SS Lichtenfels - SS Lichtenfels
![]() | |
Dějiny | |
---|---|
Název: | Lichtenfels |
Majitel: | DDG Hansa |
Operátor: | ![]() |
Registrační přístav: | Brémy |
Stavitel: | Deschimag, Brémy |
Číslo dvora: | 878 |
Spuštěno: | 12. června 1929 |
Ve službě: | 1929–41 |
Identifikace: |
|
Osud: |
|
Poznámky: | [1] |
Obecná charakteristika | |
Typ: | těžká loď |
Tonáž: | 7,457 GRT, 4,521 NRT |
Délka: | 160,45 m (526,4 ft) |
Paprsek: | 18,94 m (62,1 ft) |
Návrh: | 8,49 m (27,9 ft) |
Instalovaný výkon: | 785 NHP |
Pohon: |
|
Rychlost: | 13.7 uzly (25,4 km / h) |
Kapacita: | 12 cestujících |
Osádka: | 64 |
Poznámky: |
|
SS Lichtenfels byl časným příkladem moderny těžká loď. Byla zahájena v roce 1929 v Německu za DDG Hansa. Byla vybavena 120t (118 dlouhé tuny; 132 malé tuny ) výložníkový jeřáb schopný zvedat plně sestavenou železnici lokomotivy, které byly odeslány do Indie.
V roce 1941 Lichtenfels byl utíkal v Rudé moře jako bloková loď. V roce 1950 byl její vrak zvednut a sešrotován.
Budova
Po první světové válce norská společnost, Skibs A / S Christen Smiths Rederi, vyvinula těžké výtahové lodě pro přepravu lokomotiv Velká Británie na Belgie. Společnost začala přizpůsobením stávajících lodí, ale v roce 1924 Armstrong Whitworth dokončil první účelovou těžkou loď pro Christen Smithovou.[2] Do konce roku 1926 měla Christen Smith flotilu několika těžkých lodí.

S Lichtenfels DDG Hansa začala soutěžit na trhu těžkých výtahů, aby dovezla plně sestavené lokomotivy do Indie.[1][3] Deschimag postavený Lichtenfels na jeho „Weserově“ dvoře v Brémách.[4]
Lichtenfels byla postavena s Maierformovým lukem s konvexním profilem, který měl zlepšit její rychlost i ovladatelnost.[5] Měla tříválec motor s trojitou expanzí plus nízkotlaký výfuk Bauer-Wach parní turbína. Turbínu poháněla výfuková pára z nízkotlakého válce válce s trojitou expanzí. Turbína poháněla stejný hřídel jako pístový motor dvojité redukční převody a Föttinger kapalinová spojka. Kombinovaná síla jejího pístového motoru a turbíny byla 785 NHP.[4]
Jak poptávka po lokomotivách z Indie pokračovala, DDG Hansa objednala tři sesterské lodě z Deschimagu: Freienfels zahájena v roce 1929, Geierfels zahájena v roce 1930 a Uhenfels zahájena v roce 1931.[1][3]
Identifikace
Lichtenfels' kódová písmena byly QMKB až do roku 1933.[4] V roce 1934 byly nahrazeny volací značka DOFY.[6]
Škrábání
Dne 25. Října 1939, zatímco byl mimo Port Sudan Lichtenfels bylo nařízeno Massawa v Italská Eritrea. Během Východoafrická kampaň zůstala zde 18 měsíců s devíti dalšími německými obchodními loděmi: Bertram Rickmers, Coburg, Crefeld, Frauenfels, Gera, Liebenfels, Odra, Oliva a Wartenfels.
Dne 4. dubna 1941 Lichtenfels a další německé a italské obchodní lodě byly potopeny ve snaze o blokovat přístav.[1][7] Její vrak byl zvednut a sešrotován v roce 1950.[1]
Reference
- ^ A b C d E Kiehlmann, Peter. "Lichtenfels". DDG Hansa. Citováno 15. listopadu 2013.
- ^ Dunn, Laurence (1973). Barevné obchodní lodě světa 1910–1929. London: Blandford Press Ltd. str. 191. ISBN 0-7137-0569-8.
- ^ A b Fisch, Raymond, "The Roots of Heavy Lift Shipping", Ukotveno dokonalostí (BBC Chartering Group) 1 (2011), s. 10–13 (pdf ) str. 10 (na základě Holgera Patzera, Die zusammengefasste Geschichte der D.D.G. „Hansa“ (1881–1980), ddg-hansa.de, prosinec 2005 (v němčině))
- ^ A b C „Parníky a motorové lodě“. Lloyd's Register (PDF). II. London: Lloyd's Register. 1930. Citováno 18. listopadu 2013 - prostřednictvím údajů o lodi Plimsoll.
- ^ Hoppe, Klausi. „Maierform: Historie und Leistungen“ (v němčině). Citováno 10. listopadu 2020.
- ^ „Parníky a motorové lodě“. Lloyd's Register (PDF). II. London: Lloyd's Register. 1934. Citováno 18. listopadu 2013 - prostřednictvím údajů o lodi Plimsoll.
- ^ Kindell, Done. „Naval Events, April 1941, Part 1 of 2, Tuesday 1st - Monday 14th“. Britské a jiné námořní lodě ve 2. světové válce ze dne na den. Námořní historie. Citováno 18. listopadu 2013.
Souřadnice: 15 ° 36'39 ″ severní šířky 39 ° 28'28 ″ východní délky / 15,6 108 ° N 39,4744 ° E
![]() | Tento článek o konkrétní civilní lodi nebo člunu je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |
![]() | Tento článek o lokomotivě je a pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |