Duramold - Duramold

The Hughes H-4 Hercules, vyrobený z březové vrstvy Duramold

Duramold je proces složeného materiálu vyvinutý společností Virginius E. Clark. Břízy jsou impregnovány fenolová pryskyřice, jako Haskelit a laminovány společně ve formě za tepla (280 ° F, 138 ° C) a tlaku pro použití jako lehký konstrukční materiál.[1] Podobný překližka, Duramold a další lehké kompozitní materiály byly považovány za kritické během období nedostatku materiálu v druhá světová válka, nahrazující vzácné materiály, jako jsou slitiny hliníku a ocel.[2][3]

Materiál má oproti kovu některé výhody v pevnosti, konstrukční technice a hmotnosti. Válec vyrobený z duramoldu je o 80% silnější než válec vyrobený z hliníku.[4] Existuje více než 17 odrůd Duramold, které používají různá množství bříza nebo topol dřevo, až se sedmi vrstvami.[5] K výrobě byl také použit proces Duramold radomy pro letadla i raketová těla.[6]

The Fairchild Aircraft Společnost si tento proces nechala patentovat, navrhla a vyrobila AT-21, (NX / NC19131) jako první letadlo vyrobené pomocí Duramoldova procesu.[7] Několik letadel používalo Duramold v částech své konstrukce, ale největší letadlo vyrobené tímto postupem je Hughes H-4 Hercules navrhl Howard Hughes a Glenn Odekirk, který byl téměř kompletně postaven s Duramoldem ve velmi velkých částech.[8] Společnost Hughes Aircraft zakoupila práva na proces pro toto použití.

Proces Duramold a Haskelite byl poprvé vyvinut v roce 1937 a poté následoval Gene Vidal Weldwood a později Aeromoldův proces vyráběný společností Timm Aircraft Company. Ve Spojeném království Letecká společnost De Havilland (založeno Geoffrey de Havilland, bratranec Olivia de Havilland, herečka, která chodila s Howardem Hughesem v roce 1938) použila podobnou kompozitní konstrukci pro letadla včetně Kometa DH.88, DH.91 Albatros, Komár, a Upír. Proces aeromold se liší v tom, že je vypalován při nízké teplotě 100 ° F při řezání a tváření a 180 ° F pro spojování sekcí po přidání pryskyřic.[9]

Viz také

Reference

  1. ^ United Service a Royal Aero Club (Velká Británie), Royal Aero Club ve Velké Británii, United Service a Royal Aero Club. Flight International. 42. Chybějící nebo prázdný | název = (Pomoc)CS1 maint: více jmen: seznam autorů (odkaz)
  2. ^ Populární věda. Září 1943. Chybějící nebo prázdný | název = (Pomoc)
  3. ^ Parker, Dana T. Building Victory: Aircraft Manufacturing in the Los Angeles Area in World War II, 51-52, 56, Cypress, CA, 2013. ISBN  978-0-9897906-0-4.
  4. ^ Americká společnost námořních inženýrů. Journal of the American Society of Naval Engineers, inc, svazek 52.
  5. ^ Charles Barton. Howard Hughes a jeho létající člun.
  6. ^ Sdružení výrobců letadel. Letadlová kniha letectví Aerospace Industries Association of America.
  7. ^ Frank Woodring; Suanne Woodring. Fairchild Aircraft.
  8. ^ Parker, Dana T. Building Victory: Aircraft Manufacturing in the Los Angeles Area in World War II, 49 až 58, Cypress, CA, 2013. ISBN  978-0-9897906-0-4.
  9. ^ Richard Ballard (duben 1942). "Plastová letadla". Ohio State Engineer: 24.