Rodrigo Sperafico - Rodrigo Sperafico

Rodrigo Sperafico
Národnostbrazilský
narozený (1979-07-23) 23. července 1979 (věk 41)
Toledo, Paraná (Brazílie )
Souvisí sRicardo Sperafico (dvojče)
Alexandre Sperafico (bratranec)
Rafael Sperafico (bratranec)
Stock Car Brasil kariéra
Debutová sezóna2004
Současný týmJF Racing
Číslo auta19
Bývalé týmyWB Motorsport
Akční síla Biosintética
Terra Racing
RC3 Bassani Racing
Mico's Racing
Začíná60
Vyhrává2
Poláci3
Nejrychlejší kola0
Nejlepší povrch2. v roce 2007
Předchozí série
1997
1998–1999
2000
2001 –2002
2003 –2004		Britská formule Ford
Formule tři Sudamericana
Italská formule 3000
Mezinárodní formule 3000
World Series by Nissan

Rodrigo Sperafico (narozen 23. července 1979) je a brazilský profesionální závodní jezdec. V současné době jezdí v Stock Car Brasil série. Patří k Rodina Sperafico závodních jezdců, což zahrnuje dvojče Ricardo (s nimiž je jeho kariéra úzce spjata) spolu s bratranci Alexandre a pozdě Rafaeli.

Kariéra

Formule Ford

Sperafico závodil v Britské mistrovství Formule Ford v roce 1997. Řízení a Mygale podvozek, skončil devátý v konečném pořadí šampionátu, za Ricardem, který skončil druhý a pak obsadil třetí místo v ročníku Festival Formule Ford.

Formule tři

Bratři udělali neobvyklý krok a vrátili se Jižní Amerika pro rok 1998 soutěží v Formule tři Sudamericana série. Při této příležitosti se Rodrigo dařilo lépe, když skončil sedmý na Ricardově devátém místě. Následující rok oba dva závodili Dallara podvozek pro Amir Nasr Racing týmu a prokázal úzkou shodu: Rodrigo a Ricardo se zlepšili na třetí a čtvrté místo za mistrem Hoover Orsi a druhý Jaime Melo.

Formule 3000

Speraficos se vrátil do Evropy v roce 2000 závodit v Italská formule 3000 série. Rodrigo podepsal smlouvu s Draco Junior Team po boku krajana Leonarda Nienköttera a skončil čtvrtý v šampionátu s jedním pole position a třemi pódiovými umístěními na své jméno. Skončil za sebou Gabriele Lancieri, Warren Hughes a Ricardo, který byl šampionem jezdců.

Následující rok bratři přešli na prestižnější Mezinárodní formule 3000 mistrovství; Rodrigo podepsal Coloni po boku zkušených Fabrizio Gollin, zatímco Ricardo spolupracoval Antônio Pizzonia na Super Nova Racing -běh Petrobras Junior Team. Zatímco Ricardo skončil v šampionátu impozantní pátý, včetně vítězství na Spa-Francorchamps okruhu, Rodrigova sezóna byla méně úspěšná: i když dokončil každý závod, který zahájil, nezískal žádné body, ačkoli ve svém domácím závodě ztratil potenciální umístění na stupních vítězů poté, co byl penalizován za předjíždění pod žluté vlajky.[1] Byl nahrazen Marc Goossens po devíti z dvanácti závodů kalendáře poté, co došla jeho sponzorská dohoda.[2]

Sperafico testováno pro několik týmů v mimosezónním období, včetně Arden a Astromega.[2][3] Nakonec však podepsal smlouvu Durango tým pro Sezóna 2002, spolu s Alex Müller (který byl později nahrazen Derek Hill ).[4] Znovu soutěžil po boku Ricarda, který si udržel místo v týmu Petrobras, a také při příležitosti svého bratrance Alexandreho, který se přesunul na mezinárodní F3000 na část sezóny s Coloni-run Minardi juniorský tým.[5] Rodrigo začal šampionát silně a vyhrál první závod sezóny na své domácí trati Interlagos, ale měl to štěstí, že vzal vítězství jako dosud dominantní vůdce Tomáš Enge utrpěl mechanický problém.[6] Poté skončil těsně za případným vítězem titulu Sébastien Bourdais při příštím závodě v Imola převzít vedení šampionátu.[7] Poté jeho kampaň zakolísala kvůli nekonzistenci a získal jen jedno další umístění na stupních vítězů.[8] Nakonec skončil na šestém místě v šampionátu, dva body a jednu pozici za Ricardem.

World Series by Nissan

Sperafico také soutěžilo v osmi závodech Sezóna 2002 World Series by Nissan pro tým Meycom a skončil na 18. místě v šampionátu s 12 body. Nepodařilo se mu udržet pohon v F3000 pro rok 2003 a vzal rok ven, než se vrátil do World Series s Vergani Racing tým pro čtyři závody Sezóna 2004, ve kterém nezískal žádné body.

Stock Car Brasil

Rodrigo Sperafico na pólu na Curitibě 2007

V průběhu roku 2004 se Sperafico přestěhovalo zpět do Brazílie, aby se zúčastnilo šampionátu Stock Car Brasil jednomístný kariéra skončila. Jízdou část sezóny skončil na 25. místě v šampionátu. Následující rok řídil a Chevrolet Astra pro tým WB Motorsport, který se zlepšil na 13. místo v pořadí a na cestě získal pódiové umístění. V roce 2006 řídil Astru pro JF Racing a se třemi pódiemi se vyšplhal na deváté místo.

Pro rok 2007 Sperafico opět změnil týmy na Action Power, který mu také poskytl jiné auto, the Volkswagen Bora. Poprvé se k němu v seriálu připojil Ricardo, který se v tomto okamžiku své kariéry také přestěhoval zpět do Brazílie. Ve své dosud nejsilnější sezóně, která zahrnovala tři pólové pozice a dvě vítězství, Rodrigo skončil na druhém místě šampiona Cacá Bueno. Šampionát byl však poznamenán smrtí jeho bratrance Rafaela v závodě Stock Car Light, který podpořil finální akci Stock Car Brasil sezóny.[9]

Sperafico se přestěhovalo do a Mitsubishi Lancer provozovaný společností Avallone Motorsport v roce 2008 s názvem Terra Racing team pro rok 2008, ale v šampionátu vybledl na 14. místě. Řídil Peugeot 307 pro část sezóny 2009, a také soutěžil v Copa Vicar. Vrátil se k Chevrolet Astra provozované Bassani Sezóna 2010, ale mohl zvládnout pouze 24. pozici v šampionátu poté, co opustil tým po dvou závodech a poté vynechal další tři závody před návratem do akce s týmem Mico's Racing.

Závodní rekord

Shrnutí kariéry

SezónaSérieJméno týmuZávodyPoláciVyhráváBodyKonečné umístění
1997Britská formule Ford????529
1998Formule tři Sudamericana???0797.
1999Formule tři SudamericanaAmir Nasr Racing18421723. místo
2000Italská formule 3000Draco Junior Team810224. místo
2001Mezinárodní formule 3000Coloni F30009000NC
2002Mezinárodní formule 3000Durango vzorec1201206.
World Series by NissanRepsol Meycom8001218. den
2004Stock Car BrasilKatalogo Racing7001525
World Series by NissanVergani Racing4000NC
2005Stock Car BrasilWB Motorsport12005713
2006Stock Car BrasilNeosoro JF Racing12002239
2007Stock Car BrasilAkční síla Biosintética12322652. místo
2008Stock Car BrasilTerra Racing11004514
2009Stock Car BrasilRZ Racing300826
Copa VicarCarlos Alves Competições2114112
2010Stock Car BrasilRC3 Bassani Racing2002424
Mico's Racing600

Kompletní výsledky italské formule 3000

(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu; závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)

RokÚčastník12345678DCBody
2000Draco Junior TeamVLL
2		DŽBÁNEK
6		IMO
3		MNZ
3		VLL
6		DON
4		ZA
8		MIS
4		4. místo22

Kompletní výsledky mezinárodní formule 3000

RokÚčastník123456789101112DCBody
2001Coloni F3000INT
13		IMO
7		KOČKA
22		A1R
8		PO
9		NÜR
12		MAG
15		SIL
14		HOC
8		HUNLÁZNĚMNZNC0
2002Durango vzorecINT
1		IMO
2		KOČKA
7		A1R
12		PO
Ret		NÜR
8		SIL
9		MAG
8		HOC
3		HUN
Ret		LÁZNĚ
12		MNZ
8		6.20

