Železniční stanice Seaham Harbor - Seaham Harbour railway station
Seaham Harbor | |
|---|---|
 Místo stanice v lednu 2017 | |
| Umístění | Seaham, Hrabství Durham Spojené království |
| Souřadnice | 54 ° 50'14 ″ severní šířky 1 ° 20'26 ″ Z / 54,8371 ° N 1,3406 ° WSouřadnice: 54 ° 50'14 ″ severní šířky 1 ° 20'26 ″ Z / 54,8371 ° N 1,3406 ° W |
| Platformy | 1 |
| Jiná informace | |
| Postavení | Nepoužíváno |
| Dějiny | |
| Původní společnost | Železnice Londonderry, Seaham a Sunderland |
| Pre-seskupení | Severovýchodní železnice |
| Post-seskupení | LNER |
| Klíčová data | |
| 1855 | Otevřeno jako Seaham |
| 1. března 1925 | Přejmenováno Seaham Harbor |
| 11. září 1939 | Zavřeno |
| 1971 | Zničen |
Železniční stanice Seaham Harbor byla železniční stanice, která sloužila městu Seaham Harbor v Hrabství Durham, Severovýchodní Anglie. Po většinu své existence to byl jižní konec terminálu pro cestující Železnice Londonderry, Seaham a Sunderland[1] ale po otevření blízkého klesl na důležitosti Stanice Seaham Colliery a prodloužení linky na West Hartlepool (vyhýbat se stanici Seaham Harbour) nástupcem této společnosti.[2]
Dějiny
V roce 1854 otevřela železnice Londonderry Železnice Londonderry, Seaham a Sunderland propojit svou síť důlních železnic s nově vybudovaným South Dock in Sunderland z důvodu nedostatečné kapacity v roce 2006 Seaham Harbor. Ačkoli postavený primárně pro minerální dopravu, cestující byli také přepravováni na této trati od roku 1855 a stanice byly otevřeny na obou koncích linky.[3] Na konci linky Seaham, stanice byla postavena na Marlborough Street a byl původně jmenován Seaham[1] zatímco na konci Sunderlandu Stanice Hendon Burn byl postaven v blízkosti staithes v jižním doku. Od roku 1868 začala společnost LS&SR používat Hendon konec Severovýchodní železnice (NER) předtím to bylo zase uzavřeno NER v roce 1879, které mělo být nahrazeno Sunderland hlavní nádraží[3] a všechny služby LS&SR byly opět odkloněny do nové stanice.[1]
LS&SR však zůstal nezávislý, dokud se železnice Londonderry nedohodla na prodeji své trasy Seaham do Sunderlandu na NER v zákoně ze dne 30. července 1900, ačkoli tento prodej nezahrnoval Station Hotel, který byl připojen ke stanici Seaham a měl přímý vstup z nástupiště; hotel zůstal ve vlastnictví Markýz z Londonderry. NER převzala provozování trasy dne 6. října 1900 a poté dne 1. dubna 1905 otevřela její prodloužení podél pobřeží, aby se setkala s bývalým Hartlepool Dock & železnice na Jelen.[1] Nicméně po celých vlacích do West Hartlepool přes prodloužení opustil původní osobní cestu LS&SR jen na sever od původního terminálu Seaham, místo toho sloužil nové stanici Seaham Colliery a tím nechal původní stanici Seaham jako terminál místních vlaků do az Sunderland.[2]
V 1923 seskupení, NER byl absorbován do Londýn a severovýchodní železnice (LNER). V rámci dohody, která jim umožnila zavřít soukromou stanici Markýzy v Seaham Hall Dene, LNER přejmenoval jak původní stanici Seaham a pozdější stanici Seaham Důl dne 1. března 1925, s původní stanice stává Seaham Harbor a z pozdější stanice se stal Seaham.[1]
Pod LNER si stanice Seaham Harbour udržovala poměrně častou dopravu 14 vlaků denně,[2] navzdory tomu, že byl nahrazen jako hlavní nádraží města, dokud nebyl uzavřen jako opatření válečné ekonomiky dne 11. září 1939 a nikdy znovu otevřen. Budovy stanice zůstaly, dokud nebyly v roce 1971 zbořeny.[1]
Reference
- ^ A b C d E F Hoole, K. (1986). Regionální historie železnic Velké Británie Svazek 4 Severovýchod (3. vyd.). David St John Thomas. str.156-157. ISBN 0946537313.
- ^ A b C Tělo, Geoffrey (1989). PSL Field Guides - Railways of the Eastern Region Volume 2. Wellingborough: Patrick Stephens Limited. p. 150. ISBN 1852600721.
- ^ A b Sinclair, Neil T. (1985). Železnice Sunderlandu. Tyne and Wear County Council Museums. 10, 54 a 62. ISBN 0905974247.
externí odkazy
| Předcházející stanice | Historické železnice | Následující stanice | ||
|---|---|---|---|---|
| Terminus | Severovýchodní železnice Londonderry, Seaham a Sunderlandská železnice | Seaham Důl Linka uzavřena, stanice otevřena | ||