Severojižní koridor, Adelaide - North–South Corridor, Adelaide

Předpokládaný severojižní koridor.

The Severojižní koridor je řada silničních projektů, které jsou v současné době ve výstavbě nebo se plánují a které projdou Adelaide, jižní Austrálie který nakonec vytvoří souvislý odkaz z Stará Noarlunga na předměstí jižní metropolitní Adelaide až do Nuriootpa ve vnitřní severní venkovské oblasti kolem Údolí Barossa, vzdálenost přes 100 km, jejímž cílem je být do roku 2030 bez jediné zastávky.

Trasa zahrnuje řadu hlavních silničních spojení v metropolitní oblasti, přičemž konečný produkt vyvrcholil tím, že od severu k jihu Severní dálnice, Dálnice sever - jih a Jižní dálnice.

Silniční spojení

Do roku 2030 se navrhuje dokončení všech těchto hlavních silničních spojení, čímž se hlavní trasa přes metropolitní oblast Adelaide stane mnohem efektivnějším způsobem cestování. Očekává se, že cesta z Noarlunga na jihu do Gawleru na severu bude trvat jen jednu hodinu. Po oznámení měla dosavadní vláda strategii, aby byl kompletní projekt realizován do deseti let od května 2015.^[1]

Složky označené Oddělení plánování, dopravy a infrastruktury, ze severu na jih, jsou:^[2]

Sturt Highway

The Sturt Highway pokračuje v severojižním koridoru motorového provozu do Nuriootpa jako dvouproudová vozovka silnice s přidanou druhou vozovkou v letech 2007 až 2009, která poskytuje celkem dva jízdní pruhy v každém směru. Sturt Highway pokračuje za Nuriootpou jako pouhý jeden pruh v každém směru. Dalším velkým překážkou je město Truro který má hlavní silnici jako dálnici. Obchvat je navržen za 5 až 15 let od integrovaného plánu z roku 2015.^[3]

Severní dálnice

Severní dálnice, směřující na severovýchod k Gawleru v dubnu 2012

Severní dálnice byla otevřena v září 2010 a následně byla jmenována dálnicí Max Fatchen jako nejdelší nový silniční projekt v jižní Austrálii po řadu desetiletí. Max Fatchen byl populární autor a novinář, který vyrostl a většinu svého života prožil v oblasti, kterou prochází rychlostní silnice. Čtyřproudová dálnice sahá od Port Wakefield Road na severozápad přes 5 uzlů v Penfield (2 přestupní uzly), Andrews Farm, Úhel údolí a Řeka Gawler tam, kde se připojuje k Sturt Highway pouze venku Gawler.

Jízda na kole je po rychlostní silnici zakázána. The Stuart O'Grady Bikeway byla postavena ve spojení s rychlostní komunikací a sleduje jihovýchodní stranu.

Dálnice sever - jih

Severojižní dálnice je nedokončená plánovaná dálnice procházející vnitřní západní předměstí Adelaide z Waterloo Corner a Virginie na severu do Bedford Park na jihu. Jako volně tekoucí severojižní trasa to bude hlavní trasa přes Adelaide, obcházející semaforové křižovatky podél Port Wakefield Road a Jižní silnice a připojí Severní dálnice a Jižní dálnice.

Pro účely plánování výstavby je dálnice rozdělena na úseky, z nichž tři jsou kompletní a jeden je ve výstavbě. Od severu k jihu je severní spojnice (dokončena v roce 2020); dálnice South Road (dokončena v roce 2014); Regency Road do ulice Pym, která je ve výstavbě (předpokládané dokončení 2022); Torrens Road na River Torrens (dokončeno 2018); a řeka Torrens do Darlington který je nefinancován, ale v současné době je vyšetřován.

Jižní dálnice

The Jižní dálnice, míří na sever, než se v dubnu 2012 vydá pod most Young Street

Jižní rychlostní komunikace byla otevřena ve dvou etapách v letech 1997 a 2001 jako jednosměrná dálnice, která byla dvakrát denně uzavřena na hodinu, a obrátila směr tak, aby odpovídala špičkovému provozu; otevřeno na sever (směrem k městu) pracovní den ráno a víkendové odpoledne a otevřené na jih (směrem od města) pracovní den odpoledne a víkendové dopoledne. Duplikace rychlostní komunikace začala v roce 2011, kdy byla vybudována druhá vozovka umožňující provozovat v obou směrech rychlostní cestu v kteroukoli hodinu. Duplikace byla zahájena 3. srpna 2014.^[4]

Severní konec rychlostní komunikace je na jižní silnici v St Marys kde prochází Bedford Park v otevřeném výřezu sousedícím s hlavní jižní cestou na povrchu; tato část začala stavět v roce 2016 a byla otevřena v roce 2020 a nahradila původní severní konec, signalizovanou křižovatku dále na jih a obešla pět sad semaforů na hlavní jižní silnici.

Jižní konec rychlostní silnice je na hlavní jižní silnici, Stará Noarlunga. Provoz na sever má volně tekoucí vstup na vozovku, zatímco cestující na jih mají sadu semaforů k opuštění dálnice. Směrem na jih po dálnici Victor Harbor lze přistupovat pomocí jedné další sady semaforů a provozu do Cape Jervis narazí pouze na další tři sady světel.

Viz také

 Portál australských silnic

Reference