Rychlý tranzit v Brazílii - Rapid transit in Brazil
Rychlý tranzit v Brazílii se skládá ze sedmi systémů metra, jednoho hybridního systému metra a příměstské dopravy a několika systémů tramvaje / lehké železnice.
Systémy rychlé přepravy
Provozní
| Město | Systém | Zahájení provozu | Délka systému | Čáry | Stanice | Měřidlo | Operátor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Belo Horizonte | Metro Belo Horizonte | 1986[1] | 28,1 km (17,5 mil) | 1 | 19 | 1600 mm (5 stop 3 palce) | CBTU |
| Brasília | Metro Brasília | 2001[2] | 42,4 km (26,3 mil) | 2 | 25 | 1600 mm (5 stop 3 palce) | Companhia do Metropolitano do Distrito Federal (Metrô-DF) |
| Porto Alegre | Metro Porto Alegre | 1985[3] | 43,8 km (27,2 mil) | 1 | 22 | 1600 mm (5 stop 3 palce) | Trensurb |
| Recife | Metro Recife | 1985[4] | 39,5 km (24,5 mil) | 2 | 28 | 1600 mm (5 stop 3 palce) | CBTU |
| Rio de Janeiro | Metro Rio de Janeiro | 1979[5] | 58 km (36 mi) | 3 | 41 | 1600 mm (5 stop 3 palce) | Concessão Metroviária do Rio de Janeiro S.A. (Invepar ) |
| Salvador | Salvadorské metro | 2014[6] | 32,5 km (20,2 mil) | 2 | 19 | 1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) | CCR Metrô Bahia |
| Sao Paulo | Metro São Paulo | 1974[7] | 101,1 km (62,8 mil) | 6 | 89 | 1600 mm (5 stop 3 palce) (Řádky 1–3) 1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) (Řádky 4–5) Žádné (linka 15, jednokolejka) |  Companhia do Metropolitano de São Paulo (Řádky 1–3, 15) ViaQuatro (Řádek 4) ViaMobilidade (Řádek 5) |
Navrženo
| Město | Systém | Zahájení provozu | Délka systému | Čáry[A] | Stanice[b] | Měřidlo | Operátor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Curitiba | Curitiba Metro | Navrženo[8] | 17,6 km (10,9 mil) | 1 | 14 | 1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) |
Hybridní metro / příměstské systémy
| Město | Systém | Zahájení provozu | Délka systému | Čáry | Stanice | Měřidlo | Operátor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Fortaleza | Metro Fortaleza | 2012 | 43 km (27 mi) | 2 | 28 | 1 000 mm (3 stopy3 3⁄8 v) | Metrofor |
Reference
- ^ Označuje tratě, které jsou v provozu pro operační systémy, tratě, které jsou ve výstavbě pro rozestavěné systémy a navrhované tratě pro navrhované systémy.
- ^ Označuje stanice, které jsou v provozu pro operační systémy, stanice, které jsou ve výstavbě pro systémy ve výstavbě a navrhované stanice pro navrhované systémy.
- ^ "Empresa - Historie" [Společnost - historie] (v portugalštině). CBTU - METRÔ BH. Archivovány od originál dne 21. října 2013. Citováno 2013-09-16.
- ^ „Sobre o metro - Memória“ (v portugalštině). Companhia do Metropolitano do Distrito Federal - Metrô. 2013. Archivovány od originál dne 25. září 2013. Citováno 2013-09-16.
- ^ "Historie" [Dějiny]. www.trensurb.gov.br (v portugalštině). Empresa de Trens Urbanos de Porto Alegre S.A. - TRENSURB. Citováno 2017-12-08.
- ^ „Empresa - Histórico“ [Společnost - historie] (v portugalštině). CBTU-STU Recife. Archivovány od originál dne 10. listopadu 2014. Citováno 2014-06-15.
- ^ „Sobre o MetrôRio“ [About MetrôRio] (v portugalštině). Concessão Metroviária do Rio de Janeiro S.A. Citováno 2018-09-25.
- ^ Barrow, Keith (11. června 2014). „Salvadorské metro se otevírá včas na mistrovství světa“. International Railway Journal. Simmons-Boardman Publishing Inc.. Citováno 2015-04-26.
- ^ "Quem somos" [O nás] (v portugalštině). Companhia do Metropolitano de São Paulo - Metrô. 2017. Citováno 2017-11-27.
- ^ „Curitiba znovu zahajuje výběrové řízení na metro“. 8. července 2014. Archivováno z původního dne 26. srpna 2014. Citováno 24. srpna 2014.