováno 2012-08-01.
  5. ^ Farley, Joshi. „Rozloučení s„ Narwhal “, ponorkou, jejíž tajnost změnila námořnictvo.“. Kitsap Sun.

externí odkazy