Jižní Pacifik třída MC-4 - Southern Pacific class MC-4 - Wikipedia

Jižní Pacifik třída MC-4
Typ a původ Typ napájení Pára Stavitel Baldwin Locomotive Works Sériové číslo 36490-36493, 36524-36527, 36614-36616, 36634 Datum výstavby Duben – květen 1911
Specifikace Konfigurace: ​  • Whyte 2-8-8-2 Měřidlo 4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm) standardní rozchod Řidič pr. 57 v (1448 mm) Přilnavost 180 800 kg Hmotnost lokomotivy 4320000 lb (196200 kg) Tlak v kotli 200 psi (1,4 MPa) Vysokotlaký válec 26 palců × 30 palců (660 mm × 762 mm) Nízkotlaký válec 40 palců × 30 palců (1016 mm × 762 mm)
Údaje o výkonu Tahové úsilí 85 040 lbf (378,28 kN)
Kariéra Operátoři Jižní Pacifik železnice Třída MC-4 Čísla 4017 – 4028 První běh 21. července 1911 V důchodu 1947 – 1948 Dispozice sešrotován

Jižní Pacifik železnice je MC-4 třída parní lokomotiva byla druhá třída objednána a postavena jako kabina vpřed lokomotivy. Southern Pacific (SP) našel MC-2 třída dostatečná pro prokázání koncepce pro lokomotivy vpřed s kabinou a snažila se pokračovat v nyní testovaných konstrukcích.

V provozu, SP zjistil, že lokomotivy byly trochu pomalé pro dopravní potřeby. V roce 1930 byly všechny třídy MC-4 „zjednodušeny“ pro použití válců jednotné velikosti a ohřívače napájecí vody byly nainstalovány k vyřešení problému. Poté byly překlasifikovány na AC-2 lokomotivy. Jak byl přestavěn, lokomotivy pokračovaly v provozu až do konce druhé světové války.

Reference

• Diebert, Timothy S. & Strapac, Joseph A. (1987). Konfendium parní lokomotivy společnosti Southern Pacific Company. Stínové knihy. ISBN  0-930742-12-5.

Tento článek o železnici v USA je a pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to.

Tento článek o parní lokomotivě je a pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to.