Jižní Pacifik třída MC-1 - Southern Pacific class MC-1 - Wikipedia
Jižní Pacifik třída MC-1 |
---|
Číslo 4000, než byla přeměněna na přední lokomotivu s kabinou. |
|
Specifikace |
---|
Konfigurace:
| |
---|
• Whyte | 2-8-8-2 |
---|
Měřidlo | 4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm) standardní rozchod |
---|
Řidič pr. | 57 v (1448 m) |
---|
Přilnavost | 178 780 kg (394 150 lb) |
---|
Hmotnost lokomotivy | 423 900 lb (193 200 kg) |
---|
Tlak v kotli | 200 psi (1,4 MPa) |
---|
Vysokotlaký válec | 26 palců × 30 palců (660 mm × 762 mm) |
---|
Nízkotlaký válec | 40 palců × 30 palců (1016 mm × 762 mm) |
---|
|
|
|
Jižní Pacifik železnice je MC-1 třída parní lokomotiva se skládala ze dvou lokomotiv postavených Baldwin Locomotive Works v dubnu 1909. Jsou prvními dvěma lokomotivami přestavěnými Southern Pacific (SP), které budou fungovat jako kabina vpřed lokomotivy.
První z těchto dvou, číslo 4000, vstoupil do služby 26. května 1909. Byl přestavěn na kabinu vpřed a překlasifikován na MC-2 v červnu 1923. Další přestavba 4. června 1931 ji „zjednodušila“ uniformními válci a překlasifikovala ji na AC-1. 4000 byl vyhozen 2. dubna 1948. Druhá lokomotiva v této třídě, 4001, vstoupila do služby 30. května 1909. Byla přestavěna na MC-2 v dubnu 1923, „zjednodušena“ 9. února 1931, vyřazena z aktivní služba 23. května 1947 a sešrotována 14. června 1947 v obchodech SP v Sacramentu.
Reference
- Diebert, Timothy S. & Strapac, Joseph A. (1987). Konfendium parní lokomotivy společnosti Southern Pacific Company. Stínové knihy. ISBN 0-930742-12-5.
externí odkazy