Lojingský viadukt - Lojing Viaduct
 | tento článek ne uvést žádný Zdroje. (srpen 2013) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
Lojingský viadukt Jambatan Lojing | |
|---|---|
| Nese | Motorová vozidla |
| Kříže | Řeka Chenderoh Lojing Highlands |
| Národní prostředí |  Druhá dálnice východ-západ, Kelantan |
| Oficiální jméno | Lojingský viadukt |
| Udržováno | Malajské oddělení veřejných prací (JKR) Gua Musang Roadcare Sdn Bhd |
| Vlastnosti | |
| Design | dvojitý nosníkový most |
| Celková délka | -- |
| Šířka | -- |
| Výška | -- |
| Nejdelší rozpětí | -- |
| Dějiny | |
| Návrhář | Malajské oddělení veřejných prací (JKR) |
| Postavil | Malajské oddělení veřejných prací (JKR) Cergas Murni Sdn Bhd |
| Otevřeno | 2005 |
 | |
Lojingský viadukt je druhým nejvyšším mostem v Malajsie. Dvojitý nosníkový most je umístěn na Druhá dálnice východ-západ (Federální cesta ) blízko Lojing, Kelantan. Byl otevřen v roce 2005. Dříve byl viadukt Lojing nejvyšší most v Malajsii. V roce 2018 
Rawang Bypass otevřen pro veřejnost. The Rawang Bypass převzal pozici nejvyššího mostu v Malajsii s výhledem Lojing Viaduct místo jako nejvyšší. Nejvyšší sloup je 58,2 m od úrovně terénu.
Souřadnice: 5 ° 33'01 ″ severní šířky 101 ° 20'59 ″ V / 5,5504 ° N 101,34980 ° E
 | Tento článek o mostu v Asii je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |
 | Tento článek o silnici v Malajsii je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |