Dálnice Anne Beadell - Anne Beadell Highway
Dálnice Anne Beadell –jižní Austrálie | |
---|---|
![]() | |
Anne Beadell Highway v jižní Austrálii. Silný déšť vyplavil zvlnění | |
![]() | |
Obecná informace | |
Typ | Dráha |
Délka | 1325 km (823 mi) |
Hlavní křižovatky | |
West End | Leonora-Laverton Road, Laverton |
Východní konec | ![]() |
Umístění | |
Kraj | Goldfields-Esperance (WA) Eyre a Western (SA)[1] Daleký sever (SA)[1] |
Omezení | |
Povolení | Vyžaduje se 1 až 4 |
Dodávky paliva | Ilkurlka 28 ° 21 'j. Š 127 ° 31 'východní délky / 28,350 ° J 127,517 ° V |
Zařízení | Ilkurlka |
The Dálnice Anne Beadell je vnitrozemská neuzavřená traťová linka Coober Pedy, Jižní Austrálie, a Laverton, Západní Austrálie, celková vzdálenost 1325 km (823 mi).[2] Trať byla prozkoumána a postavena Len Beadell, Australský zeměměřič, který jej pojmenoval podle své manželky.[3] Trať prochází odlehlými vyprahlými pouštěmi a křoviny území jižní Austrálie a západní Austrálie, které často mají letní teploty až 50 stupňů Celsia (122 stupňů Fahrenheita). Po většinu trati převládají písečné duny.
Mapa a přehled
Dálnice Anne Beadell (znázorněna fialově) Detaily mapy z roku 1972
Silnice byla zkonstruována tak, aby poskytovala přístup k řadě průzkumů, které celkově přispívaly geodetické průzkum neprozkoumaných částí Austrálie. Informace byly požadovány pro projekty raketového dosahu v Woomera.[4]Stavba byla dokončena v pěti etapách, které trvaly devět let od roku 1953 do roku 1962. První etapa od stanice Mabel Creek poblíž Coober Pedy, směrem na západ Emu Field, byla postavena v únoru a březnu 1953, aby poskytla přístup k britským atomovým testům na Emu Field.[5] Tato fáze předcházela vzniku společnosti Beadell Gunbarrel Road Construction Party a byla první silnicí postavenou Beadellem.[5]
Druhá etapa byla zahájena v červenci 1957 v opačném směru, od Anne's Corner směrem k Emu Field, poté, co Beadell dokončil Mount Davies Road na severozápadě jižní Austrálie. Třetí etapa byla zahájena v srpnu 1961 a probíhala na západ od Anne's Corner k Vokes Hill. V dubnu 1962 pokračovala čtvrtá etapa na západ od Vokes Hill Hadí jezera směrem k budoucnosti Neale Junction kam dorazila stavební strana 16. srpna.[5] Od Neale Junction v průběhu srpna a září 1962 na sever-jih Dálnice Connie Sue byla postavena mezi Warburton a Rawlinna. Poté byla zahájena pátá etapa silnice Anne Beadell Highway, která byla dokončena v Yamarně poblíž jezera Yeo, když se 17. listopadu 1962 připojila ke stávající trati do Lavertonu.[6]
Beadell vynaložil značné úsilí na znovuobjevení Vokes Hill při průzkumu trati, jak nové zařízení zvané a Tellurometr byl představen. Pro měření vzdálenosti používalo rádiové vlny, což vyžadovalo vysoké body pro provoz.[6]
Palivo a zásoby
Trať je vhodná pouze pro dobře vybavené a zkušené řidiči všech kol. Mezi Coober Pedy a Lavertonem nejsou žádné osady. Jízdní dům pojmenovaný Ilkurlka v západní Austrálie, byl otevřen v roce 2003, 167 km (104 mil) západně od Západní Austrálie - jižní australská státní hranice na křižovatce trati Madura Loongana (domorodá obchodní cesta) a dálnice Anne Beadell. Roadhouse obstarává hlavně místní Domorodý komunit a může být nejizolovanějším motorestem v Austrálii. Stále neexistují žádné rezervy na 780 km (480 mi) mezi Ilkurlkou a Coober Pedy.
Zajímavosti
Neale Junction, kde se protíná dálnice Anne Beadell Highway s dálnicí Connie Sue (další outback trať postavená Lenem Beadellem), je 172 km (107 mil) západně od Ilkurlky.

Trať prochází bývalým britským atomovým testovacím místem Emu Field, králičími a psími ploty, omezenými chráněnými oblastmi přírody a domorodými zeměmi, které všechny vyžadují průchod.
Zajímavá je také vrak lehkého letadla poblíž trati západní Austrálie. Silnice také prochází Mamungari Conservation Park v jižní Austrálii, která je jedním ze čtrnácti australských světů Biosférické rezervace a Záchranný park Tallaringa.[7][8][9]
Podmínky
Protože je trať vzdálená a není značená, GPS je vhodné a Vysokofrekvenční rádio nebo satelitní telefon. Za dobrých podmínek může cesta trvat 5 dní. Je však třeba vzít v úvahu nebezpečí, jako jsou ploché pneumatiky, poruchy nebo občasné povodně.
Viz také
- Gunbarrel Road Construction Party
- Dálnice v Austrálii
- Seznam dálnic v jižní Austrálii
- Seznam dálnic v západní Austrálii
Reference
- ^ A b „Regiony jižní australské vlády“ (PDF). Vláda jižní Austrálie. Citováno 20. června 2015.
- ^ Hema, mapy (2005). Australský list SW Great Desert Tracks (Mapa). Eight Mile Plains Queensland: Hema Maps. ISBN 1-86500-161-9.
- ^ Beadell, Len (1967). Bush Bashers. Vydavatelé New Holland (Austrálie). ISBN 1-86436-734-2.
- ^ Beadell, Len (1971). Bush Bashers. Vydavatelé New Holland (Austrálie). str. 3. ISBN 1864367342.
- ^ A b C Shephard, Mark (1998). Život v Bush: Životopis Len Beadell. Adelaide: Corkwood Press. ISBN 1876247053.
- ^ A b Bayly, Ian (2009). Len Beadell's Legacy. Seaford Vic 3198: Bas Publishing. str. 82. ISBN 9781921496028.CS1 maint: umístění (odkaz)
- ^ „Průvodce národními parky jižní Austrálie (Flinders Ranges a Outback)“ (PDF). Ministerstvo životního prostředí, vodních a přírodních zdrojů. 2013. s. 41. Citováno 28. ledna 2016.
- ^ „Australské biosférické rezervace“. Parks Australia. Citováno 3. listopadu 2014.
- ^ „Informace o biosférické rezervaci pro„ NEJMENOVANÝ'". UNESCO. Citováno 3. listopadu 2014.