Jihovýchodní dálnice - South Eastern Freeway
Jihovýchodní dálnice | |
|---|---|
 | |
Dálnice byla viděna poblíž východního portálu Heysenských tunelů | |
 | |
  West End Východní konec | |
| Souřadnice | |
| Obecná informace | |
| Typ | Dálnice |
| Délka | 76 km (47 mi) |
| Otevřeno | 1967 |
| Číslo trasy |  Národní dálnice M1 |
| Bývalý číslo trasy |  National Highway 1 |
| Hlavní křižovatky | |
| West End |
|
| |
| Východní konec |  Princes Highway (Národní dálnice A1), Murray Bridge, Jižní Austrálie |
| Umístění | |
| Hlavní předměstí / města | Crafers, Adelaide, Stirling, Bridgewater, Hahndorf, Mount Barker, Callington, Monarto |
| Dálniční systém | |
The Jihovýchodní dálnice (dříve označeno jako Princes Highway ) je 76 kilometrů dálnice s řízeným přístupem v jižní Austrálie. Přenáší provoz přes Adelaide Hills mezi Adelaide a Řeka Murray, blízko Murrayův most, připojení přes Most Swanport do Dukes Highway což je hlavní silniční trasa do Victoria. Jižní Australané ji často označují jednoduše jako dálnice, protože to byla první dálnice v jižní Austrálii a je stále nejdelší a jediná s názvem „Freeway“ spíše než „Expressway“ nebo „Highway“. Je součástí Národní dálnice síť spojující hlavní města státu Adelaide na Melbourne a podepsal jako Národní dálnice M1. Jihovýchodní dálnice zahrnuje 500 metrů dlouhé tunely se dvěma trubkami ( Heysen tunely ) ve sjezdu směrem k Adelaide, první svého druhu na Národní dálnice. Je označen jako M1.
Struktura
Jihovýchodní dálnice obsahuje 6 jízdních pruhů, svodiče a betonové střední bariéry s pouličním osvětlením mezi Glen Osmond a Crafers. Zbytek délky k mostu Swanport Bridge tvoří dvouproudové vozovky se dvěma jízdními pruhy v každém směru.
Dějiny
Před počáteční výstavbou dálnice v šedesátých letech minulého století byl příchozí a odchozí silniční provoz mezi Adelaide a jihovýchodní jižní Austrálií nebo Victoria používal dvouproudovou dálnici původně postavenou na počátku 20. století. S růstem populace Adelaide problémy přetížení a bezpečnosti nařízeno rekonstrukce. Studie začaly v roce 1962 pro dálnici začínající od Crafers, tento koncový bod byl zvolen pravděpodobně kvůli obrovským výdajům požadovaným při předchozí aktualizaci Mount Barker Road.[je zapotřebí objasnění ]
Stavba silnic začala v roce 1965 z Crafers a první etapa východních provozních pruhů byla otevřena v roce 1967, první část na západ v roce 1969. Dálnice byla otevřena po etapách, jak stavba pokračovala. Poslední část obchází město Murray Bridge a napojuje se na nový Most Swanport přes řeku Murray byl otevřen v roce 1979 a poskytl alternativu k historickému mostu ve městě díky provozu.
Rozšíření silnice Adelaide – Crafers Highway se stalo velmi potřebnou modernizací a náhradou za předchozí spojovací cestu, Mount Barker Road,[1] který byl vytvarován do Adelaide Hills, což vedlo k mnoha strmým zatáčkám, stoupající klikatou cestou. Nejtěsnější vlásenka na Mount Barker Road byl nechvalně známý jako Ďáblův loket, často místo automobilu a návěs nehody.[2]
Dne 16. května 1995 předseda vlády Paul Keating oznámila výstavbu nové sekce Adelaide-Crafers. The Heysen tunely, pojmenovaná po známém jihoaustralském umělci a mecenáši Hans Heysen, byly dokončeny v roce 1998. Stavba byla dokončena počátkem roku 2000 a 5. března 2000 předsedou vlády John Howard otevřel novou silnici.[3] Byl největší Jižní Austrálie v té době silniční projekt, který stojí celkem 151 milionů A $ a je plně financován Evropskou unií Australská federální vláda.
