Avco - Avco
Dceřiná společnost | |
Průmysl | Letecký a kosmický průmysl Zbrojní průmysl |
Založený | Wilmington, Delaware (1929 ) |
Hlavní sídlo | Greenwich, Connecticut , NÁS |
Oblast sloužila | Celosvětově |
produkty | letecké motory, munice, senzory, sledovací systémy |
Rodič | Textron |
webová stránka | www.textron.com |
Avco Corporation je dceřinou společností společnosti Textron který funguje Textron Systems Corporation[je zapotřebí lepší zdroj ] a Lycoming.[1]
Dějiny
The Letecká společnost byla založena 2. března 1929, aby zabránila převzetí Letecká poštovní služba CAM-24 operátor Společnost Embry-Riddle podle Clement Melville Keys, který plánoval nákup Curtiss letadlo spíše než Sherman Fairchild je S kapitálem od Fairchild, George Hann, Lehman Brothers, a W. A. Harriman.[2] the holdingová společnost začal získávat malé letecké společnosti. Do konce roku 1929 získala podíly ve více než 90 společnostech souvisejících s letectvím. V lednu 1930 představenstvo přerušilo letecké společnosti Koloniální a Universal Air Lines. Název Universal Air Lines byl změněn na American Airways, a později se spojil s Colonial tvořit americké aerolinky.[3]
Společnost byla povinna zbavit se společnosti American Airlines v roce 1934 kvůli novým pravidlům pro smlouvy o letecké poště. Společnost Aviation Corporation se umístila na 32. místě mezi americkými korporacemi v hodnotě druhá světová válka výrobní smlouvy.[4] Dva měsíce po skončení druhé světové války se letecká společnost rozdělila na výrobu zemědělské stroje s jeho nabytím New Idea Company v říjnu 1945.[5] Společnost později změnila svůj název na Avco Manufacturing Corporation, a poté, v roce 1959, do Avco Corporation.[Citace je zapotřebí ] V roce 1984 prodala společnost Avco divizi zemědělských strojů společnosti Bílé zemědělské vybavení a Avco koupila společnost Textron.[6]
Přidružená společnost Avco, Finanční služby Avco, byl vyčleněn do Associates First Capital v roce 1998,[7] který sám získal Citigroup v roce 2000.[8]
Rané společnosti koupily nebo sloučily Avco
- Aviation Corporation vznikla 29. března 1929[9][10][11]
- Jižní letecká doprava (Texas Air Transport, Texas Flying Service, St. Tammany-Gulf Coast Airway)[12]
- Colonial Air Lines - květen 1929[9][10][11]
- Colonial Western - květen 1929[9][10][11]
- Kanadské Colonial Airways Květen 1929[9][10][11]
- Embry-Riddle Aviation Corporation - Léto 1929, Letecká škola Embry-Riddle byla uzavřena v roce 1930[13]
- Interstate Airlines - CAM-30 léto 1929[9][10][11]
- Fairchild Aircraft[9][10][11]
- Wien Air Aljaška[14]
- Kreider-Reisner[9][10][11]
- Společnost Superplane[9][10][11]
- Společnost poskytující terminály systému Universal Air Line[9][10][11]
- Společnost Midplane Sales and Transit Company[9][10][11]
- Northern Airplane Company[9][10][11]
- Air Transportation, Inc.[9][10][11]
- Robertson Flying School Inc.[9][10][11]
- Egyptian Airways Inc. (Marion Illinois)[9][10][11]
- Universal Aviation Corporation - koupeno společností Avco v roce 1930 (Central Airlines - 1928, Paul R. Braniff Inc., Northern Air Lines (fúze), Robertson Aircraft Corporation - (UAC sloučeny v listopadu 1928), Universal Air Lines (fúze), Continental Air Lines - (CAM-16)
- Univerzální letecké školy[9][10][11]
- Roosevelt Field, New York[15]
- Curtissovo pole[9][10][11]
- Southwest Air Fast Express Červen 1931[16]
Časová osa AVCO
- 1929 Letecká společnost (AVCO) holdingová společnost tvořená několika účastníky
- 1932 Airplane Development Corporation založil Gerard F. "Jerry" Vultee; Errett Lobban Cord brzy to převezme
- 1934 AVCO získalo od Cordu společnost Airplane Development Corporation a založilo Aviation Manufacturing Corporation (AMC)
- 1936 AMC zlikvidováno za vzniku Divize Vultee Aircraft, samostatná dceřiná společnost AVCO
- 1939 Vultee Aircraft Division of AVCO se reorganizovala jako nezávislá společnost známá jako Vultee Aircraft, Inc.