Kompletní výsledky Stock Car Brasil

RoktýmAuto123456789101112131415161718192021HodnostBody
2004Katálogo RacingChevrolet AstraCTBINTDEHETLONRIOINT
5		CTB
17		LON
15		RIO
21		BSB
14		CGD
Ret		INT
20		2515
2005WB MotorsportChevrolet AstraINT
5		CTB
5		RIO
12		INT
Ret		CTB
Ret		LON
2		BSB
5		SCZ
Ret		DEHET
Ret		ARG
10		RIO
Ret		INT
13		1357
2006JF RacingChevrolet AstraINT
3		CTB
19		CGD
17		INT
23		LON
21		CTB
2		SCZ
2		BSB
6		DEHET
12		ARG
32		RIO
11		INT
17		9223
2007Akční síla BiosinteticaVolkswagen BoraINT
10		CTB
1		CGD
18		INT
10		LON
11		SCZ
Ret		CTB
15		BSB
30		ARG
6		DEHET
1		RIO
7		INT
4		2. místo265
2008Terra AvalloneMitsubishi LancerINT
13		BSB
3		CTB
13		SCZ
19		CGD
15		INT
23		RIO
11		LON
15		CTB
DSQ		BSB
23		DEHET
8		INT
8		1445
2009Panasonic RacingPeugeot 307INTCTBBSB
19		SCZ
8		INTSAL
17		RIOCDGCTBBSBDEHETINT268
2010RC3 BassaniPeugeot 307INT
6		CTB
Ret		VERIORBP2424
Mico's RacingSAL
16		INT
8		CGD
10		LON
Ret		SCZ
DSQ		BSB
23		CTB
EX
2011JF RacingPeugeot 408CTB
16		INT
24		RBP
22		VEL
Ret		CGD
Ret		RIO
14		INT
17		SAL
18		SCZ
15		LON
14		BSB
10		VEL
7		21. den19
2012Prati-DonaduzziPeugeot 408INT
16		CTB
20		VEL
11		RBP
15		LON
21		RIO
Ret		SAL
22		CAS
13		DEHET
29		CTB
23		BSB
4		INT
13		1765
2013Prati-DonaduzziPeugeot 408INT
Ret		VOŘÍŠEK
10		DEHET
14		SAL
19		PODPRSENKA
6		CAS
21		RBP
21		CAS
21		VEL
13		VOŘÍŠEK
17		PODPRSENKA
DSQ		INT
24		2357
2014Vogel MotorsportChevrolet SonicINT
1
1		SCZ
1		SCZ
2		PODPRSENKA
1		PODPRSENKA
2		GOI
1		GOI
2		INT
1		CAS
1		CAS
2		VOŘÍŠEK
1		VOŘÍŠEK
2		VEL
1		VEL
2		SAL
1		SAL
2		VOŘÍŠEK
1		VOŘÍŠEK
2		DEHET
1		DEHET
2		PODPRSENKA
1		NC †0†

† Nezpůsobilé pro body do šampionátu.

Reference

  1. ^ „Wilson vyhrál, protože Brazilci zaplatili pokutu“. crash.net. Crash Media Group. 2001-03-31. Citováno 2009-08-12.
  2. ^ A b "Sperafico k testování s Ardenem". crash.net. Crash Media Group. 2001-10-31. Citováno 2009-08-12.
  3. ^ „Nový vzhled formule 3000 vypadá téměř stejně“. grandprix.com. Uvnitř F1. 7. 12. 2001. Citováno 2009-08-12.
  4. ^ "Sperafico podepisuje po silném testu Durango". crash.net. Crash Media Group. 2002-02-23. Citováno 2009-08-12.
  5. ^ „Sperafico podepisuje evropský model Minardi F3000“. crash.net. Crash Media Group. 18. 3. 2002. Citováno 2009-08-12.
  6. ^ „Invaze Speraficiů“. grandprix.com. Uvnitř F1. 31. 3. 2002. Citováno 2009-08-12.
  7. ^ „Bourdais vyhrává F3000 v Imole“. grandprix.com. Uvnitř F1. 14. 4. 2002. Citováno 2009-08-12.
  8. ^ Arron, Simon (2002). „F3000 Review: Bourdais 'Pot-Luck Title“. Autoturismus 2002–2003. Hazleton Publishing. str. 242–245. ISBN  1-903135-10-9.
  9. ^ Schilke, Nancy Knapp (09.12.2007). „Rafael Sperafico zemřel v brazilském závodě“. Motorsport.com. Citováno 2009-08-12.[trvalý mrtvý odkaz ]

externí odkazy

Rodrigo Sperafico shrnutí kariéry na DriverDB.com

Rodrigo Sperafico shrnutí kariéry na DriverDB.com