Další výjezd byl postaven v Monarto kolem roku 1999 do provozu rozšiřující se obchodní zóny a Monarto Zoo v oblasti.[4] Další výjezd byl oznámen v roce 2014 na Bald Hills Road 4 km jihovýchodně od výměny Mount Barker do provozu rostoucí sídliště na jihu Mount Barker a Nairne.[5][6] Smlouva byla oznámena dne 1. dubna 2015 Bardavcol zahájí výstavbu v květnu 2015 s přestupem včetně vstupních a výstupních ramp v obou směrech. Projekt v hodnotě 27 mil. USD byl financován australskou vládou ve výši 16 mil. USD, 8 mil. USD z jižní Austrálie a 3 mil. USD z okresní rady Mount Barker.[7] Nová výměna byla zahájena dne 15. srpna 2016.[8]
Dálnice obchází mnoho měst dříve podél Princes Highway počítaje v to
Bezpečnost na silnicích
Krátce poté, co byla otevřena sekce Adelaide-Crafers, upozornilo média na cestu několik incidentů týkajících se návěsů. Zatímco předchozí Mount Barker Road byl notoricky známý úsek, jeho nebezpečí byla dobře známá; nová dálnice představovala novou výzvu trvalého nepřetržitého stoupání se semafory dole. U těžkých vozidel s nedostatečným brzděním bylo těžké zpomalit, jakmile překročili určitou rychlost; to se zhoršilo selháním brzd. Trvalo nějakou dobu a přidání několika varovných signálů před sestoupením, než se těžká vozidla seznámila s vlastnostmi dálnice. Návěsy lze vidět cestovat tak pomalu jako 20–30 km / h z kopce. V roce 2005 byly každých 200 metrů instalovány vyměnitelné elektronické dopravní značky, aby bylo možné upravit rychlostní limit silnice z centrály Transport SA v Adelaide. Tím se zlepšila bezpečnost dojíždějících i pracovníků záchranné služby, jako je Country Fire Service.
V letech 2010 a 2011, po více událostech týkajících se nákladních vozidel, které mají potíže s úspěšným brzděním z kopce, včetně jednoho, který jedl na autobusové zastávce a druhého, který prošel přímo křižovatkou dole, vláda přidala nové zákony, že každé vozidlo s 5 nebo více nápravami musí zůstat v levém jízdním pruhu a nesmí překročit limit 60 km / h od výměny u Crafers po starý mýtný dům. Ve snaze zajistit, aby nákladní automobily dodržovaly tento nový limit, je instalováno více bezpečnostních kamer.
Další znaky pro ty dva svodiče byly přidány také sestupové prvky, aby řidiči mimo kontrolu povzbudili, aby je používali jako bezpečnější alternativu.
V srpnu 2014 došlo ke srážce dalšího nákladního vozidla s mnoha auty ve spodní části dálnice, při nichž zahynuli dva lidé. Příčinou nehody bylo podezření na selhání brzdy.[9]
Připojení
Konec jihovýchodní dálnice v Adelaide vede z kopce na semafory na křižovatce Glen Osmond Road která pokračuje na severozápad jako trasa číslo A1 do dálnice Centrum města Adelaide, Portrush Road který nese označení National Highway (jako A17) na sever, aby obešel město a směrem k Port Adelaide, a Cross Road která vede na západ k jižním předměstí Adelaide.
Jihovýchodní konec dálnice, blízko Murrayův most krmí na Most Swanport, dvouproudový most dlouhý 1 kilometr přes řeku Řeka Murray, kde se připojuje k Princes Highway, a dvouproudová vozovka dálnice do Tailem Bend. V tomto bodě, Dálnice 1 se stane dvouproudovou obousměrnou vyhlídkovou cestou, která prochází mnoha pobřežními městy jižní Austrálie a Victoria. National Highway pokračuje do Melbourne jako Dukes Highway (A8) z Tailem Bend do Viktoriánské hranice a dále jako Západní dálnice.
