Deerness Valley železnice - Deerness Valley Railway
| Deerness Valley železnice | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
The Deerness Valley železnice byla 8 mil dlouhá jednokolejná odbočka železniční trati, která vedla údolím řeky River Deerness v Hrabství Durham, Anglie. Postavený Severovýchodní železnice, běžel z Deerness Valley Junction, na trati Durham do Bishop Auckland, do uhelných dolů podél údolí přes dvě mezistanice, Waterhouses, a Ushaw Moor.[1]
Dějiny
Linka byla primárně postavena tak, aby sloužila uhelným dolech v Ushaw Moor, Waterhouses, Hamsteels, Esh, Cornsay, New Brancepeth a East Hedley Hope, a byla otevřena cestujícím pouze dodatečně.
Otevírací
Povolena v roce 1855, linka se otevřela na zboží na Nový rok 1858, ale teprve 1. listopadu 1877 byla první osobní stanice, Waterhouses u Esh Vítězství, byl otevřen. Druhá stanice byla otevřena dne 1. září 1884 v Ushaw Moor.
Průmyslová odvětví sloužila
Za křižovatkou East Hedley Hope byla linka známá jako Stockton a Darlington železnice Pobočka údolí Deerness, s lanem pracoval Stanley Inclines umožňující přístup k Stanley Drifts a Wooley dolu. Poté vstoupila do Bank Foot Coke Works a Chemical Plant v Podvodník, kde to spojilo s oběma Weardale Extension Railway a Stanhope a Tyne železnice. Tato část byla postavena pro Joseph Pease and Partners, majitelé Waterhouses Colliery, kteří také vlastnili průmyslový komplex v Bank Foot.[2]
Uzavření
Celá linka byla uzavřena pro cestující 29. října 1951 a pro nákladní dopravu 28. prosince 1964.
Web dnes
Kolová dráha se stala součástí sítě Durham Railway Paths[3] v roce 1975.
Reference
- ^ http://www.subbrit.org.uk/sb-sites/stations/w/waterhouses/index.shtml
- ^ „Nádraží Waterhouses“. Nepoužívané stanice. Citováno 24. března 2013.
- ^ http://www.ldwa.org.uk/ldp/members/show_path.php?path_name=Deerness+Valley+Railway+Path