- 1940 Barkley-Grow Aircraft získané společností AVCO[22]
- 1941 Consolidated Aircraft Corporation prodána AVCO
- 1943 Consolidated-Vultee, známý jako Convair, vzniklý spojením společností Consolidated Aircraft a Vultee Aircraft; stále pod kontrolou AVCO
- 1945 AVCO získalo New Idea Company od dědiců Joseph Oppenheim který v roce 1899 založil výrobce zemědělských strojů.
- 1945 získán AVCO Crosley Společnost od Powel Crosley Jr.[23]
- 1947 Convair získaný Atlas Corporation
- 1947 Název AVCO změněn na Avco Manufacturing Corporation
- 1951 Zakoupeno Domácí spotřebiče Bendix, South Bend, Indiana výrobce automatických praček na prádlo kombinující spotřebiče Bendix s Crosley spotřebiče[24]
- 1956 Avco prodalo domácí spotřebiče Bendix Philco[25]
- 1959 Název společnosti Avco Manufacturing Corporation změněn na Avco Corporation
- 1966 získává společnost Avco Carte Blanche účtovat karty od První národní městská banka[26]
- 1967 získává společnost Avco Ambasádní obrázky
- 1968 Avco získává vývojáře společnosti Rancho Bernardo, San Diego[27]
- 1971 Avco získává podíl ve vývojáři společnosti Laguna Niguel, Kalifornie[28]
- 1975-1977 Crosley Broadcasting stanice odprodány
- 1976 Prodáno práva Crosley spotřebiče na Crosley Corporation, nový distributor, který uzavřel smlouvu na spotřebiče od společností, jako je Whirlpool Corporation a Electrolux
- 1978 Prodáno Carte Blanche Citibank[26]
- 1982 Prodáno Ambasádní obrázky Norman Lear a Jerry Perenchio
- 1984 Avco prodalo Nový nápad řada zemědělských strojů do Allied Corporation, který poté zakoupil Bílé zemědělské vybavení, formování Bílo-nový nápad
- 1984 Textron získává společnost Avco Corporation a přejmenovává ji na Avco Systems Textron
- 1985 Avco Systems Textron se stává Textron Defence Systems
- 1995 Je vytvořena společnost Textron Systems Corporation, která se skládá z toho, co je nyní Textron Defence Systems, Textron Marine & Land Systems a Lycoming
Místa
- Coldwater, Ohio (1945–1984)[29]
- Stratford Army Engine Plant (1951–1976)[30]
- Nashville, Tennessee (1959–1985)[31]
Viz také
- Světová trofej pro Avco
- AVCOAT 5026-39
- Crosley Broadcasting Corporation (později Avco Broadcasting Corporation)
- M2 (motorový vůz), část této série byla postavena společností Avco
Reference
- ^ „Avco Corporation: Informace o soukromé společnosti - BusinessWeek“. Investing.businessweek.com. Citováno 2011-12-18.
- ^ F. Robert Van der Linden. Letecké a letecké pošty: pošta a vznik komerčního leteckého průmyslu. str. 57.
- ^ F. Robert Van der Linden. Letecké a letecké pošty: pošta a vznik komerčního leteckého průmyslu. str. 112.
- ^ Peck, Merton J. & Scherer, Frederic M. Proces získávání zbraní: Ekonomická analýza (1962) Harvardská obchodní škola str. 619
- ^ "Rozsah rozšířen společností Aviation Corp.," New York Times, 30. října 1945 s uvedením, že AVCO „odkoupí něco málo přes 50% zbývajících akcií společnosti New Idea od čtyř vedoucích pracovníků společnosti, Henry Synck a J.A, J.H. a T.H. Oppenheim “a„ Mr. Synck zůstane jako konzultant a ředitel a každý z pánů. Oppenheim zůstane důstojníky a řediteli. “Viz také:„ New Idea Development, “ Celina Daily Standard, 27. srpna 1999, strana 7A, Boční panel. Viz také: Brian Wayne Wells, „The New Idea Spreader Company (část 2 ze 2 dílů)“ Zásobník na řemeny / řemenice, Vol.11, č. 6, listopad / prosinec 1998, část 2, [1] (zpřístupněno 8. listopadu 2010). AVCO, založené v roce 1928 jako The Aviation Corporation, je nyní dceřinou společností společnosti Textron. V roce 1950 vyjel ze zařízení Coldwater poslední zcela oranžový vůz se zelenými koly a heslem New Idea „Invention, Leadership, Quality“. Sériové číslo vozu bylo 11 398 a číslo šarže bylo W-108. Wells, „The New Idea Spreader Company ... Part 2“
- ^ Historie společnosti Textron Systems Archivováno 30. listopadu 2010, v Wayback Machine „Historie 1984“Společnost Textron získává společnost Avco, včetně Lycoming, a stává se společností Avco Systems Textron", 2010, přístup 2010-11-27.
