Ruská loď Arkhangel Gavriil - Russian ship Arkhangel Gavriil - Wikipedia

Линейный корабль Султан Махмуд.jpg
Malování Arkhangel Gavriil's sesterská loď Sultan Makhmud pod plachtou
Dějiny
Ruská říše
Název:Arkhangel Gavriil
Stavitel:A. S. Akimov, Nikolaev
Stanoveno:28. srpna 1838
Spuštěno:19. listopadu 1839
Osud:Potopena, 11. září 1854
Obecná charakteristika
Třída a typ:Sultan Makhmud-třída loď linky
Přemístění:3 790 metrických tun (3 730 tun dlouhé; 4 180 malých tun)
Délka:196 stop (60 m)
Paprsek:53 ft 6 v (16,31 m)
Návrh:26 ft 7 v (8,10 m)
Vyzbrojení:
  • 28 × 36 liber dlouhé zbraně
  • Krátké zbraně 32 × 36 liber
  • 8 x 18-libra zbraně
  • 14 × 36 liber karonády
  • 1 × 24 liber karonáda
  • 2 × 12-librové karonády
  • 2 × 8-librové karonády

Arkhangel Gavriil byl Sultan Makhmud-třída loď linky postavený pro Imperial ruské námořnictvo je Černomořská flotila v pozdních 1830s a brzy 1840s. Loď měla relativně bez komplikací, často byla používána jako transport vojsk, a to i během kampaní v EU Kavkaz počátkem 40. let 20. století potlačit nepokoje na nedávno dobytém území. Poté, co byla, viděla malou aktivitu položil v roce 1845 a byla opravena koncem roku 1853, i když během války neviděla žádnou akci Krymská válka a místo toho byl utíkal v září 1854.

Design

Hlavní článek: Loď třídy Sultan Machhud

Osm Sultan Makhmud-třída lodě linky byly objednány jako součást námořního expanzního programu zaměřeného na posílení Ruska Černomořská flotila během období zvýšeného napětí s Británií a Francií kvůli úpadku jednoho z tradičních ruských nepřátel, Osmanská říše. Začátek ve třicátých letech 19. století objednalo Rusko v očekávání budoucího konfliktu řadu 84 dělových lodí a Sultan Makhmuds představovaly téměř polovinu z devatenácti postavených plavidel.[1]

Arkhangel Gavriil byla 197 stop 4 palce (60,15 m) dlouho, s paprsek 16 stop (52 stop) a návrh z 7,21 m na 23,10 m na 8,10 m. Ona přemístěn 3 790 metrických tun (3 730 tun dlouhé; 4 180 malých tun) a měřeno 2 500 tun burthen. Loď byla postavena s kruhem záď zvýšit jeho sílu.[2]

Loď nesla baterii dvaceti osmi 36 liber dlouhé zbraně na spodní straně paluba zbraně a dalších třicet dva 36palcových děl s krátkou hlavní na horní palubě zbraní. V ní příď a paluba, nasedla na šest 18palcových děl a čtrnáct 36palcových děl karonády, jedna karbonáda 24 liber, dvě karonády 12 liber a dvě karonády 8 liber. V roce 1853 byly z lodi odstraněny všechny lehčí karonády, takže zbývaly pouze karonády 36-pounder, a příští rok byly zbraně 18-pounder nahrazeny stejným počtem 18-pounder dělové zbraně a bylo přidáno dalších šest 18palcových děl s krátkou hlavní.[2]

Historie služeb

Postavena loděnicí A. S. Askimova v Nikolaev, byla stanoveno dne 28. srpna 1838 a byl spuštěno dne 19. listopadu 1839. Poté připlula do Sevastopol v roce 1840 a později v tomto roce začala její účast na zdlouhavé operaci dopravy Imperial ruská armáda vojska k nově dobytému opevnění v Kavkaz oblast, která byla zabavena během Rusko-turecká válka z let 1828–1829. Během tohoto období se bývalí osmanští poddaní vzbouřili proti ruské vládě a bylo zapotřebí vojáků k potlačení neklidného obyvatelstva.[2][3] Rusko zvažovalo zásah přímo do EU Egyptsko-osmanská válka v září 1840, ale Arkhangel Gavriil a několik dalších lodí potřebovalo opravu; v kombinaci s nedostatkem vojsk vedl nedostatek dostatečných sil k tomu, aby se Rusové rozhodli proti aktivnímu vstupu do konfliktu. Hrozba ruské (a britské) intervence byla nicméně zvyklá na nátlak Muhammad Ali z Egypta.[4]

Trekh Ierarkhov zůstala v aktivní službě u flotily po několik příštích let a v roce 1843 pomáhala při přepravě 13. divize ze Sevastopolu do Oděsa a zpět. Loď byla položil v roce 1845 a většinu zbytku desetiletí strávil mimo provoz. V roce 1847 byla znovu aktivována, aby pomohla nést 13. divizi do Oděsy a zpět, poté se vrátila do stavu zálohy až do roku 1849, kdy byla znovu pověřena hlídáním u Černého moře. Po návratu do zálohy v roce 1850 byla krátce povolána do služby v roce 1852 a v prosinci 1853 po Krymská válka vypukl. Během války neviděla žádný boj a nakonec byla utíkal dne 11. září 1854 v Silistra.[2]

Poznámky

  1. ^ Tredrea a Sozaev, str. 297, 300–301.
  2. ^ A b C d Tredrea a Sozaev, str. 300.
  3. ^ Daly, str. 142.
  4. ^ Daly, str. 166.

Reference

  • Daly, John C. K. (1991). Russian Seapower a „východní otázka“ 1827–1841. Basingstoke: Macmillan. ISBN  9780333444009.
  • Tredrea, John; Sozaev, Eduard (2010). Ruské válečné lodě ve věku plachty 1696-1860: Design, konstrukce, kariéra a osudy. Barnsley: Seaforth. ISBN  9781848320581.