Výjezdy a křižovatky
| Schéma trasy | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| LGA | Umístění | km[10] | mi | Destinace | Poznámky |
|---|---|---|---|---|---|
| Burnside –Unley –Mitcham tripoint | Glen Osmond –Urrbrae –Myrtle Bank tripoint | 0 | 0.0 |    Glen Osmond Road (A1) severozápad / Cross Road (A3) západ / Portrush Road (National Highway A17) sever - Adelaide, Glenelg, Payneham | Severozápadní dálniční konec na semaforech |
| Burnside –Mitcham | Mount Osmond, Leawoodské zahrady | 2.2 | 1.4 | Mount Osmond Road - Mount Osmond | Čtyři rampy parclo výměna |
| Leawoodské zahrady | 2.8– 3.2 | 1.7– 2.0 | Mount Barker Road - Orel na kopci | Jihovýchodním východem a pouze severozápadním vstupem; umístění Devils Elbow na Mount Barker Road | |
| Burnside | 4.1 | 2.5 | Heysen tunely severní portál | ||
| Adelaide Hills | Crafers West | 4.6 | 2.9 | Jižní portál tunelů Heysen | |
| 6.7 | 4.2 | Mount Barker Road - Orel na kopci | Pouze severozápadní výjezd a jihovýchodní vstup | ||
| Řemeslníci | 8.0 | 5.0 | Mount Lofty Summit Road - Řemeslníci, Mount Lofty / Waverley Ridge Road | [11] | |
| Stirling | 9.2 | 5.7 |  Mount Barker Road (B33) - Stirling, Aldgate | ||
| Bridgewater | 13.8 | 8.6 | Carey Gully Road - Bridgewater | ||
| 15 | 9.3 | Železniční trať Adelaide-Wolseley | |||
| Verdun | 16.8 | 10.4 |  Onkaparinga Valley Road (B34) / Mount Barker Road (B34) - Hahndorf, Verdun | rampy pouze do / z Adelaide | |
| Mount Barker | Mount Barker, Littlehampton, Totness | 25 | 16 |  Adelaide Road (B37) - Mount Barker, Littlehampton, Strathalbyn | |
| Mount Barker, Littlehampton | 26 | 16 | Železniční trať Victor Harbor | ||
| Mount Barker, Blakiston, Nairne | 29 | 18 | Bald Hills Road - Mount Barker, Nairne | ||
| Murrayův most | Callington | 45.7 | 28.4 | Callington Road - Callington | |
| Monarto na jih | 54.2 | 33.7 | Trajekty McDonald Road - Monarto Safari Park | ||
| White Hill | 63.5 | 39.5 |  Dálnice Old Princes Highway (B55) - Murrayův most, White Hill | Nájezdy pouze do / z Adelaide | |
| Murrayův most | 74 | 46 |  Swanport Road (B35) - Murrayův most, Swanport, Wellington | ||
| 74 | 46 | Princes Highway (National Highway A1) - do Dukes Highway (National Highway A8) & Princes Highway (B1) | pokračuje znovu Most Swanport na Tailem Bend | ||
| |||||
Galerie
Portál tunelu Heysen na vylepšené dálnici.
Cesta k mostu Murray Bridge na dálnici Adelaide – Crafers Highway.
Adelaide – Crafers Highway v mlhavém dni.
Adelaide – Crafers Highway at Crafers.
Orel na kopci je přímo nad vchodem do tunelu a stará silnice se točí kolem Ďáblova lokte.
Viz také
- Highway 1 (Austrálie)
- Highway 1 (South Australia)
- Dálnice v Austrálii
- Dálnice v jižní Austrálii
- Dálnice v Austrálii
- Dálnice v jižní Austrálii
- Studie dopravy metropolitní Adelaide
Reference
- ^ „Staré a nové názvy silnic“. Město Burnside. 8. března 2006. Archivovány od originál dne 29. srpna 2007. Citováno 14. července 2007.
- ^ „Crash At Devil's Elbow“. Inzerent (Adelaide). Jižní Austrálie. 16. října 1936. str. 32. Citováno 27. října 2019 - prostřednictvím Národní knihovny Austrálie.
- ^ „Projekt dálnice Adelaide Crafers“. Vláda jižní Austrálie, Ministerstvo dopravy, energetiky a infrastruktury. 13. srpna 2004. Archivovány od originál dne 29. srpna 2007. Citováno 14. července 2007.
- ^ Jensen Planning and Design (prosinec 2008). "Stávající využití půdy". MONARTO SOUTH INTERMODAL AND STAND USE STUDY Závěrečná zpráva (PDF) (Zpráva). Skupina Monarto pro běžné účely. str. 40. Citováno 18. července 2014.
- ^ „Bald Hills Road Interchange“. Oddělení plánování, dopravy a infrastruktury. 16. července 2014. Citováno 18. července 2014.
- ^ Nankervis, David (15. července 2014). „Sledujte, jak bude fungovat nová výměna dálnice Mt Barker na Balds Hill Rd“. Inzerent. News Limited. Citováno 18. července 2014.
- ^ Jamie Briggs (1. dubna 2015). „Společné vydání pro média - Briggs / Mullighan - Plná výměna silnic Bald Hills Road - středa, 1. dubna 2015“ (Tisková zpráva). Citováno 1. dubna 2015.
- ^ „New Freeway Interchange Bald Hills Road“. Mount Barker okresní rada. Citováno 3. září 2016.
- ^ „Hrozná havárie na jihovýchodní dálnici si vyžádala druhý život v Adelaide“. Archivovány od originál dne 22. srpna 2014. Citováno 2. dubna 2015.
- ^ Google (15. ledna 2014). „Jihovýchodní dálnice“ (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 15. ledna 2014.
- ^ „Rada Adelaide Hills“ (PDF). Věstník vlády Jižní Austrálie. Vláda jižní Austrálie. 21. června 2001. s. 2351. Ne 73. Citováno 1. dubna 2014.
Silniční infrastruktura v 
