Japonské letadlo - Japanese plane
The Japonské letadlo nebo kanna (鉋) je letadlo táhl směrem k uživateli, spíše než tlačil na způsob západního stylu letadel. Jsou vyrobeny z tvrdé dřevo, obvykle japonský bílý nebo červený dub. Laminovaná ocelová a železná čepel je ve srovnání se západními letadly tlustá. Zkosený na délku a tloušťku je rovinná čepel svým vlastním klínem, protože zapadá do příslušně tvarované dlahy v těle roviny, čímž odpadá potřeba samostatného klínu, který drží čepel na místě, jako je tomu v případě většina ostatních tradičních dřevěných letadel. Lámač třísek je držen na místě jednoduchým hřebíkem zasunutým v určité vzdálenosti od osy hlavní čepele a kolmo k ní. Lámač třísek není zúžený jako hlavní čepel; místo toho má ohnuté „uši“, které se opírají o čepel letadla. Drtiče třísek v Japonsku byly zavedeny relativně nedávno, během období Meiji. Podešve japonských letadel mají také různé konfigurace pro různé aplikace. Zdánlivě jednoduchý design maskuje velkou složitost.[1]
Typy
- Hira, chci (平 鉋) je obvyklý typ ploché roviny používaný k vyhlazení dřeva. Existuje několik typů, v závislosti na úrovni povrchové úpravy.
- Ara shikō chci (荒 仕 工 鉋) se používá pro první hoblování.
- Chū shikō chci (中 仕 工 鉋).
- Jo šikó chci (上 仕 工 鉋).
- Shiage ganna (仕 上 げ 鉋) se používá pro dokončovací práce.
- Kiwa chci (際 鉋) je ramenní rovina. Čepel je nakloněna a pod úhlem zasunuta do středu rovinného bloku.
- Mizo ganna (溝 鉋) je drážková rovina používaná k řezání kamoi a shikii (vidět fusuma ).
- Sori kanna (反 り 鉋) je rovina s konvexní základnou používanou k vytahování zakřivených povrchů.
- Dainaoshi ganna (台 直 し 鉋) se používá k vyrovnání povrchu jiných rovin. Čepel je držena v úhlu 90 stupňů k základně.
- Yari, chci (槍 鉋) je kopí podobné letadlo, původní letadlo používané v nejstarších budovách. Jeho použití bylo oživeno v Japonský chrám tesařství.
- Nankin kanna (南京 鉋) je hoblík se dvěma držadly.
- Tsuki kanna (突 き 鉋) je push styl kanna. Tato letadla historicky existovala v Japonsku.
Název se změní z kanna na chci jsou kvůli rendaku.
Viz také
Reference
- ^ Porozumění japonským letadlům v dřevařském institutu
- Kinya Hoshino (星野 欣 也, Hoshino Kinya) (1997). Zusetsu kiso mokkōgu no tsukaikata (図 説 基礎 木 工具 の 使 い 方). Shinzansha Shuppan (信 山 社 出版). ISBN 978-4-7972-1701-8.