Třída jižního Pacifiku AC-7 - Southern Pacific class AC-7 - Wikipedia

Třída jižního Pacifiku AC-7
Typ a původ
Typ napájeníPára
StavitelBaldwin Locomotive Works
Sériové číslo61952-61963, 62038-62051
Datum výstavbyLeden – srpen 1937
Specifikace
Konfigurace:
​
 • Whyte4-8-8-2
Měřidlo4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm) standardní rozchod
Řidič pr.63 palců (1600 mm)
Přilnavost514 800 lb (233 500 kg; 233,5 t)
Hmotnost lokomotivy6320000 lb (290200 kg; 290,2 t)
Tlak v kotli250 psi (1,7 MPa)
Ohřívač napájecí vody6SA Worthington
Velikost válce24 palců × 32 palců (610 mm × 813 mm) (otvor × mrtvice )
Údaje o výkonu
Tahové úsilí5500 kN (124 300 lbf)
Kariéra
OperátořiJižní Pacifik železnice
TřídaAC-7
Číslo ve třídě26
Čísla4151 – 4176
První běh8. února 1937
V důchodu1954 – 1958
Dispozicesešrotován

Jižní Pacifik železnice je AC-7 třída kabina vpřed parní lokomotivy byla čtvrtá třída 4-8-8-2 lokomotivy zakoupené společností Southern Pacific (SP). Lokomotivy byly postaveny Baldwin Locomotive Works a sdíleli mnoho stejných charakteristik jako předchozí lokomotivy třídy AC.

AC-7 byly jen o něco větší než jejich AC-6 předchůdci, ale zahrnovali větší nabídky a zkosenou přední část kabiny na rozdíl od ploché přední části kabiny dřívějších tříd. Na počátku 40. let získala většina třídy větší okna kabiny v designu, který by se stal standardem u AC-8 třída.

V dubnu 1937 byla lokomotiva číslo 4162 stažena stranou pro sérii reklamních fotografií na SP Sacramento, Kalifornie, obchody. Byl položen vedle první lokomotivy železnice, C. P. Huntington maličkost 4-2-4 T, zvláště ve srovnání s 4162.

Lokomotivy třídy AC-7 byly všechny vyřazeny z aktivní služby v letech 1954 až 1958 a všechny byly vyřazeny krátce po vyřazení z provozu. První, který byl vyřazen, bylo 4155 26. listopadu 1954, zatímco poslední byl 4172 24. dubna 1959.

Reference

  • Diebert, Timothy S. & Strapac, Joseph A. (1987). Konfendium parní lokomotivy společnosti Southern Pacific Company. Stínové knihy. ISBN  0-930742-12-5.