- ^ „Associates oznamuje akvizici finančních služeb Avco“. Prnewswire.co.uk. Citováno 2011-12-18.
- ^ „Citi - O společnosti Citi“. Citigroup.com. Citováno 2011-12-18.
- ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó p F. Robert Van der Linden. Letecké a letecké pošty: pošta a zrod reklamy. str. 57.
- ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó p Donald M. Pattillo. Posunutí obálky: Americký letecký průmysl.
- ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó p Howard Lee Scamehorn. Balloons to Jets: A Century of Aeronautics in Illinois, 1855-1955.
- ^ Anthony J. Mayo; Nitin Nohria; Mark Rennella. Podnikatelé, manažeři a vedoucí pracovníci: co nás může letecký průmysl naučit. str. 71.
- ^ „Embry Riddle Early Years“. Archivovány od originál dne 4. října 2011. Citováno 13. prosince 2011.
- ^ Harkey, Ira (1991). Pioneer Bush Pilot. Knihy Bantam. str. 290. ISBN 0553289195.
- ^ Tim Brady. Americká letecká zkušenost: historie. str. 147.
- ^ Paul Stephen Dempsey; Andrew R. Goetz. Deregulace leteckých společností a mytologie laissez-faire. str. 54.
- ^ Turbínový motor Textron Lycoming, historie společnosti AVCO a Lycoming / Textron
- ^ Avco Financial Services, Inc. ze sbírky Lehman Brothers - obchodní archivy dvacátého století
- ^ Consolidated Vultee Aircraft Corporation Archivováno 6. června 2011 v Wayback Machine, US Centennial of Flight Commission
- ^ General Dynamics Corporation Archivováno 2008-11-12 na Wayback Machine, US Centennial of Flight Commission
- ^ Central Manufacturing Co. v Connersville, Indiana, historie Cord, AVCO a dalších
- ^ „Aviation Corporation získává leteckou společnost“. Nashville Tennessean. AP. 3. června 1940. str. 3.
- ^ „Automobily, rádia a zařízení: Jak Powel Crosley Jr. změnil průmyslová odvětví“. Retro planeta. 18. července 2014.
- ^ „Judson S. Sayre“. 12. května 1986 - přes NYTimes.com.
- ^ „Bendix Sale by Avco to Philco Affirmed“. 14. listopadu 1956 - prostřednictvím NYTimes.com.
- ^ A b „Spravedlnost nebude bojovat s nákupem karty Blanche“. Pittsburgh Post-Gazette. Associated Press. 3. dubna 1978. s. 21. Citováno 14. dubna 2014 - prostřednictvím archivu zpráv Google.
- ^ "Historie - Rancho Bernardo Historical Society". Citováno 2016-10-14.
- ^ Hammer, Alexander R. (1969-10-14). „JEDNOTKA AVCO ZÍSKÁ SDÍLENÍ LAGUNY; transakce ve výši 19 milionů USD stanovená dvěma koncerny“. The New York Times. ISSN 0362-4331. Citováno 2016-10-14.
- ^ PR Newswire, 8. prosince 1999. „1999 AGCO uzavře svůj závod Coldwater, Ohio, Lockney, Texas, ukončí výrobu ve druhé čtvrtině Free Library (8. prosince), http://www.thefreelibrary.com/AGCO K uzavření závodu Coldwater v Ohiu v Lockney v Texasu na ... - a058077591 (přístup 21. listopadu 2010) “
- ^ „Stratfordský problémový pozemek Army Engine Plant je zpět na trhu - Connecticut Post“. Ctpost.com. 19. 8. 2011. Citováno 2011-12-18.
- ^ „Historie: Triumph Aerostructures - Vought Aircraft Division“. Archivovány od originál dne 14.01.2011. Citováno 2012-07-04.