Jižní Pacifik železnice je AC-1 třída kabina vpředparní lokomotivy sestávala z lokomotiv přestavěných z MC-1 a MC-2 lokomotivy třídy, které byly původně postaveny Baldwin Locomotive Works v roce 1909.[1] Třída MC-2 byla první třídou lokomotiv postavených a dodaných do SP jako kabinové lokomotivy na konci roku 1909.[1] Třída AC-1 byla první z úspěšné řady AC předních lokomotiv, kterých bylo na SP celkem téměř 200. Southern Pacific No. 4002 byl přestavěn v červnu 1923 jako Cab Forward.
Jejich přestavby na třídu AC-1 proběhly kolem června 1931. SP použila přestavěné lokomotivy v návalu dopravní zácpy druhé světové války, poté je SP brzy po válce odstranila ze soupisky. Všichni byli vyřazeni z aktivní služby do roku 1949 a byli vyřazeni brzy po svém odchodu do důchodu. Poslední vyřazenou lokomotivou této třídy bylo 12. dubna 1949 číslo 4014. Z původních AC-1 se nezachovala žádná. Jedinou kabinou vpřed vlevo ve Spojených státech amerických je SP č. 4294, an AC-12 postaven v březnu 1944.
Reference
Diebert, Timothy S. & Strapac, Joseph A. (1987). Konfendium parní lokomotivy společnosti Southern Pacific Company. Stínové knihy. ISBN0-930742-12-5.
Yenne, Bill (1996). Dějiny jižního Pacifiku. New York, New York: Smithmark Pub. ISBN978-0831737887.
